この工場では、オプションのエンコーダー、ギアボックス、シャフトの変更、統合ドライバーなど、強力な OEM/ODM カスタマイズ機能を提供しています。お客様は、特定のアプリケーション要件に基づいて、トルク、サイズ、電圧、取り付け構成を調整できます。この柔軟性により、パッケージング、ロボット工学、産業オートメーションなどの業界全体で最適化されたモーション制御ソリューションが可能になり、高い互換性とパフォーマンスが保証されます。
ブレーキ ステッピング モーターは、精密モーション制御とフェールセーフ ブレーキを組み合わせ、高い保持トルク、エネルギー効率、カスタマイズ可能な OEM/ODM ソリューションを提供し、産業オートメーション、ロボット工学、高精度位置決めシステムに最適です。
当社のステッピング モーターはすべて、モーター、エンコーダー、ギアボックス、ブレーキ、内蔵ドライバーに関連するパラメーターなど、特定のニーズに合わせてカスタマイズできます。
| モデル | ステップ角度 | 段階 | 軸 | ワイヤー | 体長 | シャフト径 | シャフトの長さ | 現在 | 抵抗 | インダクタンス | 保持トルク | リードNo. | ローター慣性 | 重さ |
| (°) | / | / | / | (L)mm | mm | mm | あ | Ω | mH | N.cm | いいえ。 | g.cm2 | Kg | |
| JK42HS34-1334BK0.5 | 1.8 | 2 | ラウンド | リード線 | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 22 | 4 | 34 | 0.42 |
| JK42HS40-1684BK0.5 | 1.8 | 2 | ラウンド | リード線 | 40 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 36 | 4 | 54 | 0.48 |
| JK42HS48-2504BK0.5 | 1.8 | 2 | ラウンド | リード線 | 48 | 5 | 24 | 2.5 | 1.6 | 1.8 | 50 | 4 | 68 | 0.55 |
| JK42HS60-1504BK0.5 | 1.8 | 2 | ラウンド | リード線 | 48 | 5 | 24 | 1.5 | 4.0 | 6.0 | 75 | 4 | 102 | 0.7 |
| モデル | ステップ角度 | 段階 | シャフトの種類 | 体長 | シャフト径 | シャフトの長さ | 現在 | 抵抗 | インダクタンス | 保持トルク | リードNo. | ローター慣性 | 重さ |
| (°) | / | / | (長さ)mm | mm | mm | あ | Ω | mH | Nm | いいえ。 | g.cm2 | Kg | |
| JK57HS41-2804BK2.0 | 1.8 | 2 | ラウンド | 41 | 8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS51-2804BK2.0 | 1.8 | 2 | ラウンド | 51 | 8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS56-2804BK2.0 | 1.8 | 2 | ラウンド | 56 | 8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS76-2804BK2.0 | 1.8 | 2 | ラウンド | 76 | 8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004BK2.0 | 1.8 | 2 | ラウンド | 82 | 8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-3004BK2.0 | 1.8 | 2 | ラウンド | 100 | 8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004BK2.0 | 1.8 | 2 | ラウンド | 112 | 8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204BK2.0 | 1.8 | 2 | ラウンド | 112 | 8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| ブレーキモデル | BK2 |
| トルク(N・m) | 2N・m |
| 電圧(V) | 24V |
| ブレーキ長さ(mm) | 32mm |
| モデル | ステップ角度 | 段階 | シャフトの種類 | ワイヤー | 体長 | 現在 | 抵抗 | インダクタンス | 保持トルク | リードNo. | ローター慣性 | 重さ |
| (°) | / | / | / | (L)mm | あ | Ω | mH | Nm | いいえ。 | g.cm2 | Kg | |
| JK60HS56-2804BK2 | 1.8 | 2 | Dカット | ダイレクトワイヤー | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| JK60HS67-2804BK2 | 1.8 | 2 | Dカット | ダイレクトワイヤー | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| JK60HS88-4004BK2 | 1.8 | 2 | Dカット | ダイレクトワイヤー | 88 | 4.0 | 0.65 | 2.4 | 3.0 | 4 | 840 | 1.4 |
| JK60HS100-5004BK2 | 1.8 | 2 | Dカット | ダイレクトワイヤー | 100 | 5.0 | 0.5 | 2.3 | 4.0 | 4 | 980 | 1.7 |
| ブレーキモデル | BK2 |
| トルク(N・m) | 2N・m |
| 電圧(V) | 24V |
| ブレーキ長さ(mm) | 32mm |
| モデル | ステップ角度 | 段階 | シャフトの種類 | ワイヤー | 体長 | 現在 | 抵抗 | インダクタンス | 保持トルク | リードNo. | ローター慣性 | 重さ |
| (°) | / | / | / | (L)mm | あ | Ω | mH | Nm | いいえ。 | g.cm2 | Kg | |
| JK86HS68-5904BK6 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 67 | 5.9 | 0.28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS78-5504BK6 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 78 | 5.5 | 0.46 | 4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS97-4504BK6 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 97 | 4.5 | 0.66 | 3 | 5.8 | 4 | 2100 | 3.0 |
| JK86HS100-6004BK6 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 100 | 6.0 | 0.36 | 2.8 | 7.0 | 4 | 2200 | 3.1 |
| JK86HS115-4204BK6 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 115 | 4.2 | 1.2 | 14 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004BK6 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004BK6 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13 | 4 | 4000 | 5.4 |
| モデル | ステップ角度 | 段階 | シャフトの種類 | ワイヤー | 体長 | 現在 | 抵抗 | インダクタンス | 保持トルク | リードNo. | ローター慣性 | 重さ |
| (°) | / | / | / | (L)mm | あ | Ω | mH | Nm | いいえ。 | g.cm2 | Kg | |
| JK110HS99-5504BK28 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 99 | 5.5 | 0.9 | 12 | 11.7 | 4 | 5500 | 5.6 |
| JK110HS150-6504BK28 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 150 | 6.5 | 0.8 | 15 | 21 | 4 | 10900 | 8.4 |
| JK110HS201-8004BK28 | 1.8 | 2 | 鍵 | ダイレクトワイヤー | 201 | 8.0 | 0.69 | 12.7 | 28 | 4 | 16200 | 11.8 |
専門工場では、シャフトの設計、取り付け構造、ワイヤーハーネス、コネクタの種類を含む完全な OEM/ODM カスタマイズを提供します。ギアボックス、エンコーダー、ドライバーなどの追加オプションを 1 つのソリューションに統合できます。この柔軟性により、ブレーキ ステッピング モーターがさまざまなアプリケーション要件に適応できるようになり、システムの互換性が向上し、エンジニアリングの複雑さが軽減されます。
Jkongmotor は、 の全範囲を提供し NEMA 8 から NEMA 52 までのハイブリッド ステッピング モーター、コンパクトなアプリケーションと耐久性の高いアプリケーションの両方をサポートします。
この幅広い選択肢により、エンジニアはシャフト タイプ、取り付け構成、電気インターフェイスの工場でのカスタマイズを活用しながら、理想的なサイズを選択でき、拡張性の高い機器の製造に最適です。
Jkongmotor ハイブリッド ステッピング モーター製品は、アプリケーションのニーズに正確に適合するモーター パラメーター、シャフト、アクセサリ (ギアボックス/エンコーダー/ブレーキ) および統合ドライバーの広範な OEM/ODM カスタマイズ オプションを備え、幅広い NEMA サイズにわたって高精度、トルク、スムーズな動作を実現します。
Jkongmotor は、 の全範囲を提供し NEMA 8 から NEMA 52 までのハイブリッド ステッピング モーター、コンパクトなアプリケーションと耐久性の高いアプリケーションの両方をサポートします。
この幅広い選択肢により、エンジニアはシャフト タイプ、取り付け構成、電気インターフェイスの工場でのカスタマイズを活用しながら、理想的なサイズを選択でき、拡張性の高い機器の製造に最適です。
Jkongmotor ハイブリッド ステッピング モーター製品は、アプリケーションのニーズに正確に適合するモーター パラメーター、シャフト、アクセサリ (ギアボックス/エンコーダー/ブレーキ) および統合ドライバーの広範な OEM/ODM カスタマイズ オプションを備え、幅広い NEMA サイズにわたって高精度、トルク、スムーズな動作を実現します。
Jkongmotor は、 の全範囲を提供し NEMA 8 から NEMA 52 までのハイブリッド ステッピング モーター、コンパクトなアプリケーションと耐久性の高いアプリケーションの両方をサポートします。
この幅広い選択肢により、エンジニアはシャフト タイプ、取り付け構成、電気インターフェイスの工場でのカスタマイズを活用しながら、理想的なサイズを選択でき、拡張性の高い機器の製造に最適です。
Jkongmotor ハイブリッド ステッピング モーター製品は、アプリケーションのニーズに正確に適合するモーター パラメーター、シャフト、アクセサリ (ギアボックス/エンコーダー/ブレーキ) および統合ドライバーの広範な OEM/ODM カスタマイズ オプションを備え、幅広い NEMA サイズにわたって高精度、トルク、スムーズな動作を実現します。
自動組立ラインはブレーキシステムを高精度で統合し、研削およびコーティングプロセスにより耐久性が向上し、バッチ全体で一貫したブレーキ性能が保証されます。
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