முன்னணி ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸ் & பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்ஸ் உற்பத்தியாளர்

மின்னஞ்சல்
தொலைபேசி
+86- 15995098661
வாட்ஸ்அப்
+86- 15995098661
வீடு / தயாரிப்பு மையம் / ஸ்டெப்பர் மோட்டார் / பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்றால் என்ன?

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது ஒரு சிறப்பு வகை ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும், இது மின்சாரம் அகற்றப்படும்போது நிலையை பராமரிக்க ஒருங்கிணைந்த மின்காந்த பிரேக்குடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மோட்டார்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் திறன்களை ஒரு பிரேக் சிஸ்டத்தின் ஹோல்டிங் பாதுகாப்புடன் இணைத்து, பாதுகாப்பு, நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் துல்லியம் ஆகியவை மின் செயலிழப்பு அல்லது பணிநிறுத்தம் ஆகியவற்றின் போது அவசியமான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.

 

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வது

பிரேக் கொண்ட ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார், மின் துடிப்புகளை தனித்த இயந்திர படிகளாக மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படுகிறது, இது சுழற்சி கோணம், வேகம் மற்றும் நிலை ஆகியவற்றின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக மோட்டாரின் பின்புற தண்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் பிரேக் பொறிமுறையானது, மோட்டாருக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுவதை நிறுத்தும்போது மோட்டார் ஷாஃப்ட் பூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இது திட்டமிடப்படாத இயக்கம், வழுக்குதல் அல்லது சுமை வீழ்ச்சியைத் தடுக்கிறது, இது புவியீர்ப்பு அல்லது வெளிப்புற விசைகளால் ஏற்படலாம்.

 

மோட்டார் இயக்கப்படும் போது, ​​பிரேக் சுருள் சக்தியூட்டப்பட்டு, பிரேக் பேடை வெளியிடுகிறது மற்றும் இலவச சுழற்சியை அனுமதிக்கிறது. மின்சாரம் அணைக்கப்படும் போது, ​​சுருள் துண்டிக்கப்பட்டு, பிரேக் தானாகவே ஈடுபட்டு, ரோட்டரைப் பாதுகாப்பாகப் பூட்டுகிறது. இந்த இரட்டை-செயல்பாட்டுத் திறனே ஆட்டோமேஷன் மற்றும் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக ஆக்குகிறது.

 

அம்சங்கள்:

  • சிறிய கட்டமைப்பு மற்றும் விண்வெளி திறன் 
  • எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வயரிங் மற்றும் சட்டசபை
  • உயர் வைத்திருக்கும் முறுக்கு மற்றும் நம்பகத்தன்மை
  • மேம்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் திறன் 
  • தோல்வி-பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு 
 
இந்த இரட்டை-செயல்பாட்டு வடிவமைப்பு குறிப்பாக தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், குறைக்கடத்தி கையாளுதல் மற்றும் துல்லியமான விநியோக அமைப்புகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு துல்லியம், நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவை முக்கியமானவை.

உயர்தர பிரேக்குகளுடன் NEMA 17 ஹைப்ரிட் பிரேக்கர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ஸ்டெப்பர் மோட்டார், அதிக முறுக்கு, குறைந்த சத்தம், மென்மையான வகை, படி கோணம்: 1.8° அல்லது 0.9°, NEMA17, 42x42mm
விருப்பத்தேர்வு: லீட் வயர்கள், கியர்பாக்ஸ், குறியாக்கி, பிரேக், ஒருங்கிணைந்த இயக்கிகள்...
மாதிரி படி கோணம் கட்டம் தண்டு கம்பிகள் உடல் நீளம் ஷாஃப்ட் டியா தண்டு நீளம் தற்போதைய எதிர்ப்பு தூண்டல் வைத்திருக்கும் முறுக்கு முன்னணி எண். ரோட்டார் மந்தநிலை எடை
(°) / / / (எல்)மிமீ மிமீ  மிமீ Ω mH N.cm இல்லை g.cm2 கி.கி
JK42HS34-1334BK0.5 1.8 2 சுற்று முன்னணி கம்பி 34 5 24 1.33 2.1 2.5 22 4 34 0.42
JK42HS40-1684BK0.5 1.8 2 சுற்று முன்னணி கம்பி 40 5 24 1.68 1.65 3.2 36 4 54 0.48
JK42HS48-2504BK0.5 1.8 2 சுற்று முன்னணி கம்பி 48 5 24 2.5 1.6 1.8 50 4 68 0.55
JK42HS60-1504BK0.5 1.8 2 சுற்று முன்னணி கம்பி 48 5 24 1.5 4.0 6.0 75 4 102 0.7

உயர்தர பிரேக்குகளுடன் NEMA 23 ஹைப்ரிட் பிரேக்கர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ஸ்டெப்பர் மோட்டார், அதிக முறுக்கு, குறைந்த சத்தம், மென்மையான வகை, படி கோணம்: 0.9° அல்லது 1.2° அல்லது 1.8° NEMA23, 57x57mm
விருப்பத்தேர்வு: லீட் வயர்கள், கியர்பாக்ஸ், குறியாக்கி, பிரேக், ஒருங்கிணைந்த இயக்கிகள்...
மாதிரி படி கோணம் கட்டம் தண்டு வகை உடல் நீளம் ஷாஃப்ட் டியா தண்டு நீளம் தற்போதைய எதிர்ப்பு தூண்டல் வைத்திருக்கும் முறுக்கு முன்னணி எண். ரோட்டார் மந்தநிலை எடை
(°) / / (எல்) மிமீ மிமீ மிமீ Ω mH Nm இல்லை g.cm2 கி.கி
JK57HS41-2804 1.8 2 சுற்று 41 8 21 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
JK57HS51-2804 1.8 2 சுற்று 51 8 21 2.8 0.83 2.2 1.01 4 230 0.59
JK57HS56-2804 1.8 2 சுற்று 56 8 21 2.8 0.9 2.5 1.26 4 280 0.68
JK57HS76-2804 1.8 2 சுற்று 76 8 21 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
JK57HS82-3004 1.8 2 சுற்று 82 8 21 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
JK57HS100-3004 1.8 2 சுற்று 100 8 21 3.0 0.75 3.0 3.0 4 700 1.3
JK57HS112-3004 1.8 2 சுற்று 112 8 21 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
JK57HS112-4204 1.8 2 சுற்று 112 8 21 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4

NEMA 23 பிரேக்குகள் விவரக்குறிப்பு

பிரேக் மாதிரி BK2
முறுக்கு (Nm) 2என்.எம்
மின்னழுத்தம் (V) 24V
பிரேக் நீளம் (மிமீ) 32 மிமீ

உயர்தர பிரேக்குகளுடன் NEMA 24 ஹைப்ரிட் பிரேக்கர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ஸ்டெப்பர் மோட்டார், குறைந்த ரோட்டார் நிலைத்தன்மை, பெரிய முறுக்கு, வேகமான முடுக்கம், படி கோணம்: 1.8°, NEMA24, 60x60mm
விருப்பத்தேர்வு: லீட் வயர்கள், கியர்பாக்ஸ், குறியாக்கி, பிரேக், ஒருங்கிணைந்த இயக்கிகள்...
மாதிரி படி கோணம் கட்டம் தண்டு வகை கம்பிகள் உடல் நீளம் தற்போதைய எதிர்ப்பு தூண்டல் வைத்திருக்கும் முறுக்கு முன்னணி எண். ரோட்டார் மந்தநிலை எடை
(°) / / / (எல்)மிமீ Ω mH Nm இல்லை g.cm2 கி.கி
JK60HS56-2804BK2 1.8 2 டி-கட் நேரடி கம்பி 56 2.8 0.9 3.6 1.65 4 300 0.77
JK60HS67-2804BK2 1.8 2 டி-கட் நேரடி கம்பி 67 2.8 1.2 4.6 2.1 4 570 1.2
JK60HS88-4004BK2 1.8 2 டி-கட் நேரடி கம்பி 88 4.0 0.65 2.4 3.0 4 840 1.4
JK60HS100-5004BK2 1.8 2 டி-கட் நேரடி கம்பி 100 5.0 0.5 2.3 4.0 4 980 1.7

NEMA 24 பிரேக்குகள் விவரக்குறிப்பு

பிரேக் மாதிரி BK2
முறுக்கு (Nm) 2என்.எம்
மின்னழுத்தம் (V) 24V
பிரேக் நீளம் (மிமீ) 32 மிமீ

உயர்தர பிரேக்குகளுடன் NEMA 34 ஹைப்ரிட் பிரேக்கர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ஸ்டெப்பர் மோட்டார், குறைந்த ரோட்டார் நிலைத்தன்மை, பெரிய முறுக்கு, வேகமான முடுக்கம், படி கோணம்: 1.8°, NEMA34, 86x86mm
விருப்பத்தேர்வு: லீட் வயர்கள், கியர்பாக்ஸ், குறியாக்கி, பிரேக், ஒருங்கிணைந்த இயக்கிகள்...
மாதிரி படி கோணம் கட்டம் தண்டு வகை கம்பிகள் உடல் நீளம் தற்போதைய எதிர்ப்பு தூண்டல் வைத்திருக்கும் முறுக்கு முன்னணி எண். ரோட்டார் மந்தநிலை எடை
(°) / / / (எல்)மிமீ Ω mH Nm இல்லை g.cm2 கி.கி
JK86HS68-5904BK6 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 67 5.9 0.28 1.7 3.4 4 1000 1.7
JK86HS78-5504BK6 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 78 5.5 0.46 4 4.6 4 1400 2.3
JK86HS97-4504BK6 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 97 4.5 0.66 3 5.8 4 2100 3.0
JK86HS100-6004BK6 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 100 6.0 0.36 2.8 7.0 4 2200 3.1
JK86HS115-4204BK6 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 115 4.2 1.2 14 8.7 4 2700 3.8
JK86HS126-6004BK6 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 126 6.0 0.58 6.5 6.3 4 3200 4.5
JK86HS155-6004BK6 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 155 6.0 0.68 9.0 13 4 4000 5.4

உயர்தர பிரேக்குகளுடன் NEMA 42 ஹைப்ரிட் பிரேக்கர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

ஸ்டெப்பர் மோட்டார், குறைந்த ரோட்டார் நிலைத்தன்மை, பெரிய முறுக்கு, வேகமான முடுக்கம், படி கோணம்: 1.8°, NEMA42, 110x110mm
விருப்பத்தேர்வு: லீட் வயர்கள், கியர்பாக்ஸ், குறியாக்கி, பிரேக், டிரைவர்கள்...
மாதிரி படி கோணம் கட்டம் தண்டு வகை கம்பிகள் உடல் நீளம் தற்போதைய எதிர்ப்பு தூண்டல் வைத்திருக்கும் முறுக்கு முன்னணி எண். ரோட்டார் மந்தநிலை எடை
(°) / / / (எல்)மிமீ Ω mH Nm இல்லை g.cm2 கி.கி
JK110HS99-5504BK28 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 99 5.5 0.9 12 11.7 4 5500 5.6
JK110HS150-6504BK28 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 150 6.5 0.8 15 21 4 10900 8.4
JK110HS201-8004BK28 1.8 2 முக்கிய நேரடி கம்பி 201 8.0 0.69 12.7 28 4 16200 11.8

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் முக்கிய கூறுகள்

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, அதன் முக்கிய கூறுகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம்:

1. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கோர்

அமைப்பின் முதன்மைப் பகுதியான ஸ்டெப்பர் மோட்டார், மின் சமிக்ஞைகளை சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றுகிறது. இது தனித்தனியான படிகளில் செயல்படுகிறது, துல்லியமான இயக்கம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.

 

2. மின்காந்த பிரேக் சட்டசபை

மின்காந்த பிரேக் மோட்டார் தண்டின் இயக்கப்படாத முனையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது கொண்டுள்ளது:

  • பிரேக் சுருள் - பிரேக்கை விடுவிப்பதற்காக ஆற்றல் பெற்றது.
  • உராய்வு டிஸ்க் அல்லது பேட் - மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது தண்டைப் பிடிக்கும்.
  • ஸ்பிரிங் மெக்கானிசம் - சுருள் ஆற்றல் பெறாத போது பிரேக்கிங் விசையைப் பயன்படுத்துகிறது.
 

3. ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர்

காந்த ஈர்ப்பு மற்றும் விரட்டுதலின் கீழ் ரோட்டார் படிப்படியாக நகர்கிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் துல்லியமான படிநிலைக்குத் தேவையான காந்தப்புலங்களை உருவாக்குகின்றன.

 

4. தண்டு மற்றும் தாங்கு உருளைகள்

இவை செயல்பாட்டின் போது மென்மையான, குறைந்த உராய்வு சுழற்சியை பராமரிக்கும் போது முறுக்கு பரிமாற்றத்திற்கான இயந்திர இடைமுகத்தை வழங்குகிறது.

 

 

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன

ஒரு பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இரண்டு முக்கிய முறைகளில் செயல்படுகிறது-எனர்ஜிஸ்டு பயன்முறை மற்றும் பவர்-ஆஃப் பயன்முறை.

ஆற்றல்மிக்க பயன்முறை (மோட்டார் செயலில்)

மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும் போது:

  1. மோட்டார் டிரைவர் மோட்டாருக்கு துடிப்பு சமிக்ஞைகளை அனுப்புகிறார்.
  2. பிரேக் சுருள் ஆற்றல் பெற்றது, இயந்திர பூட்டை வெளியிடுகிறது.
  3. உள்ளீட்டு சமிக்ஞைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டார் சுதந்திரமாக சுழலும், நிலை மற்றும் வேகத்தின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.
 

பவர்-ஆஃப் பயன்முறை (மோட்டார் செயலற்றது)

மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது:

  1. பிரேக் சுருள் சக்தியை இழக்கிறது.
  2. ஸ்பிரிங்-லோடட் மெக்கானிசம் தானாக உராய்வு திண்டு தண்டுக்கு எதிராக அழுத்துகிறது.
  3. மோட்டார் தண்டு உடனடியாக பூட்டப்பட்டு, அதன் கடைசி நிலையை பராமரிக்கிறது.

இது உடனடியாக வைத்திருக்கும் முறுக்குவிசையை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் பின்-ஓட்டுதலைத் தடுக்கிறது, இது செங்குத்து அல்லது சுமை தாங்கும் பயன்பாடுகளில் குறிப்பாக முக்கியமானது.

 

 

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் நன்மைகள்

1. பாதுகாப்பான நிலை ஹோல்டிங்

சக்தி இழந்தாலும், மின்காந்த பிரேக் தண்டு நிலையாக வைத்து, சறுக்கல் அல்லது தேவையற்ற இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது.

 

2. மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் தோல்வி-பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன, அவசர காலங்களில் இயக்கம் உடனடியாக நிறுத்தப்பட வேண்டிய கனமான அல்லது உணர்திறன் கொண்ட கருவிகளைக் கையாளும் அமைப்புகளில் முக்கியமானது.

 

3. ஆற்றல் திறன்

தொடர்ச்சியான மோட்டார் தூண்டுதல் இல்லாமல் பிரேக் நிலைநிறுத்தப்படுவதால், அது ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது மற்றும் தேவையற்ற வெப்ப உற்பத்தியைத் தடுக்கிறது.

 

4. அதிகரித்த கணினி நிலைத்தன்மை

பிரேக்கிங் பொறிமுறையுடன் ஸ்டெப்பிங் துல்லியத்தை இணைப்பதன் மூலம், இந்த மோட்டார்கள் அதிக சுமை அல்லது அதிர்வு-பாதிப்பு சூழல்களில் நிலையான நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கின்றன.

 

5. நீட்டிக்கப்பட்ட மோட்டார் ஆயுட்காலம்

பிரேக் சுமையை இயந்திரத்தனமாக வைத்திருப்பதால், மோட்டார் முறுக்குகள் குறைந்த அழுத்தத்தை அனுபவிக்கின்றன, இதன் விளைவாக நீண்ட செயல்பாட்டு வாழ்க்கை மற்றும் பராமரிப்பு குறைகிறது.

 

 

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் பயன்பாடுகள்

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் நம்பகமான ஹோல்டிங் மற்றும் துல்லியம் தேவைப்படும் பொருத்துதல் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

1. CNC இயந்திரங்கள்

துல்லியமான எந்திர முடிவுகளை உறுதிசெய்து, மின் இழப்பின் போது கருவித் தலைகள் அல்லது பணியிடங்களை வைத்திருக்கப் பயன்படுகிறது.

 

2. ரோபாட்டிக்ஸ்

ரோபோ கைகள் மற்றும் பிக்-அண்ட்-பிளேஸ் அமைப்புகளில், பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் எதிர்பாராத இயக்கங்களைத் தடுக்கின்றன, அவை கூறுகளை சேதப்படுத்தும் அல்லது பணிப்பாய்வுகளை சீர்குலைக்கும்.

 

3. கன்வேயர் மற்றும் லிஃப்டிங் சிஸ்டம்ஸ்

லிஃப்ட், லிஃப்ட் மற்றும் கன்வேயர்கள் போன்ற செங்குத்து அச்சு செயல்பாடுகளில், மின்சாரம் நிறுத்தப்படும்போது ஈர்ப்பு-தூண்டப்பட்ட சுமை வீழ்ச்சியைத் தடுக்கின்றன.

 

4. மருத்துவ உபகரணங்கள்

நோயறிதல் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு துல்லியமான நிலைப்பாடு மற்றும் இயக்க நம்பகத்தன்மை ஆகியவை நோயாளியின் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானவை.

 

5. தானியங்கு சேமிப்பு அமைப்புகள்

தொடர்ச்சியான ஆற்றல் இல்லாமல் ஏற்றுதல் வழிமுறைகளின் துல்லியமான அலமாரி சீரமைப்பு மற்றும் வைத்திருக்கும் நிலையை பராமரிக்க உதவுகிறது.

 

6. 3டி பிரிண்டர்கள் மற்றும் ப்ளாட்டர்கள்

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மின்சாரம் குறுக்கீடுகளின் போது கூட, பிரிண்ட்ஹெட் நிலைத்தன்மை மற்றும் இயந்திர அளவுத்திருத்தத்தை பராமரிக்கின்றன.

 

 

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் வகைகள்

1. நிரந்தர காந்த பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்

வெளிப்புற சக்தி இல்லாமல் காந்த பூட்டு சக்தியைப் பயன்படுத்தவும். குறைந்த சக்தி வைத்திருப்பது போதுமானதாக இருக்கும் சிறிய அமைப்புகளுக்கு அவை சிறந்தவை.

 

2. மின்காந்த பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்

இவை ஆற்றல் மிக்க சுருள்களைப் பயன்படுத்தி பிரேக் மற்றும் ஸ்பிரிங் மெக்கானிசங்களை மின்சாரம் ஆஃப் செய்யும்போது அதை ஈடுபடுத்துகின்றன. அவை அதிக ஹோல்டிங் டார்க் மற்றும் வேகமான பதிலை வழங்குகின்றன.

 

3. பிரேக் கொண்ட ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்

ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் வடிவமைப்பின் துல்லியத்தை பிரேக்கிங்கின் பாதுகாப்புடன் இணைக்கவும், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் சிறந்த கட்டுப்பாட்டைக் கோரும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

 

 

சரியான பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது

பிரேக் பொருத்தப்பட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​பல அளவுருக்கள் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்:

1. வைத்திருக்கும் முறுக்கு

நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் நழுவுவதைத் தடுக்க, சுமை முறுக்கு விசையை மீறும் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

 

2. மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய மதிப்பீடுகள்

டிரைவ் கன்ட்ரோலருடன் இணக்கத்தன்மையை உறுதிசெய்து, திறமையான செயல்பாட்டிற்காகவும், அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கவும்.

 

3. பிரேக் ரெஸ்பான்ஸ் நேரம்

வேகமாக செயல்படும் பிரேக் உடனடி ஈடுபாடு அல்லது வெளியீட்டை உறுதிசெய்து, முக்கியமான பயன்பாடுகளில் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.

 

4. தண்டு அளவு மற்றும் மவுண்டிங்

பொருத்தமான தண்டு பரிமாணங்கள், பெருகிவரும் விளிம்புகள் மற்றும் பிரேக் அளவு ஆகியவற்றுடன் இயந்திர வடிவமைப்பிற்குள் மோட்டார் தடையின்றி பொருந்த வேண்டும்.

 

5. சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள்

அதிக வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் அல்லது அதிர்வு உள்ள சூழல்களுக்கு, நீடித்து நிலைத்திருக்க சீல் செய்யப்பட்ட பிரேக் அசெம்பிளியை தேர்வு செய்யவும்.

 

 

பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு குறிப்புகள்

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் நீண்ட கால செயல்திறனை உறுதி செய்ய, இந்த பராமரிப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

  • பிரேக் பேட்கள் தேய்மானதா அல்லது மாசுபடுகிறதா என்பதை தவறாமல் பரிசோதிக்கவும்.
  • அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க காற்றோட்டம் பாதைகளை சுத்தம் செய்யவும்.
  • மின்சார ஒருமைப்பாட்டிற்காக அவ்வப்போது பிரேக் காயில் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
  • வெப்ப அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் அடிக்கடி வேகமான மின் சுழற்சிகளைத் தவிர்க்கவும்.
  • சீரற்ற தேய்மானத்தைத் தடுக்க மோட்டார் மற்றும் சுமைகளின் சரியான சீரமைப்பை உறுதி செய்யவும்.
 

முடிவுரை

பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் துல்லியத்தையும் பிரேக்கிங் பொறிமுறையின் பாதுகாப்பையும் இணைக்கும் ஒரு மேம்பட்ட இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு தீர்வாகும். மின்சாரம் அகற்றப்படும்போது, ​​அதன் நிலையை உடனடியாகப் பூட்டுவதற்கான அதன் திறன் பாதுகாப்பு-முக்கியமான, சுமை தாங்கும் மற்றும் உயர்-துல்லியமான பயன்பாடுகளில் இது இன்றியமையாததாக ஆக்குகிறது. ரோபாட்டிக்ஸ் முதல் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் வரை, பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பல்வேறு தொழில்களில் தடையற்ற துல்லியம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.

 

முன்னணி ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸ் & பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்ஸ் உற்பத்தியாளர்
தயாரிப்புகள்
விண்ணப்பம்
இணைப்புகள்

© காப்புரிமை 2025 சாங்ஜோ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.