பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது ஒரு சிறப்பு வகை ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும், இது மின்சாரம் அகற்றப்படும்போது நிலையை பராமரிக்க ஒருங்கிணைந்த மின்காந்த பிரேக்குடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மோட்டார்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் திறன்களை ஒரு பிரேக் சிஸ்டத்தின் ஹோல்டிங் பாதுகாப்புடன் இணைத்து, பாதுகாப்பு, நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் துல்லியம் ஆகியவை மின் செயலிழப்பு அல்லது பணிநிறுத்தம் ஆகியவற்றின் போது அவசியமான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன.
பிரேக் கொண்ட ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார், மின் துடிப்புகளை தனித்த இயந்திர படிகளாக மாற்றுவதன் மூலம் செயல்படுகிறது, இது சுழற்சி கோணம், வேகம் மற்றும் நிலை ஆகியவற்றின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. பொதுவாக மோட்டாரின் பின்புற தண்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் பிரேக் பொறிமுறையானது, மோட்டாருக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுவதை நிறுத்தும்போது மோட்டார் ஷாஃப்ட் பூட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இது திட்டமிடப்படாத இயக்கம், வழுக்குதல் அல்லது சுமை வீழ்ச்சியைத் தடுக்கிறது, இது புவியீர்ப்பு அல்லது வெளிப்புற விசைகளால் ஏற்படலாம்.
மோட்டார் இயக்கப்படும் போது, பிரேக் சுருள் சக்தியூட்டப்பட்டு, பிரேக் பேடை வெளியிடுகிறது மற்றும் இலவச சுழற்சியை அனுமதிக்கிறது. மின்சாரம் அணைக்கப்படும் போது, சுருள் துண்டிக்கப்பட்டு, பிரேக் தானாகவே ஈடுபட்டு, ரோட்டரைப் பாதுகாப்பாகப் பூட்டுகிறது. இந்த இரட்டை-செயல்பாட்டுத் திறனே ஆட்டோமேஷன் மற்றும் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக ஆக்குகிறது.
| மாதிரி | படி கோணம் | கட்டம் | தண்டு | கம்பிகள் | உடல் நீளம் | ஷாஃப்ட் டியா | தண்டு நீளம் | தற்போதைய | எதிர்ப்பு | தூண்டல் | வைத்திருக்கும் முறுக்கு | முன்னணி எண். | ரோட்டார் மந்தநிலை | எடை |
| (°) | / | / | / | (எல்)மிமீ | மிமீ | மிமீ | ஏ | Ω | mH | N.cm | இல்லை | g.cm2 | கி.கி | |
| JK42HS34-1334BK0.5 | 1.8 | 2 | சுற்று | முன்னணி கம்பி | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 22 | 4 | 34 | 0.42 |
| JK42HS40-1684BK0.5 | 1.8 | 2 | சுற்று | முன்னணி கம்பி | 40 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 36 | 4 | 54 | 0.48 |
| JK42HS48-2504BK0.5 | 1.8 | 2 | சுற்று | முன்னணி கம்பி | 48 | 5 | 24 | 2.5 | 1.6 | 1.8 | 50 | 4 | 68 | 0.55 |
| JK42HS60-1504BK0.5 | 1.8 | 2 | சுற்று | முன்னணி கம்பி | 48 | 5 | 24 | 1.5 | 4.0 | 6.0 | 75 | 4 | 102 | 0.7 |
| மாதிரி | படி கோணம் | கட்டம் | தண்டு வகை | உடல் நீளம் | ஷாஃப்ட் டியா | தண்டு நீளம் | தற்போதைய | எதிர்ப்பு | தூண்டல் | வைத்திருக்கும் முறுக்கு | முன்னணி எண். | ரோட்டார் மந்தநிலை | எடை |
| (°) | / | / | (எல்) மிமீ | மிமீ | மிமீ | ஏ | Ω | mH | Nm | இல்லை | g.cm2 | கி.கி | |
| JK57HS41-2804 | 1.8 | 2 | சுற்று | 41 | 8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS51-2804 | 1.8 | 2 | சுற்று | 51 | 8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS56-2804 | 1.8 | 2 | சுற்று | 56 | 8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS76-2804 | 1.8 | 2 | சுற்று | 76 | 8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | 1.8 | 2 | சுற்று | 82 | 8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-3004 | 1.8 | 2 | சுற்று | 100 | 8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | 1.8 | 2 | சுற்று | 112 | 8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | 1.8 | 2 | சுற்று | 112 | 8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| பிரேக் மாதிரி | BK2 |
| முறுக்கு (Nm) | 2என்.எம் |
| மின்னழுத்தம் (V) | 24V |
| பிரேக் நீளம் (மிமீ) | 32 மிமீ |
| மாதிரி | படி கோணம் | கட்டம் | தண்டு வகை | கம்பிகள் | உடல் நீளம் | தற்போதைய | எதிர்ப்பு | தூண்டல் | வைத்திருக்கும் முறுக்கு | முன்னணி எண். | ரோட்டார் மந்தநிலை | எடை |
| (°) | / | / | / | (எல்)மிமீ | ஏ | Ω | mH | Nm | இல்லை | g.cm2 | கி.கி | |
| JK60HS56-2804BK2 | 1.8 | 2 | டி-கட் | நேரடி கம்பி | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| JK60HS67-2804BK2 | 1.8 | 2 | டி-கட் | நேரடி கம்பி | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| JK60HS88-4004BK2 | 1.8 | 2 | டி-கட் | நேரடி கம்பி | 88 | 4.0 | 0.65 | 2.4 | 3.0 | 4 | 840 | 1.4 |
| JK60HS100-5004BK2 | 1.8 | 2 | டி-கட் | நேரடி கம்பி | 100 | 5.0 | 0.5 | 2.3 | 4.0 | 4 | 980 | 1.7 |
| பிரேக் மாதிரி | BK2 |
| முறுக்கு (Nm) | 2என்.எம் |
| மின்னழுத்தம் (V) | 24V |
| பிரேக் நீளம் (மிமீ) | 32 மிமீ |
| மாதிரி | படி கோணம் | கட்டம் | தண்டு வகை | கம்பிகள் | உடல் நீளம் | தற்போதைய | எதிர்ப்பு | தூண்டல் | வைத்திருக்கும் முறுக்கு | முன்னணி எண். | ரோட்டார் மந்தநிலை | எடை |
| (°) | / | / | / | (எல்)மிமீ | ஏ | Ω | mH | Nm | இல்லை | g.cm2 | கி.கி | |
| JK86HS68-5904BK6 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 67 | 5.9 | 0.28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS78-5504BK6 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 78 | 5.5 | 0.46 | 4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS97-4504BK6 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 97 | 4.5 | 0.66 | 3 | 5.8 | 4 | 2100 | 3.0 |
| JK86HS100-6004BK6 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 100 | 6.0 | 0.36 | 2.8 | 7.0 | 4 | 2200 | 3.1 |
| JK86HS115-4204BK6 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 115 | 4.2 | 1.2 | 14 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004BK6 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004BK6 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13 | 4 | 4000 | 5.4 |
| மாதிரி | படி கோணம் | கட்டம் | தண்டு வகை | கம்பிகள் | உடல் நீளம் | தற்போதைய | எதிர்ப்பு | தூண்டல் | வைத்திருக்கும் முறுக்கு | முன்னணி எண். | ரோட்டார் மந்தநிலை | எடை |
| (°) | / | / | / | (எல்)மிமீ | ஏ | Ω | mH | Nm | இல்லை | g.cm2 | கி.கி | |
| JK110HS99-5504BK28 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 99 | 5.5 | 0.9 | 12 | 11.7 | 4 | 5500 | 5.6 |
| JK110HS150-6504BK28 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 150 | 6.5 | 0.8 | 15 | 21 | 4 | 10900 | 8.4 |
| JK110HS201-8004BK28 | 1.8 | 2 | முக்கிய | நேரடி கம்பி | 201 | 8.0 | 0.69 | 12.7 | 28 | 4 | 16200 | 11.8 |
பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, அதன் முக்கிய கூறுகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம்:
அமைப்பின் முதன்மைப் பகுதியான ஸ்டெப்பர் மோட்டார், மின் சமிக்ஞைகளை சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றுகிறது. இது தனித்தனியான படிகளில் செயல்படுகிறது, துல்லியமான இயக்கம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.
மின்காந்த பிரேக் மோட்டார் தண்டின் இயக்கப்படாத முனையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது கொண்டுள்ளது:
காந்த ஈர்ப்பு மற்றும் விரட்டுதலின் கீழ் ரோட்டார் படிப்படியாக நகர்கிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் துல்லியமான படிநிலைக்குத் தேவையான காந்தப்புலங்களை உருவாக்குகின்றன.
இவை செயல்பாட்டின் போது மென்மையான, குறைந்த உராய்வு சுழற்சியை பராமரிக்கும் போது முறுக்கு பரிமாற்றத்திற்கான இயந்திர இடைமுகத்தை வழங்குகிறது.
ஒரு பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இரண்டு முக்கிய முறைகளில் செயல்படுகிறது-எனர்ஜிஸ்டு பயன்முறை மற்றும் பவர்-ஆஃப் பயன்முறை.
மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும் போது:
மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது:
இது உடனடியாக வைத்திருக்கும் முறுக்குவிசையை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் பின்-ஓட்டுதலைத் தடுக்கிறது, இது செங்குத்து அல்லது சுமை தாங்கும் பயன்பாடுகளில் குறிப்பாக முக்கியமானது.
சக்தி இழந்தாலும், மின்காந்த பிரேக் தண்டு நிலையாக வைத்து, சறுக்கல் அல்லது தேவையற்ற இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது.
பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் தோல்வி-பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன, அவசர காலங்களில் இயக்கம் உடனடியாக நிறுத்தப்பட வேண்டிய கனமான அல்லது உணர்திறன் கொண்ட கருவிகளைக் கையாளும் அமைப்புகளில் முக்கியமானது.
தொடர்ச்சியான மோட்டார் தூண்டுதல் இல்லாமல் பிரேக் நிலைநிறுத்தப்படுவதால், அது ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது மற்றும் தேவையற்ற வெப்ப உற்பத்தியைத் தடுக்கிறது.
பிரேக்கிங் பொறிமுறையுடன் ஸ்டெப்பிங் துல்லியத்தை இணைப்பதன் மூலம், இந்த மோட்டார்கள் அதிக சுமை அல்லது அதிர்வு-பாதிப்பு சூழல்களில் நிலையான நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கின்றன.
பிரேக் சுமையை இயந்திரத்தனமாக வைத்திருப்பதால், மோட்டார் முறுக்குகள் குறைந்த அழுத்தத்தை அனுபவிக்கின்றன, இதன் விளைவாக நீண்ட செயல்பாட்டு வாழ்க்கை மற்றும் பராமரிப்பு குறைகிறது.
பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் நம்பகமான ஹோல்டிங் மற்றும் துல்லியம் தேவைப்படும் பொருத்துதல் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
துல்லியமான எந்திர முடிவுகளை உறுதிசெய்து, மின் இழப்பின் போது கருவித் தலைகள் அல்லது பணியிடங்களை வைத்திருக்கப் பயன்படுகிறது.
ரோபோ கைகள் மற்றும் பிக்-அண்ட்-பிளேஸ் அமைப்புகளில், பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் எதிர்பாராத இயக்கங்களைத் தடுக்கின்றன, அவை கூறுகளை சேதப்படுத்தும் அல்லது பணிப்பாய்வுகளை சீர்குலைக்கும்.
லிஃப்ட், லிஃப்ட் மற்றும் கன்வேயர்கள் போன்ற செங்குத்து அச்சு செயல்பாடுகளில், மின்சாரம் நிறுத்தப்படும்போது ஈர்ப்பு-தூண்டப்பட்ட சுமை வீழ்ச்சியைத் தடுக்கின்றன.
நோயறிதல் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு துல்லியமான நிலைப்பாடு மற்றும் இயக்க நம்பகத்தன்மை ஆகியவை நோயாளியின் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானவை.
தொடர்ச்சியான ஆற்றல் இல்லாமல் ஏற்றுதல் வழிமுறைகளின் துல்லியமான அலமாரி சீரமைப்பு மற்றும் வைத்திருக்கும் நிலையை பராமரிக்க உதவுகிறது.
பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மின்சாரம் குறுக்கீடுகளின் போது கூட, பிரிண்ட்ஹெட் நிலைத்தன்மை மற்றும் இயந்திர அளவுத்திருத்தத்தை பராமரிக்கின்றன.
வெளிப்புற சக்தி இல்லாமல் காந்த பூட்டு சக்தியைப் பயன்படுத்தவும். குறைந்த சக்தி வைத்திருப்பது போதுமானதாக இருக்கும் சிறிய அமைப்புகளுக்கு அவை சிறந்தவை.
இவை ஆற்றல் மிக்க சுருள்களைப் பயன்படுத்தி பிரேக் மற்றும் ஸ்பிரிங் மெக்கானிசங்களை மின்சாரம் ஆஃப் செய்யும்போது அதை ஈடுபடுத்துகின்றன. அவை அதிக ஹோல்டிங் டார்க் மற்றும் வேகமான பதிலை வழங்குகின்றன.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் வடிவமைப்பின் துல்லியத்தை பிரேக்கிங்கின் பாதுகாப்புடன் இணைக்கவும், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் சிறந்த கட்டுப்பாட்டைக் கோரும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
பிரேக் பொருத்தப்பட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பல அளவுருக்கள் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்:
நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் நழுவுவதைத் தடுக்க, சுமை முறுக்கு விசையை மீறும் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
டிரைவ் கன்ட்ரோலருடன் இணக்கத்தன்மையை உறுதிசெய்து, திறமையான செயல்பாட்டிற்காகவும், அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கவும்.
வேகமாக செயல்படும் பிரேக் உடனடி ஈடுபாடு அல்லது வெளியீட்டை உறுதிசெய்து, முக்கியமான பயன்பாடுகளில் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.
பொருத்தமான தண்டு பரிமாணங்கள், பெருகிவரும் விளிம்புகள் மற்றும் பிரேக் அளவு ஆகியவற்றுடன் இயந்திர வடிவமைப்பிற்குள் மோட்டார் தடையின்றி பொருந்த வேண்டும்.
அதிக வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் அல்லது அதிர்வு உள்ள சூழல்களுக்கு, நீடித்து நிலைத்திருக்க சீல் செய்யப்பட்ட பிரேக் அசெம்பிளியை தேர்வு செய்யவும்.
பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் நீண்ட கால செயல்திறனை உறுதி செய்ய, இந்த பராமரிப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:
பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் துல்லியத்தையும் பிரேக்கிங் பொறிமுறையின் பாதுகாப்பையும் இணைக்கும் ஒரு மேம்பட்ட இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு தீர்வாகும். மின்சாரம் அகற்றப்படும்போது, அதன் நிலையை உடனடியாகப் பூட்டுவதற்கான அதன் திறன் பாதுகாப்பு-முக்கியமான, சுமை தாங்கும் மற்றும் உயர்-துல்லியமான பயன்பாடுகளில் இது இன்றியமையாததாக ஆக்குகிறது. ரோபாட்டிக்ஸ் முதல் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் வரை, பிரேக் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பல்வேறு தொழில்களில் தடையற்ற துல்லியம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.
© காப்புரிமை 2025 சாங்ஜோ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.