สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกเป็นสเต็ปเปอร์มอเตอร์ชนิดพิเศษที่ออกแบบพร้อมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว เพื่อรักษาตำแหน่งเมื่อถอดปลั๊กออก มอเตอร์เหล่านี้รวมความสามารถในการวางตำแหน่งที่แม่นยำของสเต็ปเปอร์มอเตอร์เข้ากับระบบรักษาความปลอดภัยในการยึดเกาะของระบบเบรก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่จำเป็นต้องมีความปลอดภัย ความเสถียร และความแม่นยำ แม้ในระหว่างที่ไฟฟ้าขัดข้องหรือปิดเครื่อง
สเต็ปเปอร์มอเตอร์พร้อมเบรกทำงานโดยแปลงพัลส์ไฟฟ้าเป็นขั้นตอนทางกลแยกกัน ช่วยให้ควบคุมมุมการหมุน ความเร็ว และตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ กลไกการเบรกซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนเพลาด้านหลังของมอเตอร์ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเพลามอเตอร์ยังคงล็อคอยู่เมื่อปิดแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์ วิธีนี้จะช่วยป้องกันการเคลื่อนไหว การเลื่อนหลุด หรือการโหลดโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจเกิดขึ้นเนื่องจากแรงโน้มถ่วงหรือแรงภายนอก
เมื่อมอเตอร์เปิดอยู่ คอยล์เบรกจะถูกกระตุ้น โดยปล่อยผ้าเบรกและปล่อยให้หมุนได้อย่างอิสระ เมื่อปิดเครื่อง คอยล์จะไม่จ่ายไฟ และเบรกจะทำงานโดยอัตโนมัติ เพื่อล็อคโรเตอร์ให้เข้าที่อย่างแน่นหนา ความสามารถแบบสองฟังก์ชันนี้คือสิ่งที่ทำให้สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกมีคุณค่าอย่างมากในระบบอัตโนมัติและระบบควบคุมการเคลื่อนไหว
| แบบอย่าง | มุมก้าว | เฟส | เพลา | สายไฟ | ความยาวลำตัว | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | ความยาวเพลา | ปัจจุบัน | ความต้านทาน | ตัวเหนี่ยวนำ | ถือแรงบิด | หมายเลขลูกค้าเป้าหมาย | ความเฉื่อยของโรเตอร์ | น้ำหนัก |
| (°) | / | / | / | (ย)มม | มม | มม | ก | โอห์ม | mH | น.ซม | เลขที่ | ก.ซม2 | กก | |
| JK42HS34-1334BK0.5 | 1.8 | 2 | กลม | ลวดตะกั่ว | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 22 | 4 | 34 | 0.42 |
| JK42HS40-1684BK0.5 | 1.8 | 2 | กลม | ลวดตะกั่ว | 40 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 36 | 4 | 54 | 0.48 |
| JK42HS48-2504BK0.5 | 1.8 | 2 | กลม | ลวดตะกั่ว | 48 | 5 | 24 | 2.5 | 1.6 | 1.8 | 50 | 4 | 68 | 0.55 |
| JK42HS60-1504BK0.5 | 1.8 | 2 | กลม | ลวดตะกั่ว | 48 | 5 | 24 | 1.5 | 4.0 | 6.0 | 75 | 4 | 102 | 0.7 |
| แบบอย่าง | มุมก้าว | เฟส | ประเภทเพลา | ความยาวลำตัว | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | ความยาวเพลา | ปัจจุบัน | ความต้านทาน | ตัวเหนี่ยวนำ | ถือแรงบิด | หมายเลขลูกค้าเป้าหมาย | ความเฉื่อยของโรเตอร์ | น้ำหนัก |
| (°) | / | / | (ย) มม | มม | มม | ก | โอห์ม | mH | นิวตันเมตร | เลขที่ | ก.ซม2 | กก | |
| เจเค57HS41-2804 | 1.8 | 2 | กลม | 41 | 8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| เจเค57HS51-2804 | 1.8 | 2 | กลม | 51 | 8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| เจเค57HS56-2804 | 1.8 | 2 | กลม | 56 | 8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| เจเค57HS76-2804 | 1.8 | 2 | กลม | 76 | 8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| เจเค57HS82-3004 | 1.8 | 2 | กลม | 82 | 8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-3004 | 1.8 | 2 | กลม | 100 | 8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | 1.8 | 2 | กลม | 112 | 8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | 1.8 | 2 | กลม | 112 | 8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| รุ่นเบรก | บีเค2 |
| แรงบิด (นิวตันเมตร) | 2น.ม |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 24V |
| ความยาวเบรก (มม.) | 32มม |
| แบบอย่าง | มุมก้าว | เฟส | ประเภทเพลา | สายไฟ | ความยาวลำตัว | ปัจจุบัน | ความต้านทาน | ตัวเหนี่ยวนำ | ถือแรงบิด | หมายเลขลูกค้าเป้าหมาย | ความเฉื่อยของโรเตอร์ | น้ำหนัก |
| (°) | / | / | / | (ย)มม | ก | โอห์ม | mH | นิวตันเมตร | เลขที่ | ก.ซม2 | กก | |
| JK60HS56-2804BK2 | 1.8 | 2 | ดีคัท | สายตรง | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| JK60HS67-2804BK2 | 1.8 | 2 | ดีคัท | สายตรง | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| JK60HS88-4004BK2 | 1.8 | 2 | ดีคัท | สายตรง | 88 | 4.0 | 0.65 | 2.4 | 3.0 | 4 | 840 | 1.4 |
| JK60HS100-5004BK2 | 1.8 | 2 | ดีคัท | สายตรง | 100 | 5.0 | 0.5 | 2.3 | 4.0 | 4 | 980 | 1.7 |
| รุ่นเบรก | บีเค2 |
| แรงบิด (นิวตันเมตร) | 2น.ม |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 24V |
| ความยาวเบรก (มม.) | 32มม |
| แบบอย่าง | มุมก้าว | เฟส | ประเภทเพลา | สายไฟ | ความยาวลำตัว | ปัจจุบัน | ความต้านทาน | ตัวเหนี่ยวนำ | ถือแรงบิด | หมายเลขลูกค้าเป้าหมาย | ความเฉื่อยของโรเตอร์ | น้ำหนัก |
| (°) | / | / | / | (ย)มม | ก | โอห์ม | mH | นิวตันเมตร | เลขที่ | ก.ซม2 | กก | |
| JK86HS68-5904BK6 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 67 | 5.9 | 0.28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS78-5504BK6 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 78 | 5.5 | 0.46 | 4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS97-4504BK6 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 97 | 4.5 | 0.66 | 3 | 5.8 | 4 | 2100 | 3.0 |
| JK86HS100-6004BK6 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 100 | 6.0 | 0.36 | 2.8 | 7.0 | 4 | 2200 | 3.1 |
| JK86HS115-4204BK6 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 115 | 4.2 | 1.2 | 14 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004BK6 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004BK6 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13 | 4 | 4000 | 5.4 |
| แบบอย่าง | มุมก้าว | เฟส | ประเภทเพลา | สายไฟ | ความยาวลำตัว | ปัจจุบัน | ความต้านทาน | ตัวเหนี่ยวนำ | ถือแรงบิด | หมายเลขลูกค้าเป้าหมาย | ความเฉื่อยของโรเตอร์ | น้ำหนัก |
| (°) | / | / | / | (ย)มม | ก | โอห์ม | mH | นิวตันเมตร | เลขที่ | ก.ซม2 | กก | |
| JK110HS99-5504BK28 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 99 | 5.5 | 0.9 | 12 | 11.7 | 4 | 5500 | 5.6 |
| JK110HS150-6504BK28 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 150 | 6.5 | 0.8 | 15 | 21 | 4 | 10900 | 8.4 |
| JK110HS201-8004BK28 | 1.8 | 2 | สำคัญ | สายตรง | 201 | 8.0 | 0.69 | 12.7 | 28 | 4 | 16200 | 11.8 |
เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการทำงานของสเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรก สิ่งสำคัญคือต้องทราบส่วนประกอบหลักของมอเตอร์:
ส่วนหลักของระบบคือสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ซึ่งจะแปลงสัญญาณไฟฟ้าให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน โดยทำงานเป็นขั้นตอนแยกกัน ทำให้มั่นใจถึงการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและตำแหน่งที่ทำซ้ำได้
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าติดตั้งอยู่ที่ปลายเพลามอเตอร์ที่ไม่ได้ขับเคลื่อน ประกอบด้วย:
โรเตอร์จะเคลื่อนที่ทีละขั้นตอนภายใต้แรงดึงดูดและแรงผลักของแม่เหล็ก ในขณะที่ขดลวดสเตเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กที่จำเป็นสำหรับการก้าวที่แม่นยำ
สิ่งเหล่านี้มีส่วนต่อประสานทางกลสำหรับการถ่ายโอนแรงบิด ในขณะที่ยังคงรักษาการหมุนที่ราบรื่นและมีแรงเสียดทานต่ำระหว่างการทำงาน
สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกทำงานในสองโหมดหลัก ได้แก่ โหมดจ่ายไฟและโหมดปิดเครื่อง
เมื่อใช้พลังงานไฟฟ้า:
เมื่อไฟฟ้าดับ:
ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงบิดในการยึดเกาะทันที และป้องกันการเคลื่อนตัวถอยหลัง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานแนวตั้งหรืองานที่ต้องรับน้ำหนัก
แม้ว่าไฟฟ้าจะดับ เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าจะรักษาเพลาให้คงที่ ป้องกันการเคลื่อนตัวหรือการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์
สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกให้การทำงานที่ปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในระบบที่ต้องจัดการกับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากหรือมีความละเอียดอ่อน ซึ่งการเคลื่อนไหวจะต้องหยุดทันทีในกรณีฉุกเฉิน
เนื่องจากเบรกยึดตำแหน่งโดยไม่มีการกระตุ้นมอเตอร์อย่างต่อเนื่อง จึงช่วยลดการใช้พลังงานและป้องกันการสร้างความร้อนโดยไม่จำเป็น
ด้วยการรวมความแม่นยำในการก้าวเข้ากับกลไกการเบรก มอเตอร์เหล่านี้จึงรักษาเสถียรภาพที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมที่รับน้ำหนักสูงหรือเสี่ยงต่อการสั่นสะเทือน
เนื่องจากเบรกรับน้ำหนักโดยกลไก ขดลวดมอเตอร์จึงมีความเครียดน้อยลง ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและลดการบำรุงรักษา
สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม หุ่นยนต์ และระบบกำหนดตำแหน่งที่ต้องการการยึดจับและความแม่นยำที่เชื่อถือได้
ใช้สำหรับยึดหัวเครื่องมือหรือชิ้นงานให้อยู่กับที่ในระหว่างที่ไฟฟ้าดับ ทำให้มั่นใจได้ถึงผลลัพธ์การตัดเฉือนที่แม่นยำ
ในแขนหุ่นยนต์และระบบหยิบและวาง สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกจะป้องกันการเคลื่อนไหวที่ไม่คาดคิดซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบเสียหายหรือขัดขวางขั้นตอนการทำงาน
ในการทำงานของแกนแนวตั้ง เช่น ลิฟต์ ลิฟต์โดยสาร และสายพานลำเลียง จะป้องกันไม่ให้โหลดที่เกิดจากแรงโน้มถ่วงลดลงเมื่อปิดเครื่อง
ใช้ในอุปกรณ์วินิจฉัยและผ่าตัดซึ่งการวางตำแหน่งและความน่าเชื่อถือในการเคลื่อนไหวที่แม่นยำมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของผู้ป่วย
ช่วยรักษาการจัดวางชั้นวางที่แม่นยำและตำแหน่งการยึดของกลไกการบรรทุกโดยไม่ต้องใช้พลังงานอย่างต่อเนื่อง
สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกรักษาความเสถียรของหัวพิมพ์และการสอบเทียบกลไก แม้ในระหว่างที่ไฟฟ้าขัดข้อง
ใช้แรงล็อคแม่เหล็กโดยไม่ต้องใช้พลังงานจากภายนอก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบขนาดกะทัดรัดที่มีการกักเก็บพลังงานต่ำเพียงพอ
สิ่งเหล่านี้ใช้คอยล์ที่มีพลังงานเพื่อปลดกลไกเบรกและสปริงเพื่อสั่งงานเมื่อปิดเครื่อง มีแรงบิดในการยึดเกาะสูงและการตอบสนองที่รวดเร็ว
ผสมผสานความแม่นยำของการออกแบบสเต็ปเปอร์ไฮบริดเข้ากับความปลอดภัยของการเบรก เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงบิดสูงและการควบคุมอย่างละเอียด
เมื่อเลือกสเต็ปเปอร์มอเตอร์ที่ติดตั้งเบรก จะต้องประเมินพารามิเตอร์หลายประการ:
เลือกมอเตอร์ที่มีแรงบิดในการยึดเบรกเกินแรงบิดโหลดเพื่อป้องกันการลื่นไถลภายใต้สภาวะคงที่
ตรวจสอบความเข้ากันได้กับตัวควบคุมไดรฟ์และแหล่งจ่ายไฟเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
เบรกที่ออกฤทธิ์เร็วช่วยให้มั่นใจถึงการเข้าหรือปลดทันที ช่วยเพิ่มการควบคุมในการใช้งานที่สำคัญ
มอเตอร์ควรติดตั้งได้อย่างลงตัวภายในการออกแบบทางกล โดยมีขนาดเพลา หน้าแปลนยึด และขนาดเบรกที่เหมาะสม
สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ ความชื้น หรือการสั่นสะเทือนสูง เลือกใช้ชุดเบรกแบบปิดผนึกเพื่อความทนทาน
เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในระยะยาวของสเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรก ให้ปฏิบัติตามแนวทางการบำรุงรักษาเหล่านี้:
สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกเป็นโซลูชันควบคุมการเคลื่อนไหวขั้นสูงที่ผสมผสานความแม่นยำของสเต็ปเปอร์มอเตอร์เข้ากับความปลอดภัยของกลไกการเบรก ความสามารถในการล็อคตำแหน่งทันทีเมื่อถอดปลั๊กออก ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการใช้งานที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัย รับน้ำหนัก และมีความแม่นยำสูง ตั้งแต่หุ่นยนต์ไปจนถึงระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม สเต็ปเปอร์มอเตอร์เบรกช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยในอุตสาหกรรมต่างๆ อย่างต่อเนื่อง
© ลิขสิทธิ์ 2025 ฉางโจว JKONGMOTOR CO.,LTD สงวนลิขสิทธิ์