공장에서는 선택적 인코더, 기어박스, 샤프트 수정 및 통합 드라이버를 포함하여 강력한 OEM/ODM 맞춤화 기능을 제공합니다. 고객은 특정 응용 분야 요구 사항에 따라 토크, 크기, 전압 및 장착 구성을 맞춤화할 수 있습니다. 이러한 유연성을 통해 포장, 로봇공학, 산업 자동화 등 산업 전반에 걸쳐 최적화된 모션 제어 솔루션을 구현하고 높은 호환성과 성능을 보장합니다.
브레이크 스테퍼 모터는 정밀 모션 제어와 안전 브레이크를 결합하여 높은 유지 토크, 에너지 효율성 및 맞춤형 OEM/ODM 솔루션을 제공하므로 산업 자동화, 로봇 공학 및 고정밀 포지셔닝 시스템에 이상적입니다.
당사의 모든 스테퍼 모터는 모터, 인코더, 기어박스, 브레이크 및 내장 드라이버와 관련된 매개변수를 포함하여 특정 요구 사항을 충족하도록 맞춤화할 수 있습니다.
| 모델 | 스텝 각도 | 단계 | 샤프트 | 전선 | 몸길이 | 샤프트 직경 | 샤프트 길이 | 현재의 | 저항 | 인덕턴스 | 유지 토크 | 리드 번호 | 로터 관성 | 무게 |
| (°) | / | / | / | (L)mm | mm | mm | 에이 | Ω | MH | N.cm | 아니요. | g.cm2 | kg | |
| JK42HS34-1334BK0.5 | 1.8 | 2 | 둥근 | 리드선 | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 22 | 4 | 34 | 0.42 |
| JK42HS40-1684BK0.5 | 1.8 | 2 | 둥근 | 리드선 | 40 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 36 | 4 | 54 | 0.48 |
| JK42HS48-2504BK0.5 | 1.8 | 2 | 둥근 | 리드선 | 48 | 5 | 24 | 2.5 | 1.6 | 1.8 | 50 | 4 | 68 | 0.55 |
| JK42HS60-1504BK0.5 | 1.8 | 2 | 둥근 | 리드선 | 48 | 5 | 24 | 1.5 | 4.0 | 6.0 | 75 | 4 | 102 | 0.7 |
| 모델 | 스텝 각도 | 단계 | 샤프트 유형 | 몸길이 | 샤프트 직경 | 샤프트 길이 | 현재의 | 저항 | 인덕턴스 | 유지 토크 | 리드 번호 | 로터 관성 | 무게 |
| (°) | / | / | (엘)mm | mm | mm | 에이 | Ω | MH | Nm | 아니요. | g.cm2 | kg | |
| JK57HS41-2804BK2.0 | 1.8 | 2 | 둥근 | 41 | 8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS51-2804BK2.0 | 1.8 | 2 | 둥근 | 51 | 8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS56-2804BK2.0 | 1.8 | 2 | 둥근 | 56 | 8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS76-2804BK2.0 | 1.8 | 2 | 둥근 | 76 | 8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004BK2.0 | 1.8 | 2 | 둥근 | 82 | 8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-3004BK2.0 | 1.8 | 2 | 둥근 | 100 | 8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004BK2.0 | 1.8 | 2 | 둥근 | 112 | 8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204BK2.0 | 1.8 | 2 | 둥근 | 112 | 8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| 브레이크 모델 | BK2 |
| 토크(Nm) | 2N.m |
| 전압(V) | 24V |
| 브레이크 길이(mm) | 32mm |
| 모델 | 스텝 각도 | 단계 | 샤프트 유형 | 전선 | 몸길이 | 현재의 | 저항 | 인덕턴스 | 유지 토크 | 리드 번호 | 로터 관성 | 무게 |
| (°) | / | / | / | (L)mm | 에이 | Ω | MH | Nm | 아니요. | g.cm2 | kg | |
| JK60HS56-2804BK2 | 1.8 | 2 | D컷 | 직접 배선 | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| JK60HS67-2804BK2 | 1.8 | 2 | D컷 | 직접 배선 | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| JK60HS88-4004BK2 | 1.8 | 2 | D컷 | 직접 배선 | 88 | 4.0 | 0.65 | 2.4 | 3.0 | 4 | 840 | 1.4 |
| JK60HS100-5004BK2 | 1.8 | 2 | D컷 | 직접 배선 | 100 | 5.0 | 0.5 | 2.3 | 4.0 | 4 | 980 | 1.7 |
| 브레이크 모델 | BK2 |
| 토크(Nm) | 2N.m |
| 전압(V) | 24V |
| 브레이크 길이(mm) | 32mm |
| 모델 | 스텝 각도 | 단계 | 샤프트 유형 | 전선 | 몸길이 | 현재의 | 저항 | 인덕턴스 | 유지 토크 | 리드 번호 | 로터 관성 | 무게 |
| (°) | / | / | / | (L)mm | 에이 | Ω | MH | Nm | 아니요. | g.cm2 | kg | |
| JK86HS68-5904BK6 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 67 | 5.9 | 0.28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS78-5504BK6 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 78 | 5.5 | 0.46 | 4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS97-4504BK6 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 97 | 4.5 | 0.66 | 3 | 5.8 | 4 | 2100 | 3.0 |
| JK86HS100-6004BK6 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 100 | 6.0 | 0.36 | 2.8 | 7.0 | 4 | 2200 | 3.1 |
| JK86HS115-4204BK6 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 115 | 4.2 | 1.2 | 14 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004BK6 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004BK6 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13 | 4 | 4000 | 5.4 |
| 모델 | 스텝 각도 | 단계 | 샤프트 유형 | 전선 | 몸길이 | 현재의 | 저항 | 인덕턴스 | 유지 토크 | 리드 번호 | 로터 관성 | 무게 |
| (°) | / | / | / | (L)mm | 에이 | Ω | MH | Nm | 아니요. | g.cm2 | kg | |
| JK110HS99-5504BK28 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 99 | 5.5 | 0.9 | 12 | 11.7 | 4 | 5500 | 5.6 |
| JK110HS150-6504BK28 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 150 | 6.5 | 0.8 | 15 | 21 | 4 | 10900 | 8.4 |
| JK110HS201-8004BK28 | 1.8 | 2 | 열쇠 | 직접 배선 | 201 | 8.0 | 0.69 | 12.7 | 28 | 4 | 16200 | 11.8 |
전문 공장에서는 샤프트 설계, 장착 구조, 배선 하네스 및 커넥터 유형을 포함한 완전한 OEM/ODM 맞춤화를 제공합니다. 기어박스, 인코더, 드라이버 등의 추가 옵션을 단일 솔루션에 통합할 수 있습니다. 이러한 유연성을 통해 브레이크 스테퍼 모터는 다양한 애플리케이션 요구 사항에 적응할 수 있어 시스템 호환성이 향상되고 엔지니어링 복잡성이 줄어듭니다.
Jkongmotor는 전체 범위의 하이브리드 스테퍼 모터를 제공하여 NEMA 8에서 NEMA 52까지 소형 및 고강도 애플리케이션을 모두 지원합니다.
이러한 폭넓은 선택을 통해 엔지니어는 샤프트 유형, 장착 구성 및 전기 인터페이스에 대한 공장 맞춤화를 활용하면서 이상적인 크기를 선택할 수 있으므로 확장 가능한 장비 제조에 적합합니다.
Jkongmotor 하이브리드 스테퍼 모터 제품은 모터 매개변수, 샤프트, 액세서리(기어박스/인코더/브레이크) 및 애플리케이션 요구 사항에 정확하게 맞는 통합 드라이버에 대한 광범위한 OEM/ODM 맞춤형 옵션을 통해 광범위한 NEMA 크기에 걸쳐 높은 정밀도, 토크 및 부드러운 모션을 제공합니다.
Jkongmotor는 전체 범위의 하이브리드 스테퍼 모터를 제공하여 NEMA 8에서 NEMA 52까지 소형 및 고강도 애플리케이션을 모두 지원합니다.
이러한 폭넓은 선택을 통해 엔지니어는 샤프트 유형, 장착 구성 및 전기 인터페이스에 대한 공장 맞춤화를 활용하면서 이상적인 크기를 선택할 수 있으므로 확장 가능한 장비 제조에 적합합니다.
Jkongmotor 하이브리드 스테퍼 모터 제품은 모터 매개변수, 샤프트, 액세서리(기어박스/인코더/브레이크) 및 애플리케이션 요구 사항에 정확하게 맞는 통합 드라이버에 대한 광범위한 OEM/ODM 맞춤형 옵션을 통해 광범위한 NEMA 크기에 걸쳐 높은 정밀도, 토크 및 부드러운 모션을 제공합니다.
Jkongmotor는 전체 범위의 하이브리드 스테퍼 모터를 제공하여 NEMA 8에서 NEMA 52까지 소형 및 고강도 애플리케이션을 모두 지원합니다.
이러한 폭넓은 선택을 통해 엔지니어는 샤프트 유형, 장착 구성 및 전기 인터페이스에 대한 공장 맞춤화를 활용하면서 이상적인 크기를 선택할 수 있으므로 확장 가능한 장비 제조에 적합합니다.
Jkongmotor 하이브리드 스테퍼 모터 제품은 모터 매개변수, 샤프트, 액세서리(기어박스/인코더/브레이크) 및 애플리케이션 요구 사항에 정확하게 맞는 통합 드라이버에 대한 광범위한 OEM/ODM 맞춤형 옵션을 통해 광범위한 NEMA 크기에 걸쳐 높은 정밀도, 토크 및 부드러운 모션을 제공합니다.
자동화된 조립 라인은 고정밀 브레이크 시스템을 통합하는 한편, 연삭 및 코팅 공정은 내구성을 강화하고 배치 전반에 걸쳐 일관된 제동 성능을 보장합니다.
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