Πρόγραμμα οδήγησης χωρίς ψήκτρες DC JKBLD120 120W 24V ανοιχτού και κλειστού βρόχου

Περιγραφή προγράμματος οδήγησης κινητήρα χωρίς ψήκτρες:

Μάρκα	Jkongmotor
Μοντέλο	JKBLD120
Τύπος προγράμματος οδήγησης	Πρόγραμμα οδήγησης κινητήρα DC Brushless
DC / AC	DC
Κατάλληλος κινητήρας	Τριφασικός DC Brushless κινητήρας
Τάση εισόδου	12VDC - 30VDC ，Ονομαστική 24V
Ρεύμα εξόδου	Μέγιστο 8Α
Τάση σήματος Hall	5V
Ρεύμα κίνησης Hall	20 mA
Εύρος στροφών κινητήρα	0rpm - 20000rpm
Εξωτερικό ποτενσιόμετρο	10kΩ
Ο οδηγός χωρίς ψήκτρες JKBLD120 DC είναι κατάλληλος για ρύθμιση ταχύτητας τριφασικών κινητήρων χωρίς ψήκτρες DC με ισχύ κάτω από 120 W και μπορεί να παρέχει εξωτερική ρύθμιση ταχύτητας ποτενσιόμετρου, ρύθμιση ταχύτητας εξωτερικής αναλογικής τάσης και ρύθμιση ταχύτητας PWM άνω υπολογιστή (PLC, μικροελεγκτής κ.λπ.). Ταυτόχρονα ο οδηγός έχει μεγάλη εκκίνηση ροπής, γρήγορη εκκίνηση και πέδηση, μεταγωγή εμπρός και όπισθεν, χειροκίνητο και αυτόματο έλεγχο ταχύτητας. Είναι κατάλληλο για κινητήρες DC χωρίς ψήκτρες με τάση από 12V έως 30V και ισχύ κάτω από 120W.

Ηλεκτρολογικές Προδιαγραφές

Παράμετρος	Ελάχ	Τυπικός	Μέγ	Μονάδα
Είσοδος τάσης  DC	12	24	30	V
Ρεύμα εξόδου	-	-	8	ΕΝΑ
Εύρος στροφών κινητήρα	0	-	20000	RPM
Τάση σήματος Hall	-	-	5	V
Ρεύμα κίνησης Hall	-	20	-	MA
Εξωτερικό ποτενσιόμετρο	-	10	-	KΩ

Περιβαλλοντικοί δείκτες:

Μέθοδος βύθισης θερμότητας	Φυσική ψύξη ή ψύξη με ανεμιστήρα
Ατμόσφαιρα	Αποφύγετε τη σκόνη, τη λιπαρή ομίχλη και τον διαβρωτικό αέρα
Θερμοκρασία λειτουργίας	0 ~ +40 ℃
Υγρασία περιβάλλοντος	90% ή λιγότερο (χωρίς συμπύκνωση)
Αντοχή σε κραδασμούς	Μέγιστο 5,7 m/s²
Θερμοκρασία αποθήκευσης	0 ~ +50 ℃

Περιγραφή σήματος θύρας:

Κατηγορία σήματος	Τερματικό	Περιγραφή λειτουργίας
Σήμα ελέγχου	BRK	Σήμα ελέγχου διακοπής φρένων κινητήρα. Το BRK και το COM συνδέονται από προεπιλογή, το φρένο κινητήρα σταματά όταν αποσυνδέονται τα BRK και COM.
	EN	Τερματικό σήματος διακοπής. Το EN συνδέει το COM, ο κινητήρας λειτουργεί, διαφορετικά ο κινητήρας σταματά.
	F/R	Ακροδέκτης ελέγχου κατεύθυνσης κινητήρα. Αποσύνδεση F/R και COM, ο κινητήρας θα περιστρέφεται δεξιόστροφα και διαφορετικά, ο κινητήρας θα περιστρέφεται αριστερόστροφα.l
	COM	Κοινή θύρα (0V)
	SV	① Είσοδος ρύθμισης ταχύτητας εξωτερικού ποτενσιόμετρου. ② Εξωτερικός ακροδέκτης εισόδου αναλογικής τάσης ③ Είσοδος ρύθμισης ταχύτητας PWM
Σήμα αίθουσας	REF+	Τροφοδοτικό σήματος αισθητήρα Hall+
	HU	Σήμα αισθητήρα Hall Hu
	HV	Σήμα αισθητήρα Hall Hv
	HW	Σήμα αισθητήρα Hall Hw
	REF-	Σήμα αισθητήρα Hall -
Σύνδεση κινητήρα	W	Γραμμή κινητήρα W φάση
	V	Γραμμή κινητήρα V φάση
	U	Γραμμή κινητήρα U φάση
Σύνδεση ρεύματος	DC+	Θετικό ηλεκτρόδιο τροφοδοσίας (12-30VDC)
	DC-	Αρνητικό ηλεκτρόδιο τροφοδοσίας (αρνητικό ηλεκτρόδιο αισθητήρα Hall)

Διάσταση οδηγού ψηφιακού κινητήρα BLDC:

Εγχειρίδιο προγράμματος οδήγησης κινητήρα 42BLS Series BLDC:

Εγχειρίδιο οδηγού κινητήρα JKBLD120 for 42BLS Series.pdf

1, Q: Ο κινητήρας δεν γυρίζει και δεν υπάρχει ροπή συγκράτησης:

     Α: ① ελέγξτε εάν η γραμμή τροφοδοσίας είναι συνδεδεμένη σε λάθος τάση είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να αυξήσετε την τάση ή να διορθώσετε τη γραμμή τροφοδοσίας

         ② ελέγξτε εάν η καλωδίωση του κινητήρα είναι σωστή, εάν όχι η σωστή καλωδίωση του κινητήρα. Ελέγξτε εάν η καλωδίωση του κινητήρα είναι σωστή, εάν όχι, διορθώστε την καλωδίωση του κινητήρα.

         ③ Εάν το σήμα ενεργοποίησης είναι έγκυρο, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην λειτουργεί.

         ④ Είναι σωστή η παράμετρος υποδιαίρεσης;

         ⑤ Είναι σωστή η τρέχουσα παράμετρος;

2、Q: Ο κινητήρας δεν περιστρέφεται αλλά έχει ροπή συγκράτησης:

      Α: ① Η ακολουθία φάσεων των καλωδίων κινητήρα είναι λανθασμένη, πρέπει να αλλάξετε οποιαδήποτε δύο καλώδια.

          ② Η είσοδος σήματος παλμού είναι λάθος, πρέπει να ελέγξετε την καλωδίωση παλμού.

3, Ε: Η ροπή του κινητήρα είναι πολύ μικρή:

      Α: ① Η ρύθμιση του ρεύματος φάσης είναι πολύ μικρή, πρέπει να ρυθμίσετε το ρεύμα φάσης που αντιστοιχεί στον κινητήρα.

          ② η επιτάχυνση είναι πολύ γρήγορη, μειώστε την τιμή της επιτάχυνσης

          ③ μπλοκάρισμα κινητήρα, πρέπει να αποκλειστούν μηχανικά προβλήματα

          ④ αναντιστοιχία κίνησης και κινητήρα, πρέπει να αντικαταστήσετε την κατάλληλη μονάδα δίσκου

4, Ε: Σφάλμα διεύθυνσης κινητήρα:

      Α: ① η σειρά φάσης της γραμμής κινητήρα είναι λανθασμένη, πρέπει να αλλάξετε οποιαδήποτε δύο καλώδια

          ② η γραμμή κινητήρα έχει σπασμένο κύκλωμα, ελέγξτε και συνδέστε τη δεξιά

5, Ε: Η ενδεικτική λυχνία συναγερμού είναι αναμμένη:

     Α: ① Είναι το καλώδιο του κινητήρα συνδεδεμένο εσφαλμένα

         ② Εάν υπάρχουν συνθήκες υπέρτασης και υποτάσεως

         ③ Ο κινητήρας ή ο οδηγός έχουν υποστεί ζημιά

6, Ε: Μπλοκάρισμα επιτάχυνσης κινητήρα:

     Α: ① σύντομος χρόνος επιτάχυνσης

         ② η ροπή του κινητήρα είναι πολύ μικρή

         ③ Χαμηλή τάση ή ρεύμα