Slovenščina
Ogledi: 0 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 2025-04-23 Izvor: Spletno mesto
Krtačeni motor je prva vrsta motorja, s katero pride vsak v stik. Motor je bil predstavljen kot model pri pouku fizike v srednji šoli. Glavna struktura brušenega motorja je stator + rotor + krtača, ki pridobiva vrtilni moment prek vrtljivega magnetnega polja in s tem oddaja kinetično energijo. Ščetke so nenehno v stiku in trenju s komutatorjem ter igrajo vlogo prevodnosti in komutacije med vrtenjem.
Brušeni motor uporablja mehansko komutacijo, magnetni pol se ne premika, tuljava pa se vrti. Ko motor deluje, se tuljava in komutator vrtita, magnetno jeklo in ogljikova ščetka pa se ne vrtita. Izmenično spreminjanje smeri toka tuljave dosežeta komutator in krtača, ki se vrtita skupaj z motorjem.
Pri brušenem motorju je postopek razporeditev dveh koncev vhodne moči vsake skupine tuljav v obroč in ju ločitev z izolacijskimi materiali, da se oblikuje valju podobna stvar, ki je integrirana z gredjo motorja. Preko dveh majhnih stebrov (ogljikovih ščetk), izdelanih iz karbonskih elementov, pod vplivom vzmetnega pritiska iz dveh določenih fiksnih položajev pritisnite dve točki na cilindru obroča za vnos moči zgornje tuljave, da napajate skupino tuljav.
