Pradžia / Produktų centras / Variklio vairuotojai / Variklio vairuotojas be šepetėlių / JKBLD300 V2 300W atviros ir uždaros kilpos bešepetė nuolatinės srovės tvarkyklė

3 fazių bldc variklio tvarkyklės grandinė

JKBLD300 V2 300W atviros ir uždaros kilpos bešepetė nuolatinės srovės tvarkyklė

● Pagreičio / lėtėjimo laiko nustatymas
● Variklio polių poros pasirinkimas
● Atvirojo/uždarojo kontūro valdymas
● Integruotas potenciometras RV greičio reguliatorius
● Išorinis potenciometro greičio valdymas
● Išorinis analoginio signalo greičio valdymas
● PWM greičio valdymas
● Impulsų dažnio greičio valdymas
● Didžiausios srovės išėjimo nustatymas
● Variklio blokavimo sukimo momento išlaikymas
● Pavojaus signalas
● Iš naujo paleidimo

Modelis:
JKBLD300 V2
Prekinis ženklas:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 vnt


dydis:	JKBLD300
prieinamumas:



Pasiteirauti

Aprašymas:

JKBLD300 V2 bešepetėlis nuolatinės srovės tvarkyklė tinka trifazių bešepečių nuolatinės srovės variklių, kurių galia mažesnė nei 300 W, greičio reguliavimui ir gali reguliuoti išorinį potenciometro greitį, išorinį analoginės įtampos greičio reguliavimą ir viršutinio kompiuterio (PLC, mikrovaldiklio ir kt.) PWM greičio reguliavimą. Tuo pačiu metu vairuotojas turi didelį sukimo momentą, greitą paleidimą ir stabdymą, perjungimą pirmyn ir atgal, rankinį ir automatinį greičio valdymą. Jis tinka nuolatinės srovės bešepetiniams varikliams, kurių įtampa yra nuo 14 V iki 56 V, o galia mažesnė nei 300 W.

Savybės:

Acc/Dec laiko nustatymas
Signalizacijos indikacija
Ašigalių porų pasirinkimas
Integruotas RV greičio nustatymas
Atviros/uždaros kilpos valdymas
Išorinio potenciometro greičio nustatymas
Maksimali išėjimo srovės P-sv nustatymas
Išorinio analoginio signalo greičio nustatymas
Variklio užstrigimo momento priežiūra
PWM greičio nustatymas
Paleisti iš naujo

Bešepetėlio nuolatinės srovės variklio tvarkyklės aprašymas:

Prekės ženklas	Jkongmotor
Modelis	JKBLD300 V2
Vairuotojo tipas	DC bešepetėlio variklio tvarkyklė
DC / AC	DC
Tinkamas variklis	3 fazių nuolatinės srovės be šepetėlių variklis
Įvesties įtampa	14VDC - 56VDC
Išėjimo srovė	Max 15A
Hall signalo įtampa	5V
Salės pavaros srovė	12 mA
Variklio greičio diapazonas	0 aps./min. - 20000 aps./min
Išorinis potenciometras	10kΩ
Kontrolės metodas	Atviro ir uždaro kontūro valdymas
JKBLD300 DC bešepečių tvarkyklė yra tinkama trifazių nuolatinės srovės bešepetinių variklių, kurių galia mažesnė nei 300 W, greičio reguliavimui ir gali reguliuoti išorinį potenciometro greitį, išorinį analoginės įtampos greičio reguliavimą ir PWM greičio reguliavimą viršutiniame kompiuteryje (PLC, mikrovaldiklis ir kt.) ir kt. Tuo pačiu metu vairuotojas turi didelį sukimo momento paleidimą, greito ir rankinio greičio reguliavimą, greitą ir rankinį greičio reguliavimą. Tuo pačiu metu vairuotojas turi didelį sukimo momentą, greitą paleidimą ir stabdymą, perjungimą pirmyn ir atgal, rankinį ir automatinį greičio valdymą. Jis tinka nuolatinės srovės bešepetiniams varikliams, kurių įtampa yra nuo 14 V iki 56 V, o galia mažesnė nei 300 W.

Elektros specifikacijos

Parametras	Min	Tipiškas	Maks	Vienetas
Įvesties įtampa DC	14	48	56	V
Išėjimo srovė	-	-	15	A
Variklio greičio diapazonas	0	-	20000	RPM
Hall signalo įtampa	-	-	5	V
Salės pavaros srovė	12	-	-	MA
Išorinis potenciometras	-	10	-	KΩ

Aplinkos rodikliai:

Šilumos šalinimo metodas	Natūralus aušinimas arba priverstinis vėsinimas
Atmosfera	Venkite dulkių, alyvos dėmių ir ėsdinančių dujų
Darbinė temperatūra	+10 ℃ ～ +50 ℃
Aplinkos drėgmė	90 % RH (nekondensuojantis)
Atsparumas vibracijai	maksimalus 5,9 m/s²
Laikymo temperatūra	0℃ ～ +50 ℃

Prievado signalo aprašymas:

Signalo kategorija	Terminalas	Funkcinis aprašymas
Valdymo signalas	BRK	Kai BRK gnybtai ir COM gnybtai yra atjungti arba įvedamas aukšto lygio įėjimas, variklio stabdys sustoja, o esant trumpam jungimui arba žemo lygio įėjimui, variklis veikia.
	LT	Kai EN gnybtai ir COM gnybtai yra atjungti arba įvedamas aukšto lygio įėjimas, variklis lėtai sustoja, o esant trumpam jungimui arba žemo lygio įėjimui, variklis veikia.
	F/R	Kai F/R gnybtai ir COM gnybtai yra atjungti arba yra aukšto lygio įvestis, variklis sukasi į priekį, o kai trumpasis jungimas arba žemo lygio įėjimas, variklis sukasi atgal.
	COM	Bendras prievadas (OV atskaitos lygis).
	SV	① Išorinio potenciometro greičio nustatymo įėjimas; ② Išorinės analoginės įtampos įvesties gnybtas ③ PWM greičio nustatymo įėjimas
Salės signalas	REF+	DC bešepetėlis variklis Hall signalas įžemintas.
	HU	DC bešepetėlis variklis Hall signalas HU.
	HV	DC bešepetėlis variklis Hall signalas HV.
	HW	DC bešepetėlis variklis Hall signalas HW.
	REF-	DC bešepetėlis variklis Hall signalas įžemintas.
Variklio jungtis	W	Variklio linijos W fazė
	V	Variklio linijos V fazė
	U	Variklio linijos U fazė
Maitinimo jungtis	DC+	Maitinimo šaltinio teigiamas elektrodas (12-30VDC)
Maitinimo jungtis	DC-	Maitinimo šaltinio neigiamas elektrodas
Išvestis signalas	GREITIS	Išvesti impulsų dažnį, atitinkantį variklio veikimo greitį. Variklio greitį galima apskaičiuoti naudojant SPEED-OUT. Skaičiavimo formulė yra tokia: N (rpm) = (F/P) × 60/3 F: Išėjimo impulsų dažnis (Hz); P: variklio polių skaičius; N: variklio greitis
Išvestis signalas	ALM	Variklio arba pavaros valdymo gedimo signalo išėjimo signalas paprastai yra 5 V, o gedimo atveju – 0 V.

1, Q: Variklis nesisuka ir nėra išlaikymo sukimo momento:

A: ① patikrinkite, ar maitinimo linija prijungta prie netinkamos įtampos, nėra per žema, reikia padidinti įtampą arba pataisyti maitinimo liniją

② patikrinkite, ar variklio laidai yra teisingi, jei netinkami variklio laidai. Patikrinkite, ar teisingi variklio laidai, jei ne, pataisykite variklio laidus.

③ Ar įjungimo signalas galioja, todėl variklis neveikia.

④ Ar teisingas padalijimo parametras?

⑤ Ar dabartinis parametras yra teisingas?

2, Q: Variklis nesisuka, bet turi išlaikymo sukimo momentą:

A: ① Neteisinga variklio laidų fazių seka, reikia pakeisti bet kuriuos du laidus.

② Impulsinio signalo įvestis neteisinga, reikia patikrinti impulsų laidus.

3, Q: variklio sukimo momentas yra per mažas:

A: ① Fazės srovės nustatymas per mažas, reikia nustatyti fazės srovę, atitinkančią variklį.

② pagreitis yra per greitas, sumažinkite pagreičio vertę

③ variklio blokavimas, reikia atmesti mechanines problemas

④ pavaros ir variklio nesutapimas, reikia pakeisti atitinkamą diską

4, K: Variklio vairavimo klaida: