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Servomoteur à courant alternatif 180ST-M35015
JKONGMOTEUR
Kit de servomoteur à courant alternatif étanche IP65 série Jkongmotor 180ST S1 (180ST-M35015) avec 220 V et 5 500 W. Il a 1 500 tr/min, 24,0/12,0 A et le couple de maintien est de 35 N.m. Les freins sont facultatifs pour ce servomoteur à courant alternatif et avec l'encodeur 2500PPR. Pour des exigences plus différentes en matière de servomoteurs à courant alternatif ou à courant continu (tels que moteurs, réducteurs, freins ou encodeurs), veuillez nous contacter !!!
| Modèle de moteur | Unité | 180ST-M35015 | |||||||||||||||
| Puissance nominale | KW | 5.5 | |||||||||||||||
| Tension nominale | V | 220 | 380 | ||||||||||||||
| Courant nominal | UN | 24 | 12 | ||||||||||||||
| Vitesse nominale | Régime | 1500 | |||||||||||||||
| Couple de maintien | Nm | 35 | |||||||||||||||
| Couple maximal | Nm | 70 | |||||||||||||||
| Constante de tension | V/1000r/min | 90 | 181 | ||||||||||||||
| Coefficient de couple | Nm/A | 1.45 | 2.9 | ||||||||||||||
| Inertie du rotor | Kg.m2 | 8,6x10-3 | |||||||||||||||
| Résistance ligne-ligne | Ω |
0.14 | 0.62 | ||||||||||||||
| Inductance ligne-ligne | mH | 1.0 | 4 | ||||||||||||||
| Constante de temps mécanique | MS | 7.14 | 6.45 | ||||||||||||||
| Poids | Kilogrammes | 30.5 | |||||||||||||||
| Numéro de ligne de l'encodeur | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| Classe d'isolation | Classe | Classe F | |||||||||||||||
| Classe de sécurité | IP | IP65 | |||||||||||||||
| Conditions environnementales Température ℃ | Température -20℃ ~ +40℃ Humidité inférieure à 90 % HR Pas de rosée | ||||||||||||||||
Fil d'enroulement du moteur |
Fil de plomb d'enroulement | U | V | W | PE | ||||||||||||
| Numéro de série de la fiche | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Prise d'encodeur photoélectrique (15 broches) | Fil conducteur de signal | 5V | 0V | A+ | B+ | Z+ | UN- | B- | Z- | U+ | V+ | F+ | U- | V- | W- | PE | |
| Numéro de série de la fiche | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Prise de codeur absolu (7 broches) | Fil conducteur de signal | E- | E+ | SD- | 0V | SD+ | +5V | PE | |||||||||
| Numéro de série de la fiche | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Les composants d'installation/démontage couplés à l'extrémité de l'arbre du moteur ne frappent pas fort sur l'arbre pour éviter que l'autre côté de l'encodeur de l'arbre du moteur ne soit mal renversé.
2. S'efforcer de tirer le meilleur parti de son arbre pour éviter les vibrations et les dommages aux roulements.
| Série 180 | ||||||
| Couple nominal | 17,2 Nm | 19N.m | 21,5 Nm | 27N.m | 35N.m | 48N.m |
| L sans frein |
226 | 232 | 243 | 262 | 292 | 346 |
| L avec frein à aimant permanent | 308 | 314 | 325 | 344 | 382 | 436 |
| L avec frein électromagnétique | 298 | 304 | 315 | 334 | 364 | 418 |
