¿Qué es el motor de corriente continua con escobillas?
Un motor de CC con escobillas es un tipo de motor eléctrico que funciona con electricidad de corriente continua (CC) y utiliza escobillas y un conmutador para controlar la dirección del flujo de corriente a través de los devanados del motor, lo que le permite producir un movimiento de rotación.
Jkongmotor ofrece una amplia gama de productos de motores de CC con escobillas que incluyen:
Rodamiento de bolas de alta calidad.
Tamaño del motor de 42 mm a 90 mm.
Imán de ferrita dura, 2 polos
Protección IP50 IP54 IP65
-40℃~+140℃ aislamiento
Configuraciones personalizadas de voltaje, devanado, eje, montaje y cables, circuito de supresión EMI/RFI, protección térmica, aislamiento de alta temperatura clase H
Caja de engranajes rectos, engranajes helicoidales y engranajes planetarios disponibles
Motor de cepillo CC Jkongmotor:
Como fabricante profesional de motores de CC con escobillas con 13 años en China, Jkongmotor ofrece varios motores de CC con escobillas con requisitos personalizados, incluidos 42 52 54 63 76 80 90 mm; además, las cajas de cambios, los frenos y los codificadores son opcionales.
Motor CC con escobillas y engranajes serie 36ZYT con reductor planetario
Motor CC con escobillas, potencia: 6,3
W ~ 12,6 W, voltaje nominal: 24 V (opción para 12 V hasta 48 V CC), velocidad nominal: 3000 rpm, par nominal: 20 mNm ~ 40 mNm
Piezas opcionales: Caja de cambios, freno, codificador...
Características principales del motor de CC con escobillas serie 36ZYT:
Especificaciones de la caja de cambios planetaria:
Material del anillo
Metal
Rodamiento en la salida
rodamientos de bolas
Máx. Carga radial (10 mm desde la brida)
≤80N
Carga axial máxima del eje
≤30N
Juego radial del eje (cerca de la brida)
≤0,06 mm
Juego axial del eje
≤0,03 mm
Juego sin carga)
≤2,5°
Fuerza de ajuste a presión del eje, máx.
≤150N
Relación de reducción de la caja de cambios
Par nominal (Nm)
Par máximo (Nm)
Eficiencia
Longitud de la caja de cambios (mm)
Peso (kilogramos)
1/14 1/19 1/22 1/27 1/35
2
6
81%
38
0.24
1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115
4
10
73%
45
0.28
1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596
5
12
66%
53
0.33
Motor CC con escobillas y engranajes serie 42ZYT con reductor planetario
Motor CC con escobillas, potencia: 14 W ~ 92 W, voltaje nominal: 24 V (opción para 12 V hasta 60 V CC), velocidad nominal: 3100 ~ 8700 rpm, par nominal: 38 mNm ~ 100 mNm
Piezas opcionales: Caja de cambios, freno, codificador...
Características principales del motor de CC con escobillas serie 42ZYT:
Especificaciones de la caja de cambios planetaria:
Material del anillo
Metal
Rodamiento en la salida
rodamientos de bolas
Máx. Carga radial (10 mm desde la brida)
≤80N
Carga axial máxima del eje
≤30N
Juego radial del eje (cerca de la brida)
≤0,06 mm
Juego axial del eje
≤0,03 mm
Juego sin carga)
≤2,5°
Fuerza de ajuste a presión del eje, máx.
≤150N
Relación de reducción
Par nominal (Nm)
Par máximo (Nm)
Eficiencia
Longitud de la caja de cambios (mm)
Peso (kilogramos)
1/3.71 1/5.18
2
5
90%
34
0.27
1/14 1/19 1/27
8
20
81%
50
0.38
1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115
16
40
73%
62
0.48
1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596
20
50
66%
74
0.57
Motor CC con escobillas y engranajes serie 52ZYT con reductor planetario
Motor CC con escobillas, potencia: 42 W ~ 132 W, voltaje nominal: 24 V (opción para 12 V hasta 120 V CC), velocidad nominal: 3500 ~ 3700 rpm, par nominal: 0,11 Nm ~ 0,35 Nm.
Piezas opcionales: Caja de cambios, freno, codificador, drivers integrados...
Características principales del motor de CC con escobillas serie 52ZYT:
Especificaciones de la caja de cambios planetaria:
Material del anillo
Metal
Rodamiento en la salida
rodamientos de bolas
Máx. Carga radial (10 mm desde la brida)
≤250N
Carga axial máxima del eje
≤100N
Juego radial del eje (cerca de la brida)
≤0,08 mm
Juego axial del eje
≤0,04 mm
Juego sin carga)
≤2,5°
Fuerza de ajuste a presión del eje, máx.
≤300N
Relación de reducción
Par nominal (Nm)
Par máximo (Nm)
Eficiencia
Longitud de la caja de cambios (mm)
Peso (kilogramos)
1/3,6 1/4,25 1/5,33
2
6
90%
46
0.44
1/13 1/15 1/18 1/23 1/28
8
25
81%
57
0.57
1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121
16
50
73%
68
0.7
1/154 1/187 1/220 1/260 1/307
20
60
66%
80
0.84
Motor CC con escobillas y engranajes serie 63ZYT con reductor planetario
Motor CC con escobillas, potencia: 50 W ~ 200 W, voltaje nominal: 24 V (opción para 12 V hasta 220 V CC), velocidad nominal: 3000 ~ 9350 rpm, par nominal: 0,14 Nm ~ 0,50 Nm
Piezas opcionales: caja de cambios, freno, codificador, ventilador, drivers integrados...
Características principales del motor de CC con escobillas serie 63ZYT:
Motor CC con escobillas y engranajes serie 76ZYT con reductor planetario
Motor CC con escobillas, potencia: 107 W ~ 335 W, voltaje nominal: 24 V (opción para 12 V hasta 220 V CC), velocidad nominal: 3200-3300 rpm, par nominal: 0,31 Nm ~ 1,0 Nm
Piezas opcionales: caja de cambios, freno, codificador, ventilador, drivers integrados...
Características principales del motor de CC con escobillas serie 76ZYT:
Motor CC con escobillas y engranajes serie 80ZYT con reductor planetario
Motor CC con escobillas, potencia: 200 W ~ 383 W, voltaje nominal: 24 V (opción para 12 V hasta 220 V CC), velocidad nominal: 3050 ~ 3150 rpm, par nominal: 0,6 Nm ~ 1,2 Nm
Piezas opcionales: caja de cambios, freno, codificador, ventilador, drivers integrados...
Características principales del motor de CC con escobillas serie 80ZYT:
Motor CC con escobillas y engranajes serie 90ZYT con reductor planetario
Motor CC con escobillas, potencia: 396 W ~ 613 W, voltaje nominal: 24 V (opción para 12 V hasta 220 V CC), velocidad nominal: 3150 ~ 3250 rpm, par nominal: 1,2 Nm ~ 1,8 Nm
Piezas opcionales: caja de cambios, freno, codificador, ventilador, drivers integrados...
Características principales del motor de CC con escobillas serie 90ZYT:
Componentes principales de un motor de CC con escobillas:
1. Armadura (rotor)
La armadura , también conocida como rotor , es la parte giratoria del motor donde se genera la potencia mecánica.
2. conmutador
El conmutador es una estructura cilíndrica segmentada unida al eje de la armadura. Es fundamental para el flujo de corriente direccional en los devanados del motor.
3. Pinceles
Las escobillas de carbón o de grafito hacen contacto deslizante con el conmutador giratorio.
4. Imán de campo (estator)
El estator es la parte estacionaria del motor y proporciona el campo magnético que interactúa con la corriente en la armadura para producir movimiento.
5. Carcasa del motor
La carcasa o bastidor del motor sirve tanto para fines mecánicos como térmicos .
6. Eje
El eje es un componente mecánico que transmite la energía rotacional del motor a la aplicación (por ejemplo, ruedas, engranajes o poleas).
7. Rodamientos
Los rodamientos son cruciales para minimizar la fricción y el desgaste a medida que gira el eje.
8. Campanas finales y accesorios de montaje
Las campanas de los extremos cubren los lados delantero y trasero del motor y albergan los asientos de los cojinetes.
Cómo funcionan juntos estos componentes
Cuando se aplica energía, la corriente fluye a través de las escobillas hasta el conmutador y hacia los devanados del inducido. La interacción entre el campo magnético del estator y los conductores portadores de corriente en la armadura produce un par de rotación. El conmutador y las escobillas cambian continuamente la dirección de la corriente , asegurando una rotación continua. Todos los componentes deben funcionar en armonía para garantizar la eficiencia, , el bajo nivel de ruido y una larga vida útil..
Aplicaciones de los motores de CC con escobillas
Los motores de CC con escobillas se utilizan en diversos sectores debido a sus requisitos de control simples , , rentabilidad y disponibilidad..
Automoción : Limpiaparabrisas, ajustadores de asientos, elevalunas.
R Las industrias que incluyen automatización industrial, electrónica de consumo, robótica, equipos de oficina, automoción y embalaje se benefician de soluciones personalizadas de motores de CC con escobillas y motores de CC con escobillas.
R Sí, los fabricantes profesionales brindan creación de prototipos de muestra, desarrollo de lotes pequeños y producción a gran escala con control de calidad para motores de CC con escobillas personalizados OEM ODM.
R Sí, los cojinetes de precisión, los materiales de las escobillas mejorados, los devanados optimizados y los procesos de ensamblaje reducen el ruido, la vibración y el desgaste al tiempo que extienden la vida operativa.
R Sí, los motores pueden diseñarse con carcasas selladas, revestimientos protectores y características resistentes al polvo o la humedad para funcionar de manera confiable en condiciones difíciles.
R Sí, se pueden integrar codificadores, sensores Hall y otros sistemas de retroalimentación para proporcionar monitoreo en tiempo real y control preciso del funcionamiento del motor.
R Sí, los motores de engranajes, los tipos de ejes, los chaveteros, las bridas de montaje y los acoplamientos se pueden personalizar OEM ODM para una integración mecánica perfecta.
R Sí, las configuraciones de devanado, los materiales de las escobillas, el diseño del conmutador, el voltaje y las clasificaciones de corriente se pueden adaptar a través de soluciones personalizadas OEM ODM para lograr durabilidad y un rendimiento preciso.
R Sí, los motores de CC con escobillas personalizados OEM ODM se pueden configurar para rangos de velocidad y torque bajo, medio o alto, lo que garantiza un rendimiento óptimo para su aplicación.
Los kits de motor de CC con escobillas generalmente incluyen el motor, el controlador, el cableado y los accesorios de montaje. Los kits de motores de CC con escobillas personalizados OEM ODM pueden integrar controladores, cables, codificadores y otros componentes para aplicaciones industriales o robóticas plug-and-play.
Un motor de CC con escobillas utiliza escobillas y un conmutador para convertir la energía eléctrica en un movimiento de rotación preciso. Los motores de CC con escobillas personalizados OEM ODM mejoran el rendimiento al adaptar el par, la velocidad, el voltaje y las interfaces mecánicas para cumplir con requisitos industriales o de automatización específicos.
Fabricante líder de motores paso a paso y motores sin escobillas
