Een geborstelde gelijkstroommotor is een type elektromotor die werkt op gelijkstroom (DC) en borstels en een commutator gebruikt om de richting van de stroom door de motorwikkelingen te regelen, waardoor deze een roterende beweging kan produceren.
| 36ZYT-serie borstel-gelijkstroommotor Belangrijkste kenmerken: | |||||
| Model | Eenheid | JK36ZYT01A | JK36ZYT02A | JK36ZYT03A | |
| Nominale spanning | VDC | 24v (optie voor 12v tot 48vdc) | |||
| Nominale snelheid | Toerental | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Nominaal koppel | mN.m | 20 | 30 | 40 | |
| Nominale stroom | A | 0.4 | 0.6 | 0.8 | |
| Geen belastingSnelheid | Toerental | 3800 | 3800 | 3800 | |
| Gewicht | kg | 0.26 | 0.3 | 0.34 | |
| Motorlengte | mm | 60 | 70 | 80 | |
| Uitgangsvermogen | W | 6.3 | 9.4 | 12.6 | |
| Specificaties planetaire versnellingsbak: | |||||
| Ringmateriaal | Metaal | ||||
| Lager aan de uitgang | Kogellagers | ||||
| Max. Radiale belasting (10 mm vanaf flens) | ≤80N | ||||
| Max. axiale belasting van de as | ≤30N | ||||
| Radiale speling van as (dichtbij flens) | ≤0,06 mm | ||||
| Axiale speling van de as | ≤0,03 mm | ||||
| Speling bij nullast) | ≤2,5° | ||||
| Asperspassingskracht, max | ≤150N | ||||
| Reductieverhouding versnellingsbak | Nominaal koppel (Nm) | Maximaal koppel (Nm) | Efficiëntie | Versnellingsbaklengte (mm) | Gewicht (kg) |
| 1/14 1/19 1/22 1/27 1/35 | 2 | 6 | 81% | 38 | 0.24 |
| 1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115 | 4 | 10 | 73% | 45 | 0.28 |
| 1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596 | 5 | 12 | 66% | 53 | 0.33 |
| 42ZYT-serie borstel-gelijkstroommotor Belangrijkste kenmerken: | |||||||
| Model | Eenheid | JK42ZYT01A | JK42ZYT02A | JK42ZYT03A | JK42ZYT04A | JK42ZYT05A | |
| Nominale spanning | VDC | 24v (optie voor 12v tot 60vdc) | |||||
| Nominale snelheid | Toerental | 3600 | 3600 | 3100 | 3600 | 3600 | |
| Nominaal koppel | mN.m | 38 | 43 | 57 | 70 | 105 | |
| Nominale stroom | A | 0.86 | 0.98 | 1.2 | 1.6 | 2.3 | |
| Geen belastingSnelheid | Toerental | 4200 | 4200 | 3800 | 4200 | 4200 | |
| Gewicht | kg | 0.39 | 0.46 | 0.5 | 0.54 | 0.7 | |
| Motorlengte | mm | 70 | 80 | 85 | 90 | 115 | |
| Uitgangsvermogen | W | 14.5 | 16.2 | 18.5 | 26.5 | 40 | |
| Specificaties planetaire versnellingsbak: | |||||||
| Ringmateriaal | Metaal | ||||||
| Lager aan de uitgang | Kogellagers | ||||||
| Max. Radiale belasting (10 mm vanaf flens) | ≤80N | ||||||
| Max. axiale belasting van de as | ≤30N | ||||||
| Radiale speling van as (dichtbij flens) | ≤0,06 mm | ||||||
| Axiale speling van de as | ≤0,03 mm | ||||||
| Speling bij nullast) | ≤2,5° | ||||||
| Asperspassingskracht, max | ≤150N | ||||||
| Reductieverhouding | Nominaal koppel (Nm) | Maximaal koppel (Nm) | Efficiëntie | Versnellingsbaklengte (mm) | Gewicht (kg) | ||
| 1/3,71 1/5,18 | 2 | 5 | 90% | 34 | 0.27 | ||
| 1/14 1/19 1/27 | 8 | 20 | 81% | 50 | 0.38 | ||
| 1/49 1/59 1/68 1/82 1/95 1/115 | 16 | 40 | 73% | 62 | 0.48 | ||
| 1/181 1/218 1/253 1/305 1/354 1/426 1/495 1/596 | 20 | 50 | 66% | 74 | 0.57 | ||
| 52ZYT-serie borstel-gelijkstroommotor Belangrijkste kenmerken: | |||||
| Model | Eenheid | JK52ZYT01A | JK52ZYT02A | JK52ZYT03A | JK52ZYT04A |
| Nominale spanning | VDC | 24v (optie voor 12v tot 60vdc) | |||
| Nominale snelheid | Toerental | 3700 | 3500 | 3600 | 3600 |
| Nominaal koppel | Nm | 0.11 | 0.2 | 0.27 | 0.35 |
| Nominale stroom | A | 2.5 | 4.2 | 5.8 | 7.4 |
| Geen belasting Snelheid | Toerental | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |
| Gewicht | kg | 0.85 | 1 | 1.15 | 1.3 |
| Motorlengte | mm | 95 | 110 | 125 | 140 |
| Uitgangsvermogen | W | 42.5 | 73 | 102 | 132 |
| Specificaties planetaire versnellingsbak: | |||||
| Ringmateriaal | Metaal | ||||
| Lager aan de uitgang | Kogellagers | ||||
| Max. Radiale belasting (10 mm vanaf flens) | ≤250N | ||||
| Max. axiale belasting van de as | ≤100N | ||||
| Radiale speling van as (dichtbij flens) | ≤0,08 mm | ||||
| Axiale speling van de as | ≤0,04 mm | ||||
| Speling bij nullast) | ≤2,5° | ||||
| Asperspassingskracht, max | ≤300N | ||||
| Reductieverhouding | Nominaal koppel (Nm) | Maximaal koppel (Nm) | Efficiëntie | Versnellingsbaklengte (mm) | Gewicht (kg) |
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 2 | 6 | 90% | 46 | 0.44 |
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 8 | 25 | 81% | 57 | 0.57 |
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 16 | 50 | 73% | 68 | 0.7 |
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 | 20 | 60 | 66% | 80 | 0.84 |
| 63ZYT-serie borstel-gelijkstroommotor Belangrijkste kenmerken: | |||||||
| Model | Eenheid | JK63ZYT01A | JK63ZYT01B | JK63ZYT02A | JK63ZYT03A | JK63ZYT03B | JK63ZYT04A |
| Nominale spanning | VDC | 24V (optie voor 12v tot 220v) | |||||
| Nominale snelheid | Toerental | 3300 | 4000 | 3100 | 3000 | 4000 | 3000 |
| Nominaal koppel | Nm | 0.14 | 0.2 | 0.31 | 0.4 | 0.4 | 0.5 |
| Nominale stroom | A | 2.8 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 9 |
| Geen belasting Snelheid | Toerental | 3600 | 4700 | 3600 | 3600 | 4700 | 3600 |
| Gewicht | kg | 1 | 1 | 1.2 | 1.35 | 1.35 | 1.5 |
| Motorlengte | mm | 95 | 95 | 110 | 125 | 125 | 140 |
| Uitgangsvermogen | W | 48 | 84 | 100 | 125 | 168 | 157 |
| Specificaties planetaire versnellingsbak: | |||||||
| Ringmateriaal | Metaal | ||||||
| Lager aan de uitgang | Kogellagers | ||||||
| Max. Radiale belasting (10 mm vanaf flens) | ≤250N | ||||||
| Max. axiale belasting van de as | ≤100N | ||||||
| Radiale speling van as (dichtbij flens) | ≤0,08 mm | ||||||
| Axiale speling van de as | ≤0,04 mm | ||||||
| Speling bij nullast) | ≤2,5° | ||||||
| Asperspassingskracht, max | ≤300N | ||||||
| Reductieverhouding | Nominaal koppel (Nm) | Maximaal koppel (Nm) | Efficiëntie | Versnellingsbaklengte (mm) | Gewicht (kg) | ||
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 3 / 4 | 9 / 12 | 90% | 38 / 40 | 0.5 | ||
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 12 / 18 | 36 / 50 | 81% | 50/54 | 0.7 | ||
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 24 / 36 | 72/100 | 73% | 61 / 67 | 0.9 | ||
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 | 30 / 45 | 90 / 110 | 66% | 72 / 81 | 1.1 | ||
| 76ZYT-serie borstel-gelijkstroommotor Belangrijkste kenmerken: | |||||||
| Model | Eenheid | JK76ZYT01A | JK76ZYT02A | JK76ZYT03A | JK76ZYT04A | JK76ZYT05A | JK76ZYT06A |
| Nominale spanning | VDC | 24v (optie voor 12v tot 220vdc) | |||||
| Nominale snelheid | Toerental | 3300 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Nominaal koppel | Nm | 0.31 | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 |
| Nominale stroom | A | 6 | 9 | 12.5 | 15 | 16.5 | 18 |
| Geen belasting Snelheid | Toerental | 3900 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| Gewicht | kg | 1.5 | 2 | 2.5 | 2.85 | 3 | 3.15 |
| Motorlengte | mm | 98 | 118 | 138 | 150 | 160 | 171 |
| Uitgangsvermogen | W | 107 | 167 | 217 | 268 | 301 | 335 |
| Specificaties planetaire versnellingsbak | |||||||
| Ringmateriaal | Metaal | ||||||
| Lager aan de uitgang | Kogellagers | ||||||
| Max. Radiale belasting (10 mm vanaf flens) | ≤400N | ||||||
| Max. axiale belasting van de as | ≤120N | ||||||
| Radiale speling van as (dichtbij flens) | ≤0,08 mm | ||||||
| Axiale speling van de as | ≤0,04 mm | ||||||
| Speling bij nullast) | ≤1,5° | ||||||
| Asperspassingskracht, max | ≤300N | ||||||
| Reductieverhouding | Nominaal koppel (Nm) | Maximaal koppel (Nm) | Efficiëntie | Versnellingsbaklengte (mm) | Gewicht (kg) | ||
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 4 | 12 | 90% | 40 | 0.52 | ||
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 18 | 50 | 81% | 54 | 0.71 | ||
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 36 | 100 | 73% | 67 | 0.9 | ||
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 |
45 | 110 | 66% | 81 | 1.1 | ||
| 80ZYT-serie borstel-DC-motor Belangrijkste kenmerken: | |||||
| Model | Eenheid | JK80ZYT01A | JK80ZYT02A | JK80ZYT03A | JK80ZYT04A |
| Nominale spanning | VDC | 24v (optie voor 12v tot 230vdc) | |||
| Nominale snelheid | Toerental | 3150 | 3150 | 3050 | 3050 |
| Nominaal koppel | Nm | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 |
| Nominale stroom | A | 10 | 13.5 | 15.5 | 20 |
| Geen belasting Snelheid | Toerental | 3600 | 3600 | 3500 | 3500 |
| Gewicht | kg | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 |
| Motorlengte | mm | 120 | 140 | 160 | 175 |
| Uitgangsvermogen | W | 200 | 265 | 320 | 383 |
| Specificaties planetaire versnellingsbak | |||||
| Ringmateriaal | Metaal | ||||
| Lager aan de uitgang | Kogellagers | ||||
| Max. Radiale belasting (10 mm vanaf flens) | ≤400N | ||||
| Max. axiale belasting van de as | ≤120N | ||||
| Radiale speling van as (dichtbij flens) | ≤0,08 mm | ||||
| Axiale speling van de as | ≤0,04 mm | ||||
| Speling bij nullast) | ≤1,5° | ||||
| Asperspassingskracht, max | ≤300N | ||||
| Reductieverhouding | Nominaal koppel (Nm) | Maximaal koppel (Nm) | Efficiëntie | Versnellingsbaklengte (mm) | Gewicht (kg) |
| 1/3,6 1/4,25 1/5,33 | 4 | 12 | 90% | 40 | 0.52 |
| 1/13 1/15 1/18 1/23 1/28 | 18 | 50 | 81% | 54 | 0.71 |
| 1/43 1/52 1/61 1/72 1/96 1/121 | 36 | 100 | 73% | 67 | 0.9 |
| 1/154 1/187 1/220 1/260 1/307 1/409 1/514 1/645 1/809 | 45 | 110 | 66% | 81 | 1.1 |
| 90ZYT-serie borstel-DC-motor Belangrijkste kenmerken: | |||||
| Model | Eenheid | JK90ZYT01A | JK90ZYT02A | JK90ZYT03A | |
| Nominale spanning | VDC | 24v (optie voor 12v tot 230vdc) | |||
| Nominale snelheid | Toerental | 3000 | 3000 | 3000 | |
| Nominaal koppel | Nm | 1.5 | 2.2 | 3 | |
| Nominale stroom | A | 26 | 37 | 50 | |
| Geen belasting Snelheid | Toerental | 3600 | 3600 | 3600 | |
| Gewicht | kg | 3.5 | 4 | 4.5 | |
| Motorlengte | mm | 155 | 180 | 199 | |
| Uitgangsvermogen | W | 471 | 691 | 942 | |
| Specificaties planetaire versnellingsbak | |||||
| Ringmateriaal | Metaal | ||||
| Lager aan de uitgang | Kogellagers | ||||
| Max. Radiale belasting (10 mm vanaf flens) | ≤600N | ||||
| Max. axiale belasting van de as | ≤200N | ||||
| Radiale speling van as (dichtbij flens) | ≤0,08 mm | ||||
| Axiale speling van de as | ≤0,04 mm | ||||
| Speling bij nullast) | ≤2,5° | ||||
| Asperspassingskracht, max | ≤1000N | ||||
| Reductieverhouding | Nominaal koppel (Nm) | Maximaal koppel (Nm) | Efficiëntie | Versnellingsbaklengte (mm) | Gewicht (kg) |
| 1/3,55 1/5,31 1/6,6 | 8 | 12 | 90% | 56 | 1.1 |
| 1/13 1/19 1/23 | 30 | 45 | 81% | 72 | 1.5 |
| 1/26 1/30 1/37 | 60 | 90 | 73% | 72 | 1.5 |
| 1/50 1/74 1/92 1/111 1/138 | 80 | 120 | 66% | 89 | 1.8 |
Het anker , ook wel genoemd rotor , is het roterende deel van de motor waar mechanisch vermogen wordt gegenereerd.
De commutator is een gesegmenteerde cilindrische structuur die aan de ankeras is bevestigd. Het is van cruciaal belang voor de richtingsstroom in de motorwikkelingen.
Koolborstels of grafietborstels maken glijdend contact met de roterende commutator.
De stator is het stationaire deel van de motor en zorgt voor het magnetische veld dat in wisselwerking staat met de stroom in het anker om beweging te veroorzaken.
De behuizing of het frame van de motor dient zowel mechanische als thermische doeleinden.
De as is een mechanisch onderdeel dat de rotatie-energie van de motor overbrengt naar de toepassing (bijvoorbeeld wielen, tandwielen of katrollen).
Lagers zijn cruciaal bij het minimaliseren van wrijving en slijtage terwijl de as draait.
De eindklokken bedekken de voor- en achterkant van de motor en herbergen de lagerzittingen.
Wanneer er stroom wordt toegepast, stroomt er stroom door de borstels naar de commutator en naar de ankerwikkelingen. De interactie tussen het magnetische veld van de stator en de stroomvoerende geleiders in het anker produceert een rotatiekoppel. De commutator en borstels veranderen voortdurend de stroomrichting , waardoor een continue rotatie wordt gegarandeerd. Alle componenten moeten in harmonie functioneren om efficiëntie , , laag geluidsniveau en een lange levensduur te garanderen.
Borstel-gelijkstroommotoren worden in verschillende sectoren gebruikt vanwege hun eenvoudige besturingsvereisten, , kosteneffectiviteit en beschikbaarheid.
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN.