Corriente: 1.7A
Resistencia: 3Ω
Par nominal: 0,73 Nm (103,38 oz.in)
Codificador: 1000ppr / 17bit / 15 bit
JKISC42-P4A3
jkongmotor
Nema17-42mm
Tipo de pulso, RS485 ModBus, red CANopen
10 piezas
| Disponibilidad: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKISC42-P4A3 42x42x80mm (control de pulso/dirección) servomotor paso a paso integrado con controladores integrados control de pulso 1,8 grados 1,7 A 3,0 Ω 6,2 mH 0,73 Nm con controlador integrado de 17 bits. Para conocer más requisitos de servomotor integrado diferentes, ¡contáctenos!

| Serie | ISS | ISC |
| Pasadores de cables |
Conector tradicional | Cables más inteligentes con protección. |
| Aumento de temperatura | Aumento normal de la temperatura del motor | Un menor aumento de temperatura mejora la precisión y garantiza un rendimiento más estable. |
| Nivel de protección | sin protección IP |
IP30, IP54, IP65... |
Tipo: servomotor paso a paso integrado Nema17 con controlador incorporado
Nombre del modelo: JKISC42-P4A3 (Control de pulso/dirección)
Fase: 2
Ángulo de paso: 1,8 grados
Corriente: 1.7A
Resistencia: 3.0Ω±10%(20℃)
Inductancia: 6,2 mH ± 20 % (1 kHz 1 V RMS)
Par de retención: 0,73 Nm (103,38 oz.in)
Codificador: 1000ppr / 17 bits / 15 bits
Método de control: Pulso (RS485, CANopen opcional)
Tamaño del marco: Nema 17 (42 x 42 mm)
Longitud del cuerpo: 80 mm
Diámetro del eje: 5 mm
Longitud del eje: 24 mm
Microcontrolador de 32 bits de alto rendimiento con núcleo Cortex-M4
La frecuencia de respuesta de pulso más alta puede alcanzar los 200 KHz
Función de protección integrada, que garantiza eficazmente el uso seguro del dispositivo.
Regulación de corriente inteligente para reducir la vibración, el ruido y la generación de calor.
Al adoptar MOS de baja resistencia interna, el calentamiento se reduce en un 30% en comparación con los productos normales.
Rango de voltaje: DC12V-36V
Diseño integrado con motor de accionamiento integrado, fácil instalación, tamaño reducido y cableado sencillo
Equipado con función de conexión anti-inversa
Tipo de pulso
Tipo de red RS485 MODbus RTU
Tipo de red CANopen
Tipo de impermeabilidad: IP30, IP54, IP65, opcional
| Especificaciones eléctricas | ||
| Tipo de producto |
/ | Servomotor paso a paso integrado Nema 17 con codificador |
| Nombre del modelo | / | JKISC42-P4A3 (Control de impulso/dirección) |
| Fase | fase | 2 |
| Ángulo de paso | ° | 1.8 |
| Actual | A | 1.7 |
| Resistencia | Ω | 3 |
| Inductancia | mH | 6.2 |
| Par nominal | Nuevo Méjico | 0.73 |
| Altura total | milímetros | 80 |
| Codificador |
/ | 1000ppr/17 bits/15 bits |
| Clase de aislamiento | / | B |
| Parámetros del controlador |
mín. | Clasificado | máx. |
| Voltaje de entrada (V) |
16 | 24 | 36 |
| Voltaje de entrada lógica (V) | 5 | 5 | 24 |
| Corriente de entrada lógica (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frecuencia de pulso (KHz) | 200 |
| Ambiente | Parámetros |
| Método de enfriamiento | Enfriamiento natural o forzado |
| Solicitud | Evite el polvo, el aceite y los gases corrosivos; manténgase alejado de otros equipos que generen calor; prohibir la presencia de gases combustibles y polvo conductor. |
| Temperatura de funcionamiento | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Humedad ambiental | ≤85%RH (sin condensación) |
| Vibraciones | 5,9 m/s² máx. |
| Temperatura de almacenamiento | -25℃ ~ +70℃ |
| Color | Nombre | Función |
| Verde | PWR | Indicador de encendido |
| Rojo | ALMA | Indicador de alarma |
| Puertos | Alfiler | Nombre del puerto | Descripción |
| CN1 | 1 | PUL+ | Señal de pulso |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Señal de dirección | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Habilitar señal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | |
| 8 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | |
| 9 | ALM+ | Señal de alarma | |
| 10 | ALM- |
||
| 11 | PENDIENTE+ |
Señal pendiente | |
| 12 | PEND- |
||
| 13 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | |
| 14 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | |
| 15 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | |
| 16 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | |
| CN2 |
1 | CC+ | Conexión de energía |
| 2 | CORRIENTE CONTINUA- |
| Alfiler | Nombre del puerto | Descripción |
| 1 | SW1 | Subdividir configuración |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ajuste de la dirección de rotación del motor. |
| Subdividir | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
| 400 | EN |
APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
| 800 | APAGADO |
EN |
APAGADO |
APAGADO |
| 1600 | EN |
EN |
APAGADO |
APAGADO |
| 3200 | APAGADO |
APAGADO |
EN |
APAGADO |
| 6400 | EN |
APAGADO |
EN |
APAGADO |
| 12800 | APAGADO |
EN |
EN |
APAGADO |
| 25600 |
EN |
EN |
EN |
APAGADO |
| 1000 | APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
EN |
| 2000 | EN |
APAGADO |
APAGADO |
EN |
| 4000 | APAGADO |
EN |
APAGADO |
EN |
| 5000 | EN |
EN |
APAGADO |
EN |
| 8000 | APAGADO |
APAGADO |
EN |
EN |
| 10000 | EN |
APAGADO |
EN |
EN |
| 20000 | APAGADO |
EN |
EN |
EN |
| 25000 | EN |
EN |
EN |
EN |
El usuario puede configurar la dirección de rotación del motor a través de SW5, que funciona junto con la señal de control DIR. Cambiar la configuración SW5 o la señal de control DIR puede cambiar la dirección de rotación actual del motor.
| Instrucciones | SW5 | dirección |
| CW | APAGADO | Nivel bajo |
| CCW | EN | Nivel bajo |
| CCW | APAGADO | Nivel alto o suspendido |
| CW | EN | Nivel alto o suspendido |

Poleas Metálicas
Polea de plastico
Engranaje
Pasador del eje
Eje roscado
Montaje en panel
Eje hueco
Eje roscado
Montaje en panel
Piso individual
Piso doble
Eje clave
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| cables | Bridas | Eje | Tornillo de avance | Codificadores | Frenos | Caja de cambios | Kits de motores | Controladores integrados | Más personalizado |
Para el control Modbus RS485, consulte [Control Modbus RS485 JKISC42-R4A3 ].
Para el control CANopen, consulte [Control CANopen JKISC42-C4A3 ].
JKISC42-P1A3 - 0,26 Nm - 1,33 A - Longitud del motor de 54 mm.
JKISC42-P2A3 - 0,42 Nm - 1,68 A - Longitud del motor de 60 mm.
JKISC42-P3A3 - 0,5 Nm - 1,68 A - Longitud del motor de 68 mm .
Como profesional [fabricante de motores paso a paso integrados ] , JKONGMOTOR ofrece soluciones de control de movimiento personalizadas para clientes globales. Obtenga más información sobre las capacidades de nuestra fábrica.
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