Polos: 8 polos
Potencia nominal: 750W
Velocidad nominal: 3000±10%RPM
Corriente nominal: 20A
Par nominal: 2,4 Nm (339,86 oz.in)
Codificador: codificador absoluto de 17 bits
JKIDC80-P148A1
JKONGMOTOR
3000 rpm
4 polos
48V, 72V
Tipo de pulso, RS485 ModBus, red CANopen
10 piezas
| Disponibilidad: | |
|---|---|
Jkongmotor JKIDC80-P148A1 80x80x143.5mm Pluse Control servomotor CC sin escobillas integrado con control de pulso 750W 48V 3000Rpm 2.4Nm con controlador integrado de 17 bits. Para conocer más requisitos de servomotor integrado diferentes, ¡contáctenos!
Nombre del modelo: JKIDC80-P148A1 Control Plus
Fase: 3
Polos: 4
Potencia nominal: 750W
Tensión nominal: 48 V.
Velocidad nominal: 3000±10%RPM
Corriente nominal: 20A
Par nominal: 2,4 Nm (339,86 oz.in)
Codificador: 17 bits
Método de control: Pulso (RS485, CANopen opcional)
Tamaño del marco: 80x80 mm
Longitud del cuerpo: 143,5 mm
Adoptando un nuevo núcleo M4+ de 32 bits con frecuencia principal de 120M o 240M
Características de par estable desde velocidades bajas a altas, con alta velocidad y precisión
Equipado con interfaz de resistencia de freno para evitar daños al sistema de frenado electromecánico
Amplio rango de velocidad, bajo aumento de temperatura y alta eficiencia
Motor y variador integrados, tamaño compacto, cableado y variador sencillos Buena compatibilidad con el motor
Equipado con funciones de protección contra sobrecorriente, sobretensión, sobretemperatura y sobrediferencial.
Configurar un codificador absoluto de una vuelta de 17 bits
Tipo de pulso
Tipo de red RS485 MODbus RTU
Tipo de red CANopen
Tipo de impermeabilidad: IP30, IP54, IP65, opcional
| Especificaciones eléctricas | ||
| Tipo de producto |
/ | Motor CC sin escobillas integrado de 80 mm |
| Nombre del modelo | / | JKIDC80-P148A1 con control adicional |
| Fase | / | 3 |
| polacos | / | 8 |
| Fuerza |
W. | 750 |
| Tensión nominal | V | 48 |
| Corriente nominal | A | 20 |
| Velocidad nominal |
rpm | 3000±10% |
| Par nominal | Nuevo Méjico | 2.4 |
| Altura total | milímetros | 143.5 |
| Resistencia fase a fase |
ohmios | 0,14±10% |
| Inductancia fase a fase | mH | 0,22±20% |
| Codificador |
/ | 17 bits |
| Clase de aislamiento | / | F |
| Parámetros del controlador |
mín. | Clasificado | máx. |
| Voltaje de entrada (V) |
16 | 24 | 60 |
| Voltaje de entrada lógica (V) | 5 | 5 | 24 |
| Corriente de entrada lógica (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frecuencia de pulso (KHz) | 200 |
| Ambiente | Parámetros |
| Método de enfriamiento | Enfriamiento natural o forzado |
| Solicitud | Evite el polvo, el aceite y los gases corrosivos; manténgase alejado de otros equipos que generen calor; prohibir la presencia de gases combustibles y polvo conductor. |
| Temperatura de funcionamiento | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Humedad ambiental | ≤85%RH (sin condensación) |
| Vibraciones | 5,9 m/s² máx. |
| Temperatura de almacenamiento | -25℃ ~ +70℃ |
| Color | Nombre | Función |
| Verde | PWR | Indicador de encendido |
| Rojo | ALMA | Indicador de alarma |
| / |
ventaja | ||
| Puertos | Alfiler | Nombre del puerto | Descripción |
| CN1 | 1 | PUL+ | Señal adicional |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Señal de dirección | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Habilitar señal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | BRK+ | Señal de freno |
|
| 8 | BRK- |
||
| 9 | ALM+ | Señal de alarma | |
| 10 | ALM- | ||
| 11 | LISTO+ | Señal lista |
|
| 12 | LISTO- | ||
| 13 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | |
| 14 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | |
| 15 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | |
| 16 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | |
| 17 | / | / | |
| 18 | / | / | |
| CN2 |
1 | V- |
Conexión de alimentación |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
resistencia de descarga |
| 4 | RB- | ||
| Alfiler | Nombre del puerto | Descripción |
| 1 | SW1 | Subdividir configuración |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ajuste de la dirección de rotación del motor. |
| Subdividir | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
| 400 | EN |
APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
| 800 | APAGADO |
EN |
APAGADO |
APAGADO |
| 1600 | EN |
EN |
APAGADO |
APAGADO |
| 3200 | APAGADO |
APAGADO |
EN |
APAGADO |
| 6400 | EN |
APAGADO |
EN |
APAGADO |
| 12800 | APAGADO |
EN |
EN |
APAGADO |
| 25600 |
EN |
EN |
EN |
APAGADO |
| 1000 | APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
EN |
| 2000 | EN |
APAGADO |
APAGADO |
EN |
| 4000 | APAGADO |
EN |
APAGADO |
EN |
| 5000 | EN |
EN |
APAGADO |
EN |
| 8000 | APAGADO |
APAGADO |
EN |
EN |
| 10000 | EN |
APAGADO |
EN |
EN |
| 20000 | APAGADO |
EN |
EN |
EN |
| 25000 | EN |
EN |
EN |
EN |
El usuario puede configurar la dirección de rotación del motor a través de SW5, que funciona junto con la señal de control DIR. Cambiar la configuración SW5 o la señal de control DIR puede cambiar la dirección de rotación actual del motor.
| Instrucciones | SW5 | dirección |
| CW | APAGADO | Nivel bajo |
| CCW | EN | Nivel bajo |
| CCW | APAGADO | Nivel alto o suspendido |
| CW | EN | Nivel alto o suspendido |
1La subdivisión por defecto del motor es 1000, es decir 1 revolución por cada 1000 pulsos recibidos.
2Se puede configurar mediante comunicación en serie utilizando la computadora host de soporte y el registro correspondiente es 2035h.
Poleas Metálicas
Polea de plastico
Engranaje
Pasador del eje
Eje roscado
Montaje en panel
Eje hueco
Eje roscado
Montaje en panel
Piso individual
Piso doble
Eje clave
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| cables | Bridas | aficionados | Ejes | río integrado | Frenos | ~!phoenix_var471!~ | Corredor exterior | CC sin núcleo | Más personalizado |
Para el control RS485 ModBus-RTU, consulte [Control RS485 ModBus-RTU JKIDC80-R148A1 ].
Para el control CANopen, consulte [Control CANopen JKIDC80-C148A1 ].
Como profesional [fabricante de servomotores de CC integrados ] , JKONGMOTOR ofrece soluciones de control de movimiento personalizadas para clientes globales. Obtenga más información sobre las capacidades de nuestra fábrica.
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