Ток: 1,33 А
Сопротивление: 2,1 Ом
Фазовая индуктивность: 2,5 мГн
Номинальный крутящий момент: 0,26 Нм (36,81 унций дюйма)
Кодировщик: 1000ppr/17 бит/15 бит
JKISC42-P1A3
Джконгмотор
Нема17-42мм
Импульсный тип, RS485 ModBus, сеть CANopen
10 шт.
| Доступность: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKISC42-P1A3 42x42x54 мм (импульсное/направленное управление), встроенный шаговый серводвигатель с импульсным управлением, 1,8 градуса, 1,33 А, 2,1 Ом, 0,26 Нм, со встроенным 17-битным драйвером. Для получения более подробной информации о требованиях к интегрированному серводвигателю, пожалуйста, свяжитесь с нами!

| Ряд | МКС | ISC |
| Контакты для проводов |
Традиционный разъем | Более интеллектуальные провода с защитой |
| Повышение температуры | Нормальное повышение температуры двигателя | Меньшее повышение температуры повышает точность и обеспечивает более стабильную работу. |
| Уровень защиты | без защиты IP |
IP30, IP54, IP65... |
Тип: встроенный шаговый серводвигатель Nema17 со встроенным драйвером.
Название модели: JKISC42-P1A3 (импульсное/направленное управление)
Фаза: 2
Угол шага: 1,8 градуса
Ток: 1,33 А
Сопротивление: 2,1 Ом ± 10% (20 ℃)
Индуктивность: 2,5 мГн±20% (1 кГц, 1 В, среднеквадратичное значение)
Удерживающий крутящий момент: 0,26 Нм (36,81 унций дюйма)
Кодировщик: 1000ppr/17 бит/15 бит
Метод управления: импульсный (RS485, CANopen опционально)
Длина корпуса: 54 мм
Диаметр вала: 5 мм
Длина вала: 24 мм
Высокопроизводительный 32-битный микроконтроллер Cortex-M4
Максимальная частота импульсного отклика может достигать 200 кГц.
Встроенная функция защиты, эффективно обеспечивающая безопасное использование устройства.
Интеллектуальное регулирование тока для снижения вибрации, шума и выделения тепла.
Благодаря использованию MOS с низким внутренним сопротивлением нагрев снижается на 30% по сравнению с обычными продуктами.
Диапазон напряжения: 12 В-36 В постоянного тока
Интегрированная конструкция со встроенным приводным двигателем, простая установка, небольшая занимаемая площадь и простая проводка.
Оснащен функцией защиты от обратного подключения.
Тип импульса
Тип сети RS485 Modbus RTU
Тип сети CANopen
Тип водонепроницаемости: IP30, IP54, IP65, опционально.
| Электрические характеристики | ||
| Тип продукта |
/ | Интеллектуальный интегрированный шаговый двигатель Nema 17 |
| Название модели | / | JKISC42-P1A3 (импульсное/направленное управление) |
| Фаза | фаза | 2 |
| Шаг угла | ° | 1.8 |
| Текущий | А | 1.33 |
| Сопротивление | Ом | 2.1 |
| Индуктивность | мГн | 2.5 |
| Номинальный крутящий момент | Нм | 0.26 |
| Общая высота | мм | 54 |
| Кодер |
/ | 1000 страниц в минуту / 17 бит / 15 бит |
| Класс изоляции | / | Б |
| Параметры драйвера |
Мин | Рейтинг | Макс |
| Входное напряжение (В) |
16 | 24 | 36 |
| Логическое входное напряжение (В) | 5 | 5 | 24 |
| Ток логического входа (мА) | 10 | 10 | 50 |
| Частота импульса (кГц) | 200 |
| Среда | Параметры |
| Метод охлаждения | Естественное или принудительное охлаждение |
| Приложение | Избегайте пыли, масла и агрессивных газов; держитесь подальше от другого теплогенерирующего оборудования; запрещать присутствие горючих газов и проводящей пыли. |
| Рабочая температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажность окружающей среды | ≤85% относительной влажности (без конденсации) |
| Вибрации | 5,9 м/с² макс. |
| Температура хранения | -25℃ ~ +70℃ |
| Цвет | Имя | Функция |
| Зеленый | PWR | Индикатор питания |
| Красный | АЛМ | Индикатор тревоги |
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание |
| CN1 | 1 | ПУЛ+ | Импульсный сигнал |
| 2 | ПУЛ- |
||
| 3 | НАПРАВЛЕНИЕ+ | Сигнал направления | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ЭНА+ | Включить сигнал | |
| 6 | ЭНА- |
||
| 7 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 8 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 9 | АЛМ+ | Сигнал тревоги | |
| 10 | АЛМ- |
||
| 11 | ПЭНД+ |
Ожидаемый сигнал | |
| 12 | ПЭНД- |
||
| 13 | Северная Каролина |
неопределенный | |
| 14 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 15 | Северная Каролина |
неопределенный | |
| 16 | Северная Каролина | неопределенный | |
| CN2 |
1 | DC+ | Подключение питания |
| 2 | DC- |
| Приколоть | Имя порта | Описание |
| 1 | SW1 | Разделить настройки |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Настройка направления вращения двигателя |
| Разделить | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1600 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 6400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 25600 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 2000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 5000 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 10000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
| 25000 | НА |
НА |
НА |
НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя с помощью SW5, который работает вместе с сигналом управления DIR. Изменение настройки SW5 или управляющего сигнала DIR может изменить текущее направление вращения двигателя.
| Направления | SW5 | НАПРАВЛЕНИЕ |
| CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
| КОО | НА | Низкий уровень |
| КОО | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлено |
| CW | НА | Высокий уровень или приостановлено |

Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Штифт вала
Резьбовой вал
Панельное крепление
Полый вал
Резьбовой вал
Панельное крепление
Одноместная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Кабели | Фланцы | Вал | Ведущий винт | Кодеры | Тормоза | Коробка передач | Моторные комплекты | Встроенные драйверы | Больше пользовательских |
Для управления RS485 Modbus см. [Управление RS485 Modbus JKISC42-R1A3 ].
Для управления CANopen см. [CANopen Control JKISC42-C1A3 ].
Как профессионал [Производитель интегрированных шаговых двигателей ] JKONGMOTOR предоставляет индивидуальные решения по управлению движением для клиентов по всему миру. Узнайте больше о возможностях нашего завода.
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2025 ЧАНЧЖОУ JKONGMOTOR CO.,LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.