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180st-M27015 CA Servo Motor
JkongMotor
JKONGMOTOR 180ST S1 IP65 Kit de servo à prova d'água (180st-M27015) com 220V e 4300W. Possui 1500rpm, 16.0 / 10.0a, e o torque de retenção é de 27n. Os freios são opcionais para este motor de servo CA e, juntamente com o codificador 2500PPR. Para mais requisitos diferentes de motores de servo AC ou CC (como motores, caixa de câmbio, freio ou codificador), entre em contato conosco !!!
| Modelo do motor | Unidade | 180ST-M27015 | |||||||||||||||
| Poder nominal | KW | 4.3 | |||||||||||||||
| Tensão nominal | V | 220 | 380 | ||||||||||||||
| Corrente classificada | UM | 16 | 10 | ||||||||||||||
| Velocidade nominal | RPM | 1500 | |||||||||||||||
| Segurando torque | Nm | 27 | |||||||||||||||
| Torque de pico | Nm | 67 | |||||||||||||||
| Constante de tensão | V/1000r/min | 103 | 172 | ||||||||||||||
| Coeficiente de torque | Nm/a | 1.69 | 2.7 | ||||||||||||||
| Inércia do rotor | Kg.m2 | 6.1x10-3 | |||||||||||||||
| Resistência da linha de linha | Ω |
0.28 | 0.796 | ||||||||||||||
| Indutância da linha de linha | MH | 1.74 | 4.83 | ||||||||||||||
| Constante de tempo mecânico | EM | 6.2 | 6 | ||||||||||||||
| Peso | Kg | 25.5 | |||||||||||||||
| Número da linha do codificador | Ppr | 2500 | |||||||||||||||
| Classe de isolamento | Aula | Classe F. | |||||||||||||||
| Classe de segurança | IP | IP65 | |||||||||||||||
| Condições ambientais Temperatura ℃ | Temperatura -20 ℃ ~ +40 ℃ umidade abaixo de 90%RH Sem orvalho | ||||||||||||||||
Motor Winding Pud |
Fio de chumbo sinuoso | U | V | C | Pe | ||||||||||||
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Soquete do codificador fotoelétrico (15 pinos) | Fio de chumbo de sinal | 5V | 0v | A+ | B+ | Z+ | UM- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | C- | Pe | |
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Soquete absoluto do codificador (7 pinos) | Fio de chumbo de sinal | E- | E+ | Sd- | 0v | SD+ | +5V | Pe | |||||||||
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Componentes de instalação/desmontagem acoplados à extremidade do eixo do motor, não atinge o eixo com força para impedir que o outro lado do codificador do eixo do motor foi nocauteado.
2. Livendo -se para tirar o melhor proveito do eixo para evitar vibrações e danos causados pelo rolamento.
| 180 Série | ||||||
| Torque nominal | 17.2nm | 19n.m | 21.5nm | 27n.m | 35n.m | 48N.M |
| L sem freio |
226 | 232 | 243 | 262 | 292 | 346 |
| L com freio de ímã permanente | 308 | 314 | 325 | 344 | 382 | 436 |
| L com freio elctromagntic | 298 | 304 | 315 | 334 | 364 | 418 |
JKONGMOTOR 180ST S1 IP65 Kit de servo à prova d'água (180st-M27015) com 220V e 4300W. Possui 1500rpm, 16.0 / 10.0a, e o torque de retenção é de 27n. Os freios são opcionais para este motor de servo CA e, juntamente com o codificador 2500PPR. Para mais requisitos diferentes de motores de servo AC ou CC (como motores, caixa de câmbio, freio ou codificador), entre em contato conosco !!!
| Modelo do motor | Unidade | 180ST-M27015 | |||||||||||||||
| Poder nominal | KW | 4.3 | |||||||||||||||
| Tensão nominal | V | 220 | 380 | ||||||||||||||
| Corrente classificada | UM | 16 | 10 | ||||||||||||||
| Velocidade nominal | RPM | 1500 | |||||||||||||||
| Segurando torque | Nm | 27 | |||||||||||||||
| Torque de pico | Nm | 67 | |||||||||||||||
| Constante de tensão | V/1000r/min | 103 | 172 | ||||||||||||||
| Coeficiente de torque | Nm/a | 1.69 | 2.7 | ||||||||||||||
| Inércia do rotor | Kg.m2 | 6.1x10-3 | |||||||||||||||
| Resistência da linha de linha | Ω |
0.28 | 0.796 | ||||||||||||||
| Indutância da linha de linha | MH | 1.74 | 4.83 | ||||||||||||||
| Constante de tempo mecânico | EM | 6.2 | 6 | ||||||||||||||
| Peso | Kg | 25.5 | |||||||||||||||
| Número da linha do codificador | Ppr | 2500 | |||||||||||||||
| Classe de isolamento | Aula | Classe F. | |||||||||||||||
| Classe de segurança | IP | IP65 | |||||||||||||||
| Condições ambientais Temperatura ℃ | Temperatura -20 ℃ ~ +40 ℃ umidade abaixo de 90%RH Sem orvalho | ||||||||||||||||
Motor Winding Pud |
Fio de chumbo sinuoso | U | V | C | Pe | ||||||||||||
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Soquete do codificador fotoelétrico (15 pinos) | Fio de chumbo de sinal | 5V | 0v | A+ | B+ | Z+ | UM- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | C- | Pe | |
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Soquete absoluto do codificador (7 pinos) | Fio de chumbo de sinal | E- | E+ | Sd- | 0v | SD+ | +5V | Pe | |||||||||
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Componentes de instalação/desmontagem acoplados à extremidade do eixo do motor, não atinge o eixo com força para impedir que o outro lado do codificador do eixo do motor foi nocauteado.
2. Livendo -se para tirar o melhor proveito do eixo para evitar vibrações e danos causados pelo rolamento.
| 180 Série | ||||||
| Torque nominal | 17.2nm | 19n.m | 21.5nm | 27n.m | 35n.m | 48N.M |
| L sem freio |
226 | 232 | 243 | 262 | 292 | 346 |
| L com freio de ímã permanente | 308 | 314 | 325 | 344 | 382 | 436 |
| L com freio elctromagntic | 298 | 304 | 315 | 334 | 364 | 418 |
