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130ST-M10010 CA Servo Motor
JkongMotor
JKongMotor 130ST S1 S15 IP65 Kit de servo à prova d'água (130ST-M10010) com 220V e 1000W. Possui 2500 rpm, 4.5a, e o torque de retenção é 10n.m. Os freios são opcionais para este motor de servo CA e, juntamente com o codificador 2500PPR. Para mais requisitos diferentes de motores de servo AC ou CC (como motores, caixa de câmbio, freio ou codificador), entre em contato conosco !!!
| Modelo do motor | Unidade | 130ST-M10010 | |||||||||||||||
| Poder nominal | KW | 1.0 | |||||||||||||||
| Tensão nominal | V | 220 | |||||||||||||||
| Corrente classificada | UM | 4.5 | |||||||||||||||
| Velocidade nominal | RPM | 1000 | |||||||||||||||
| Segurando torque | Nm | 10 | |||||||||||||||
| Torque de pico | Nm | 20 | |||||||||||||||
| Constante de tensão | V/1000r/min | 140 | |||||||||||||||
| Coeficiente de torque | Nm/a | 2.2 | |||||||||||||||
| Inércia do rotor | Kg.m2 | 1.94x10-3 | |||||||||||||||
| Resistência da linha de linha | Ω |
2.7 | |||||||||||||||
| Indutância da linha de linha | MH | 8.8 | |||||||||||||||
| Constante de tempo mecânico | EM | 3.26 | |||||||||||||||
| Peso | Kg | 10.2 | |||||||||||||||
| Número da linha do codificador | Ppr | 2500 | |||||||||||||||
| Classe de isolamento | Aula | Classe F. | |||||||||||||||
| Classe de segurança | IP | IP65 | |||||||||||||||
| Condições ambientais Temperatura ℃ | Temperatura -20 ℃ ~ +40 ℃ umidade abaixo de 90%RH Sem orvalho | ||||||||||||||||
Motor Winding Pud |
Fio de chumbo sinuoso | U | V | C | Pe | ||||||||||||
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Soquete do codificador fotoelétrico (15 pinos) | Fio de chumbo de sinal | 5V | 0v | A+ | B+ | Z+ | UM- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | C- | Pe | |
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Soquete absoluto do codificador (7 pinos) | Fio de chumbo de sinal | E- | E+ | Sd- | 0v | SD+ | +5V | Pe | |||||||||
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Componentes de instalação/desmontagem acoplados à extremidade do eixo do motor, não atinge o eixo com força para impedir que o outro lado do codificador do eixo do motor foi nocauteado.
2. Livendo -se para tirar o melhor proveito do eixo para evitar vibrações e danos causados pelo rolamento.
| 130 séries |
|||||||||
| Torque nominal | 2 | 4 | 5 | 6 | 10 | 15 | |||
| 1000rpm | 1500rpm | 2500rpm | 1500rpm | 2500rpm | |||||
| L sem freio |
159 | 189 | 204 | 219 |
213 | 209 | 241 | 231 | |
| L com freio de ímã permanente | 215 | 245 | 260 | 275 | 283 | 279 | 311 | 301 | |
| L com freio elctromagntic | 233 | 263 | 278 | 293 | 294 | 290 | 322 | 312 | |
JKongMotor 130ST S1 S15 IP65 Kit de servo à prova d'água (130ST-M10010) com 220V e 1000W. Possui 2500 rpm, 4.5a, e o torque de retenção é 10n.m. Os freios são opcionais para este motor de servo CA e, juntamente com o codificador 2500PPR. Para mais requisitos diferentes de motores de servo AC ou CC (como motores, caixa de câmbio, freio ou codificador), entre em contato conosco !!!
| Modelo do motor | Unidade | 130ST-M10010 | |||||||||||||||
| Poder nominal | KW | 1.0 | |||||||||||||||
| Tensão nominal | V | 220 | |||||||||||||||
| Corrente classificada | UM | 4.5 | |||||||||||||||
| Velocidade nominal | RPM | 1000 | |||||||||||||||
| Segurando torque | Nm | 10 | |||||||||||||||
| Torque de pico | Nm | 20 | |||||||||||||||
| Constante de tensão | V/1000r/min | 140 | |||||||||||||||
| Coeficiente de torque | Nm/a | 2.2 | |||||||||||||||
| Inércia do rotor | Kg.m2 | 1.94x10-3 | |||||||||||||||
| Resistência da linha de linha | Ω |
2.7 | |||||||||||||||
| Indutância da linha de linha | MH | 8.8 | |||||||||||||||
| Constante de tempo mecânico | EM | 3.26 | |||||||||||||||
| Peso | Kg | 10.2 | |||||||||||||||
| Número da linha do codificador | Ppr | 2500 | |||||||||||||||
| Classe de isolamento | Aula | Classe F. | |||||||||||||||
| Classe de segurança | IP | IP65 | |||||||||||||||
| Condições ambientais Temperatura ℃ | Temperatura -20 ℃ ~ +40 ℃ umidade abaixo de 90%RH Sem orvalho | ||||||||||||||||
Motor Winding Pud |
Fio de chumbo sinuoso | U | V | C | Pe | ||||||||||||
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Soquete do codificador fotoelétrico (15 pinos) | Fio de chumbo de sinal | 5V | 0v | A+ | B+ | Z+ | UM- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | C- | Pe | |
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Soquete absoluto do codificador (7 pinos) | Fio de chumbo de sinal | E- | E+ | Sd- | 0v | SD+ | +5V | Pe | |||||||||
| Plugue o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Componentes de instalação/desmontagem acoplados à extremidade do eixo do motor, não atinge o eixo com força para impedir que o outro lado do codificador do eixo do motor foi nocauteado.
2. Livendo -se para tirar o melhor proveito do eixo para evitar vibrações e danos causados pelo rolamento.
| 130 séries |
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| Torque nominal | 2 | 4 | 5 | 6 | 10 | 15 | |||
| 1000rpm | 1500rpm | 2500rpm | 1500rpm | 2500rpm | |||||
| L sem freio |
159 | 189 | 204 | 219 |
213 | 209 | 241 | 231 | |
| L com freio de ímã permanente | 215 | 245 | 260 | 275 | 283 | 279 | 311 | 301 | |
| L com freio elctromagntic | 233 | 263 | 278 | 293 | 294 | 290 | 322 | 312 | |
