Current: 6.0a
Resistencia: 0.6Ω
Torque nominal: 8.7 nm (1232.02oz.in)
JK86HS115-6004 con serie JK-HPS90-LMB
Jkongmotor
Motores de caja de cambios
NEMA34 (86 mm)
4 cables
2 fase
1.8 °
10 pcs
Disponibilidad: | |
---|---|
JKongMotor NEMA 34 Motor de paso híbrido bipolar con 86x86x115 mm de longitud del cuerpo, 6.0a, 0.6 Ω 6.5mh y con par de torque 8.7nm (1232.02oz.in) , Integró una caja de cambios planetaria común de 4: 1/5 : 1/7 : 1 /10 : 1 /16 : 1 /20 : 1 /25 : 1 /28 : 1 /35 : 1 /40 : 1 /50 /4 / 1 /4 70 : 1 . Relación de engranaje Hay disponible un eje trasero de φ14 mm de diámetro con orificios de tornillo en la tapa del extremo trasero. Es una buena solución a las aplicaciones que con espacio limitado pero necesitan baja velocidad y/o alto par . Para obtener más requisitos diferentes de motores paso a paso (como caja de cambios, freno, codificador o motores integrados), ¡contáctenos!
Tipo: motor paso a paso híbrido bipolar NEMA34
Nombre del modelo: JK86HS115-6004
Fase: 2
Ángulo de paso: 1.8 grados
Current: 6.0a
Resistencia: 0.6 Ω ± 0.1 (20 ℃)
Inductancia: 6.5MH ± 20%(1kHz 1V RMS)
Torque de retención: 8.7 N.Cm ( 1232.02Oz.in)
Clase de aislamiento: B (130 °); 80k máx.
Piezas opcionales: caja de cambios, codificador, frenoe3e2284=JkongMotor es un fabricante profesional de motores paso a paso lineales con 15 años, más información sobre los motores de tornillo de plomo externo, ¡pregunte ahora!
Modelo: serie JK-HPS90-LMB
Tipo de caja de cambios: caja de cambios planetaria de alta precisión
Relación de engranajes: 4: 1/5: 1/7: 1 /10: 1 /16: 1/20: 1/25: 1/28: 1/35: 1/40: 1/50: 1 /70: 1
Eficiencia: 96% / 94%
Reacción: ≤10 arcmin - 15 arcmins
Torque nominal: 39n.m - 100n.m
Torque máximo: 78n.m - 200n.m
Eje carga axial máxima: 800N
Eje carga radial máxima: 1000N
Velocidad de entrada nominal: 3000 rpm
Velocidad de entrada máxima: 6000 rpm
Vida promedio de vida: 20000h
Ruido: ≤55db
Nivel de protección: IP54
Tamaño del marco: NEMA 34 (86 x 86 mm)
Longitud del motor: 115 mm
Longitud de la caja de cambios: 150 mm / 172.5 mm
Diámetro del eje de la caja de cambios: φ20 mm
Longitud del eje de la caja de cambios: 40 mm
Longitud de la llave de la caja de cambios: 30 mm
Diámetro del eje del motor: φ14 mm
Longitud del eje del motor: 32 mm
Número de clientes potenciales: 4
Longitud del plomo: 300 mm
JK-HPS90-L1MB Peso: 2.9 kg
JK-HPS90-L2MB Peso: 3.7 kg
A+ |
A- | B+ | B- |
Negro | Verde | Rojo | Azul |
JKongMotor NEMA 34 Motor de paso híbrido bipolar con 86x86x115 mm de longitud del cuerpo, 6.0a, 0.6 Ω 6.5mh y con par de torque 8.7nm (1232.02oz.in) , Integró una caja de cambios planetaria común de 4: 1/5 : 1/7 : 1 /10 : 1 /16 : 1 /20 : 1 /25 : 1 /28 : 1 /35 : 1 /40 : 1 /50 /4 / 1 /4 70 : 1 . Relación de engranaje Hay disponible un eje trasero de φ14 mm de diámetro con orificios de tornillo en la tapa del extremo trasero. Es una buena solución a las aplicaciones que con espacio limitado pero necesitan baja velocidad y/o alto par . Para obtener más requisitos diferentes de motores paso a paso (como caja de cambios, freno, codificador o motores integrados), ¡contáctenos!
Tipo: motor paso a paso híbrido bipolar NEMA34
Nombre del modelo: JK86HS115-6004
Fase: 2
Ángulo de paso: 1.8 grados
Current: 6.0a
Resistencia: 0.6 Ω ± 0.1 (20 ℃)
Inductancia: 6.5MH ± 20%(1kHz 1V RMS)
Torque de retención: 8.7 N.Cm ( 1232.02Oz.in)
Clase de aislamiento: B (130 °); 80k máx.
Piezas opcionales: caja de cambios, codificador, frenoe3e2284=JkongMotor es un fabricante profesional de motores paso a paso lineales con 15 años, más información sobre los motores de tornillo de plomo externo, ¡pregunte ahora!
Modelo: serie JK-HPS90-LMB
Tipo de caja de cambios: caja de cambios planetaria de alta precisión
Relación de engranajes: 4: 1/5: 1/7: 1 /10: 1 /16: 1/20: 1/25: 1/28: 1/35: 1/40: 1/50: 1 /70: 1
Eficiencia: 96% / 94%
Reacción: ≤10 arcmin - 15 arcmins
Torque nominal: 39n.m - 100n.m
Torque máximo: 78n.m - 200n.m
Eje carga axial máxima: 800N
Eje carga radial máxima: 1000N
Velocidad de entrada nominal: 3000 rpm
Velocidad de entrada máxima: 6000 rpm
Vida promedio de vida: 20000h
Ruido: ≤55db
Nivel de protección: IP54
Tamaño del marco: NEMA 34 (86 x 86 mm)
Longitud del motor: 115 mm
Longitud de la caja de cambios: 150 mm / 172.5 mm
Diámetro del eje de la caja de cambios: φ20 mm
Longitud del eje de la caja de cambios: 40 mm
Longitud de la llave de la caja de cambios: 30 mm
Diámetro del eje del motor: φ14 mm
Longitud del eje del motor: 32 mm
Número de clientes potenciales: 4
Longitud del plomo: 300 mm
JK-HPS90-L1MB Peso: 2.9 kg
JK-HPS90-L2MB Peso: 3.7 kg
A+ |
A- | B+ | B- |
Negro | Verde | Rojo | Azul |
Especificación eléctrica | ||
Tipo de producto |
/ | NEMA 34 motor paso a paso híbrido bipolar |
Nombre del modelo | / | JK86HS115-6004 |
Fase | fase | 2 |
Ángulo de paso | ° | 1.8 |
Actual | A | 6.0 |
Resistencia | Ω | 0.6 |
Inductancia | MH | 6.5 |
Torque nominal (NM) | Nuevo Méjico | 8.7 |
TARRO DEL PARTICIO (OZ.IN) | oz.in | 1232.02 |
Bipolar/unipolar | / | Bipolar |
Clase de aislamiento | / | B |
Par | g.cm | 2400 |
Inercia del rotor | g.cm2 | 2700 |
Modelo | / | JK-HPS90-L1MB | |||
Relación de engranaje | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
Trenes de engranajes | / | 1 | |||
Longitud de la caja de cambios | mm | 150 | |||
Par nominal | Nuevo Méjico | 80 | 90 | 60 | 39 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 160 | 180 | 120 | 78 |
Espalda | arco | ≤10 Arcmin | |||
Eficiencia | De % | 96 | |||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ14-40 / φ73-3 / F69.6-m5 | |||
Velocidad de entrada nominal | Rpm | 3000 | |||
Velocidad de entrada máxima | Rpm | 6000 | |||
Vida promedio | H | 20000 | |||
Fuerza axial | norte | 800 | |||
Fuerza radial | norte | 1000 | |||
Ruido | db | ≤55 | |||
Nivel de protección | IP | IP54 | |||
Temp. | ℃ | -20 a +150 | |||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave |
Modelo | / | JK-HPS90-L2MB | |||||||
Relación de engranaje | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
Trenes de engranajes | / | 2 | |||||||
Longitud de la caja de cambios | mm | 172.5 | |||||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 90 | 90 | 100 | 90 | 100 | 90 | 100 | 70 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 180 | 180 | 200 | 180 | 200 | 180 | 200 | 140 |
Espalda | arco | ≤15 Arcmin | |||||||
Eficiencia | De % | 94 | |||||||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ14-40 / φ73-3 / F69.6-m5 | |||||||
Velocidad de entrada nominal | Rpm | 3000 | |||||||
Velocidad de entrada máxima | Rpm | 6000 | |||||||
Vida promedio | H | 20000 | |||||||
Fuerza axial | norte | 800 | |||||||
Fuerza radial | norte | 1000 | |||||||
Ruido | db | ≤55 | |||||||
Nivel de protección | IP | IP54 | |||||||
Temp. | ℃ | -20 a +150 | |||||||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave |
Especificación física | ||
Tamaño de marco | mm | NEMA 34 (86 x 86) |
Tipo de eje del motor | / | Eje redondo |
Diámetro del eje del motor | mm | 14 |
Longitud del eje del motor | mm | 32 |
Longitud del cuerpo del motor |
mm | 115 |
Longitud de la caja de cambios | mm | 150 / 172.5 |
Tipo de eje de la caja de cambios | / | Tipo de eje de llave |
Diámetro del eje de la caja de cambios | mm | 20 |
Longitud del eje de la caja de cambios | mm | 40 |
Número de clientes potenciales | / | 4 |
Longitud de plomo | mm | 300 |
Peso | kg | 2.9 / 3.7 |
Especificación eléctrica | ||
Tipo de producto |
/ | NEMA 34 motor paso a paso híbrido bipolar |
Nombre del modelo | / | JK86HS115-6004 |
Fase | fase | 2 |
Ángulo de paso | ° | 1.8 |
Actual | A | 6.0 |
Resistencia | Ω | 0.6 |
Inductancia | MH | 6.5 |
Torque nominal (NM) | Nuevo Méjico | 8.7 |
TARRO DEL PARTICIO (OZ.IN) | oz.in | 1232.02 |
Bipolar/unipolar | / | Bipolar |
Clase de aislamiento | / | B |
Par | g.cm | 2400 |
Inercia del rotor | g.cm2 | 2700 |
Modelo | / | JK-HPS90-L1MB | |||
Relación de engranaje | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
Trenes de engranajes | / | 1 | |||
Longitud de la caja de cambios | mm | 150 | |||
Par nominal | Nuevo Méjico | 80 | 90 | 60 | 39 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 160 | 180 | 120 | 78 |
Espalda | arco | ≤10 Arcmin | |||
Eficiencia | De % | 96 | |||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ14-40 / φ73-3 / F69.6-m5 | |||
Velocidad de entrada nominal | Rpm | 3000 | |||
Velocidad de entrada máxima | Rpm | 6000 | |||
Vida promedio | H | 20000 | |||
Fuerza axial | norte | 800 | |||
Fuerza radial | norte | 1000 | |||
Ruido | db | ≤55 | |||
Nivel de protección | IP | IP54 | |||
Temp. | ℃ | -20 a +150 | |||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave |
Modelo | / | JK-HPS90-L2MB | |||||||
Relación de engranaje | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
Trenes de engranajes | / | 2 | |||||||
Longitud de la caja de cambios | mm | 172.5 | |||||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 90 | 90 | 100 | 90 | 100 | 90 | 100 | 70 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 180 | 180 | 200 | 180 | 200 | 180 | 200 | 140 |
Espalda | arco | ≤15 Arcmin | |||||||
Eficiencia | De % | 94 | |||||||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ14-40 / φ73-3 / F69.6-m5 | |||||||
Velocidad de entrada nominal | Rpm | 3000 | |||||||
Velocidad de entrada máxima | Rpm | 6000 | |||||||
Vida promedio | H | 20000 | |||||||
Fuerza axial | norte | 800 | |||||||
Fuerza radial | norte | 1000 | |||||||
Ruido | db | ≤55 | |||||||
Nivel de protección | IP | IP54 | |||||||
Temp. | ℃ | -20 a +150 | |||||||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave |
Especificación física | ||
Tamaño de marco | mm | NEMA 34 (86 x 86) |
Tipo de eje del motor | / | Eje redondo |
Diámetro del eje del motor | mm | 14 |
Longitud del eje del motor | mm | 32 |
Longitud del cuerpo del motor |
mm | 115 |
Longitud de la caja de cambios | mm | 150 / 172.5 |
Tipo de eje de la caja de cambios | / | Tipo de eje de llave |
Diámetro del eje de la caja de cambios | mm | 20 |
Longitud del eje de la caja de cambios | mm | 40 |
Número de clientes potenciales | / | 4 |
Longitud de plomo | mm | 300 |
Peso | kg | 2.9 / 3.7 |
Conectores, caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado ...
Poleas de metal
Polea de plástico
Engranaje
Pasador de eje
Eje roscado
Montaje en panel
Eje hueco
Eje roscado
Montaje en panel
Piso único
Plano dual
Eje de llave
Cables
Bridas
Eje
Varilla de tornillo de plomo
Codificadores
Frenos
Cajas de cambios
Kits de motor
Conductores integrados
Más personalizado
Conectores, caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado ...
Poleas de metal
Polea de plástico
Engranaje
Pasador de eje
Eje roscado
Montaje en panel
Eje hueco
Eje roscado
Montaje en panel
Piso único
Plano dual
Eje de llave
Cables
Bridas
Eje
Varilla de tornillo de plomo
Codificadores
Frenos
Cajas de cambios
Kits de motor
Conductores integrados
Más personalizado
Controlador de motor paso a paso JK-D5056S
Controlador de motor paso a paso JK-D5056S
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