Introducción a los motores sin escobillas

Título: Introducción a los motores sin escobillas

Los motores de CC sin escobillas, como los producidos por Jkongmotor, constan de un cuerpo de motor eléctrico y un controlador, lo que representa un ejemplo típico de integración electromecánica. Debido a su funcionamiento autocontrolado, los motores CC sin escobillas no requieren devanados de arranque adicionales en el rotor, a diferencia de los motores síncronos con control de velocidad de frecuencia variable. Además, no presentan oscilaciones ni pasos durante cambios repentinos de carga. En los motores de CC sin escobillas de tamaño pequeño y mediano, los imanes permanentes suelen utilizar materiales de neodimio-hierro-boro (Nd-Fe-B) de tierras raras de alta energía. En consecuencia, el volumen de los motores sin escobillas de imanes permanentes de tierras raras se reduce en un tamaño de bastidor en comparación con los motores asíncronos trifásicos de la misma capacidad.

El devanado del estator del motor suele estar configurado en estrella simétrica trifásica, similar a los motores asíncronos trifásicos. El rotor del motor está equipado con imanes permanentes premagnetizados y, para detectar la polaridad del rotor, se instala un sensor de posición dentro del motor. El controlador, compuesto por dispositivos electrónicos de potencia y circuitos integrados, cumple varias funciones, incluida la recepción de señales de arranque, parada y frenado para controlar el funcionamiento del motor, la recepción de señales del sensor de posición y señales de rotación hacia adelante/atrás para controlar la conmutación de los transistores de potencia del puente inversor, la generación de par continuo y la aceptación de comandos de velocidad y señales de retroalimentación para controlar y ajustar la velocidad. El conductor también proporciona funciones de protección y visualización, entre otras.

Debido a sus características como motor de CC con escobillas y dispositivo de cambio de frecuencia, los motores de CC sin escobillas también se conocen como motores de CC de frecuencia variable, denominados internacionalmente BLDC. La eficiencia operativa, el par a baja velocidad y la precisión de la velocidad de los motores CC sin escobillas superan los de cualquier variador de frecuencia con tecnología de control, lo que los hace dignos de mención dentro de la industria.

Con la continua maduración y mejora de la tecnología, los motores sin escobillas han experimentado un rápido desarrollo. Se han aplicado ampliamente en diversos campos, como modelos de aviones, equipos médicos, electrodomésticos y vehículos eléctricos, formando cadenas industriales iniciales en ciudades como Shenzhen, Changsha y Shanghai. Notables fabricantes especializados, incluidos Shenzhen Weiyee Motor y Changsha Keda, han estado impulsando activamente la industria a través de avances tecnológicos. En los últimos años, los motores sin escobillas se han convertido rápidamente en una fuente de energía dominante en el campo del modelismo. Debido al aumento de la producción y la reducción de costos, los motores sin escobillas, que alguna vez se utilizaron principalmente en modelos de aviación de alta gama, ahora prevalecen en varios niveles de la industria del modelismo, desde automóviles eléctricos controlados a distancia hasta barcos y modelos de aviones, lo que marca su presencia ubicua.