מבוא למנועים ללא מברשות

כותרת: מבוא למנועים ללא מברשות

מנועי DC ללא מברשות, כמו אלה המיוצרים על ידי Jkongmotor, מורכבים מגוף מנוע חשמלי ומדרייבר, המייצגים דוגמה אופיינית לאינטגרציה אלקטרומכנית. בשל פעולתם בשליטה עצמית, מנועי DC חסרי מברשת אינם דורשים פיתולי התנעה נוספים על הרוטור, בניגוד למנועים סינכרוניים תחת בקרת מהירות בתדר משתנה. בנוסף, הם אינם מציגים תנודות או דריכה במהלך שינויי עומס פתאומיים. במנועי DC נטולי מברשות קטנים עד בינוניים, המגנטים הקבועים משתמשים לעתים קרובות בחומרים בעלי אנרגיה גבוהה של אדמה נדירה ניאודימיום-ברזל-בורון (Nd-Fe-B). כתוצאה מכך, הנפח של מנועים ללא מברשות מגנט קבוע מאדמה נדירים מצטמצם בגודל מסגרת אחד בהשוואה למנועים אסינכרוניים תלת פאזיים בעלי קיבולת זהה.

סלילה הסטטור של המנוע מוגדרת לעתים קרובות בחיבור כוכב סימטרי תלת פאזי, בדומה למנועים אסינכרוניים תלת פאזיים. הרוטור של המנוע מצויד במגנטים קבועים ממוגנטים מראש, וכדי לזהות את הקוטביות של הרוטור, מותקן חיישן מיקום בתוך המנוע. הנהג, המורכב ממכשירי חשמל ומעגלים משולבים, משרת פונקציות שונות, לרבות קבלת אותות התנעה, עצירה ובלימה לשליטה על פעולת המנוע, קבלת אותות חיישני מיקום ואותות סיבוב קדימה/אחור כדי לשלוט במיתוג טרנזיסטורי הכוח של גשר המהפך, יצירת מומנט רציף וקבלת פקודות מהירות והתאמה של אותות מהירות. הנהג מספק גם פונקציות הגנה ותצוגה, בין היתר.

בשל המאפיינים שלו הן כמנוע מוברש DC והן כמכשיר לשינוי תדרים, מנועי DC חסרי מברשת ידועים גם כמנועי DC משתנה בתדר, המכונים בעולם BLDC. היעילות התפעולית, המומנט במהירות נמוכה ודיוק המהירות של מנועי DC חסרי מברשת עולים על אלו של כונן התדרים המשתנים של כל טכנולוגיית בקרה, מה שהופך אותם לראויים לציון בתעשייה.

עם התבגרות מתמשכת ושיפור הטכנולוגיה, מנועים ללא מברשות חוו התפתחות מהירה. הם יושמו באופן נרחב בתחומים שונים כגון דגמי מטוסים, ציוד רפואי, מכשירי חשמל ביתיים וכלי רכב חשמליים, ויצרו רשתות תעשייתיות ראשוניות בערים כמו שנזן, צ'אנגשה ושנגחאי. יצרנים מיוחדים בולטים, כולל Shenzhen Weiyee Motor ו-Changsha Keda, קידמו באופן פעיל את התעשייה באמצעות התקדמות טכנולוגית. בשנים האחרונות, מנועים ללא מברשות הופיעו במהירות כמקור כוח דומיננטי בתחום הדגמים. עקב ייצור מוגבר והפחתת עלויות, מנועים ללא מברשות, שבעבר השתמשו בהם בעיקר בדגמי תעופה מתקדמים, נפוצים כיום ברמות שונות של תעשיית הדגמים, ממכוניות חשמליות בשלט רחוק ועד לסירות ודגמי מטוסים, המציינים את נוכחותם בכל מקום.