Тип: Интеллектуальный интегрированный шаговый серводвигатель Nema34
Ток: 6,0 А
Сопротивление: 0,36 Ом
Фазовая индуктивность: 3,8 мГн
Номинальный крутящий момент: 8,5 Нм (1203,70 унций дюйма)
Кодировщик: 1000ppr/17 бит/15 бит
JKISC86-P4A3 с планетарным редуктором серии PRF/PRL90-L
Джконгмотор
Нема34-86мм
Импульсный тип, RS485 ModBus, сеть CANopen
10 шт.
| Доступность: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 34 JKISC86-P4A3, 86x86x144,3 мм, встроенный шаговый серводвигатель с замкнутым контуром и импульсным управлением, 1,8 градуса, 6,0 А, 0,36 Ом, 3,8 мГн, 8,5 Нм, со встроенным драйвером 1000 имп/мин/17 бит/15 бит. Для получения более подробной информации о требованиях к интегрированному шаговому двигателю с замкнутым контуром, пожалуйста, свяжитесь с нами!

| Ряд | МКС | ISC |
| Контакты для проводов |
Традиционный разъем | Более интеллектуальные провода с защитой |
| Повышение температуры | Нормальное повышение температуры двигателя | Меньшее повышение температуры повышает точность и обеспечивает более стабильную работу. |
| Уровень защиты | без защиты IP |
IP30, IP54, IP65... |
Тип: Nema34 встроенный шаговый двигатель с замкнутым контуром и драйвером
Название модели: JKISC86-P4A3
Фаза: 2
Угол шага: 1,8 градуса
Ток: 6,0 А
Сопротивление: 0,36 Ом ± 10% (20 ℃)
Индуктивность: 3,8 мГн ± 20% (1 кГц, 1 В, среднеквадратичное значение)
Удерживающий крутящий момент: 8,5 Нм (1203,70 унций дюйма)
Кодировщик: 1000ppr/17 бит/15 бит
Метод управления: импульсный (RS485, CANopen опционально)
Размер рамы: Нема 34 (86x86 мм)
Длина корпуса: 144,3 мм
Диаметр вала: 8 мм
Длина вала: 21 мм
Высокопроизводительный 32-битный микроконтроллер Cortex-M4
Максимальная частота импульсного отклика может достигать 200 кГц.
Встроенная функция защиты, эффективно обеспечивающая безопасное использование устройства.
Интеллектуальное регулирование тока для снижения вибрации, шума и выделения тепла.
Благодаря использованию MOS с низким внутренним сопротивлением нагрев снижается на 30% по сравнению с обычными продуктами.
Диапазон напряжения: 12 В-36 В постоянного тока
Интегрированная конструкция со встроенным приводным двигателем, простая установка, небольшая занимаемая площадь и простая проводка.
Оснащен функцией защиты от обратного подключения.
Тип импульса
Тип сети RS485 Modbus RTU
Тип сети CANopen
Тип водонепроницаемости: IP30, IP54, IP65, опционально.
Медицинское оборудование, логистический транспорт, промышленная автоматизация, текстильное оборудование, лазер, рисование, промышленность ингредиентов традиционной китайской медицины и т. д.
| Электрические характеристики | ||
| Тип продукта |
/ | Nema 34 Планетарный редуктор, интегрированный шаговый двигатель с замкнутым контуром и встроенным драйвером |
| Название модели | / | JKISC86-P4A3 |
| Фаза | фаза | 2 |
| Шаг угла | ° | 1.8 |
| Текущий | А | 6.0 |
| Сопротивление | Ом | 0.36 |
| Индуктивность | мГн | 3.8 |
| Номинальный крутящий момент | Нм | 8.5 |
| Общая высота | мм | 144.3 |
| Кодер |
/ | 1000 страниц в минуту / 17 бит / 15 бит |
| Класс изоляции | / | Б |
| Среда | Параметры |
| Метод охлаждения | Естественное или принудительное охлаждение |
| Приложение | Избегайте пыли, масла и агрессивных газов; держитесь подальше от другого теплогенерирующего оборудования; запрещать присутствие горючих газов и проводящей пыли. |
| Рабочая температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажность окружающей среды | ≤85% относительной влажности (без конденсации) |
| Вибрации | 5,9 м/с² макс. |
| Температура хранения | -25℃ ~ +70℃ |
| Цвет | Имя | Функция |
| Зеленый | PWR | Индикатор питания |
| Красный | АЛМ | Индикатор тревоги |
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание |
| CN1 | 1 | ПУЛ+ | Импульсный сигнал |
| 2 | ПУЛ- |
||
| 3 | НАПРАВЛЕНИЕ+ | Сигнал направления | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ЭНА+ | Включить сигнал | |
| 6 | ЭНА- |
||
| 7 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 8 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 9 | АЛМ+ | Сигнал тревоги | |
| 10 | АЛМ- |
||
| CN2 |
1 | Северная Каролина |
неопределенный |
| 2 | Северная Каролина |
неопределенный | |
| 3 | Северная Каролина |
неопределенный | |
| 4 | КОМ | Общие порты | |
| CN3 | 1 | Северная Каролина |
неопределенный |
| 2 | 5В | +5В | |
| 3 | Северная Каролина |
неопределенный | |
| 4 | КОМ |
Общие порты |
| Приколоть | Имя порта | Описание |
| 1 | SW1 | Разделить настройки |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Настройка направления вращения двигателя |
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание |
| CN4 | 1 | Земля | Отрицательный провод питания |
| 2 | ВКК | Положительная проводка источника питания | |
| CN5 | 1 | прием | Приемник связи последовательного порта |
| 2 | TXD | отправитель сообщений последовательного порта | |
| 3 | КОМ | Общий порт | |
| 4 | 5В | +5В |
| Разделить | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1600 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 6400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 25600 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 2000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 5000 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 10000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
| 25000 | НА |
НА |
НА |
НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя с помощью SW5, который работает вместе с сигналом управления DIR. Изменение настройки SW5 или управляющего сигнала DIR может изменить текущее направление вращения двигателя.
| Направления | SW5 | НАПРАВЛЕНИЕ |
| CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
| КОО | НА | Низкий уровень |
| КОО | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлено |
| CW | НА | Высокий уровень или приостановлено |
| Модель | / | ПРФ/ПРЛ90-Л1 | ПРФ/ПРЛ90-Л2 | |||||||||||||||
| Передаточное число | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Номинальный крутящий момент | Нм | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | / | 96 | / | 122 | 122 | / | 96 | / | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Макс. крутящий момент | Нм | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | / | 144 | / | 183 | 183 | / | 144 | / | 183 | 183 | 143 | 84 |
| Диаметр двигателя | мм | 86 | ||||||||||||||||
| Диаметр вала двигателя | мм | 14 | ||||||||||||||||
| Фланец двигателя | мм | 73 | ||||||||||||||||
| Расстояние между отверстиями передней крышки | мм | 69,5/69,6 | ||||||||||||||||
| Делительная окружность передней крышки | мм | 98.4 | ||||||||||||||||
| Монтажное отверстие | / | М5/М6 | ||||||||||||||||
| Длина коробки передач | мм | 150 | 170 | |||||||||||||||
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤8 угловых минут | ≤12 угловых минут | |||||||||||||||
| Эффективность | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 3500 | ||||||||||||||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 6000 | ||||||||||||||||
| Средняя продолжительность жизни | ЧАС | 20000 | ||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤60 | ||||||||||||||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +80 | ||||||||||||||||
| Смазка | / | Полностью синтетическая смазка | ||||||||||||||||


Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Штифт вала
Резьбовой вал
Панельное крепление
Полый вал
Резьбовой вал
Панельное крепление
Одноместная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
Кабели
Фланцы
Вал
Стержень ходового винта
Кодеры
Тормоза
Редукторы
Моторные комплекты
Интегрированные драйверы
Более индивидуальные
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2025 ЧАНЧЖОУ JKONGMOTOR CO.,LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.