Тип: Интеллектуальный интегрированный шаговый серводвигатель Nema34
Ток: 6,0 А
Сопротивление: 0,37 Ом
Фазовая индуктивность: 3,4 мГн
Номинальный крутящий момент: 4,5 Нм (538,12 унций на дюйм)
Кодер: 1000ppr/17 бит/15 бит
JKISC86-P1A3 с планетарным редуктором серии PRF/PRL60-L
Джконгмотор
Нема34-86мм
Импульсный тип, RS485 ModBus, сеть CANopen
10 шт.
| Доступность: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 34 JKISC86-P1A3, 86x86x107,8 мм, встроенный шаговый серводвигатель с замкнутым контуром и импульсным управлением, 1,8 градуса, 6,0 А, 0,37 Ом, 3,4 мГн, 4,5 Нм, со встроенным драйвером 1000 имп/мин/17 бит/15 бит. Для получения более подробной информации о требованиях к интегрированному шаговому двигателю с замкнутым контуром, пожалуйста, свяжитесь с нами!

| Ряд | МКС | ISC |
| Контакты для проводов |
Традиционный разъем | Более интеллектуальные провода с защитой |
| Повышение температуры | Нормальное повышение температуры двигателя | Меньшее повышение температуры повышает точность и обеспечивает более стабильную работу. |
| Уровень защиты | без защиты IP |
IP30, IP54, IP65... |
Тип: Nema24 встроенный шаговый двигатель с замкнутым контуром и драйвером
Название модели: JKISC86-P1A3
Фаза: 2
Угол шага: 1,8 градуса
Ток: 6,0 А
Сопротивление: 0,37 Ом ± 10% (20 ℃)
Индуктивность: 3,4 мГн ± 20% (1 кГц, 1 В, среднеквадратичное значение)
Удерживающий крутящий момент: 4,5 Нм (538,12 унций дюйма)
Кодировщик: 1000ppr/17 бит/15 бит
Метод управления: импульсный (RS485, CANopen опционально)
Размер рамы: Нема 34 (86x86 мм)
Длина корпуса: 107,8 мм
Диаметр вала: 8 мм
Длина вала: 21 мм
Высокопроизводительный 32-битный микроконтроллер Cortex-M4
Максимальная частота импульсного отклика может достигать 200 кГц.
Встроенная функция защиты, эффективно обеспечивающая безопасное использование устройства.
Интеллектуальное регулирование тока для снижения вибрации, шума и выделения тепла.
Благодаря использованию MOS с низким внутренним сопротивлением нагрев снижается на 30% по сравнению с обычными продуктами.
Диапазон напряжения: 12 В-36 В постоянного тока
Интегрированная конструкция со встроенным приводным двигателем, простая установка, небольшая занимаемая площадь и простая проводка.
Оснащен функцией защиты от обратного подключения.
Тип импульса
Тип сети RS485 Modbus RTU
Тип сети CANopen
Тип водонепроницаемости: IP30, IP54, IP65, опционально.
Медицинское оборудование, логистический транспорт, промышленная автоматизация, текстильное оборудование, лазер, рисование, промышленность ингредиентов традиционной китайской медицины и т. д.
| Электрические характеристики | ||
| Тип продукта |
/ | Nema 34 Планетарный редукторный интегрированный шаговый двигатель с замкнутым контуром и встроенным драйвером |
| Название модели | / | JKISC86-P1A3 |
| Фаза | фаза | 2 |
| Шаг угла | ° | 1.8 |
| Текущий | А | 6.0 |
| Сопротивление | Ом | 0.37 |
| Индуктивность | мГн | 3.4 |
| Номинальный крутящий момент | Нм | 4.5 |
| Общая высота | мм | 107.8 |
| Кодер |
/ | 1000 страниц в минуту / 17 бит / 15 бит |
| Класс изоляции | / | Б |
| Среда | Параметры |
| Метод охлаждения | Естественное или принудительное охлаждение |
| Приложение | Избегайте пыли, масла и агрессивных газов; держитесь подальше от другого теплогенерирующего оборудования; запрещать присутствие горючих газов и проводящей пыли. |
| Рабочая температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажность окружающей среды | ≤85% относительной влажности (без конденсации) |
| Вибрации | 5,9 м/с² макс. |
| Температура хранения | -25℃ ~ +70℃ |
| Цвет | Имя | Функция |
| Зеленый | PWR | Индикатор питания |
| Красный | АЛМ | Индикатор тревоги |
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание |
| CN1 | 1 | ПУЛ+ | Импульсный сигнал |
| 2 | ПУЛ- |
||
| 3 | НАПРАВЛЕНИЕ+ | Сигнал направления | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ЭНА+ | Включить сигнал | |
| 6 | ЭНА- |
||
| 7 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 8 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 9 | АЛМ+ | Сигнал тревоги | |
| 10 | АЛМ- |
||
| CN2 |
1 | Северная Каролина |
неопределенный |
| 2 | Северная Каролина |
неопределенный | |
| 3 | Северная Каролина |
неопределенный | |
| 4 | КОМ | Общие порты | |
| CN3 | 1 | Северная Каролина |
неопределенный |
| 2 | 5В | +5В | |
| 3 | Северная Каролина |
неопределенный | |
| 4 | КОМ |
Общие порты |
| Приколоть | Имя порта | Описание |
| 1 | SW1 | Разделить настройки |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Настройка направления вращения двигателя |
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание |
| CN4 | 1 | Земля | Отрицательный провод питания |
| 2 | ВКК | Положительная проводка источника питания | |
| CN5 | 1 | прием | Приемник связи последовательного порта |
| 2 | TXD | отправитель сообщений последовательного порта | |
| 3 | КОМ | Общий порт | |
| 4 | 5В | +5В |
| Разделить | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1600 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 6400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 25600 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 2000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 5000 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 10000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
| 25000 | НА |
НА |
НА |
НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя с помощью SW5, который работает вместе с сигналом управления DIR. Изменение настройки SW5 или управляющего сигнала DIR может изменить текущее направление вращения двигателя.
| Направления | SW5 | НАПРАВЛЕНИЕ |
| CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
| КОО | НА | Низкий уровень |
| КОО | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлено |
| CW | НА | Высокий уровень или приостановлено |
| Модель | / | ПРФ/ПРЛ90-Л1 | ПРФ/ПРЛ90-Л2 | |||||||||||||||
| Передаточное число | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Номинальный крутящий момент | Нм | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | / | 96 | / | 122 | 122 | / | 96 | / | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Макс. крутящий момент | Нм | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | / | 144 | / | 183 | 183 | / | 144 | / | 183 | 183 | 143 | 84 |
| Диаметр двигателя | мм | 86 | ||||||||||||||||
| Диаметр вала двигателя | мм | 14 | ||||||||||||||||
| Фланец двигателя | мм | 73 | ||||||||||||||||
| Расстояние между отверстиями передней крышки | мм | 69,5/69,6 | ||||||||||||||||
| Делительная окружность передней крышки | мм | 98.4 | ||||||||||||||||
| Монтажное отверстие | / | М5/М6 | ||||||||||||||||
| Длина коробки передач | мм | 150 | 170 | |||||||||||||||
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤8 угловых минут | ≤12 угловых минут | |||||||||||||||
| Эффективность | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 3500 | ||||||||||||||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 6000 | ||||||||||||||||
| Средняя продолжительность жизни | ЧАС | 20000 | ||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤60 | ||||||||||||||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +80 | ||||||||||||||||
| Смазка | / | Полностью синтетическая смазка | ||||||||||||||||


Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Штифт вала
��езьбовой вал
Монтаж на панели
Полый вал
��езьбовой вал
Монтаж на панели
Одноместная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
Кабели
Фланцы
Вал
Стержень ходового винта
Кодеры
Тормоза
Редукторы
Моторные комплекты
Интегрированные драйверы
Более индивидуальные
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2025 ЧАНЧЖОУ JKONGMOTOR CO.,LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.