Ток: 0,67 А
Сопротивление: 6,8 Ом
Фазовая индуктивность: 5,5 мГн
Номинальный крутящий момент: 0,095 Нм
Кодер: 1000ppr/17 бит/15 бит
JKISC28-C2A3 с внешним ходовым винтом
Джконгмотор
Нема11-28мм
Импульсный тип, RS485 ModBus, сеть CANopen
10 шт.
| Доступность: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 11 JKISC28-C2A3 Интеллектуальный встроенный шаговый серводвигатель размером 28x28x61 мм с управлением CANopen, 1,8 градуса, 0,67 А, 6,8 Ом, 5,5 мГн, 0,095 Нм, со встроенным драйвером 1000 имп./мин/17 бит/15 бит. Для получения более подробной информации о требованиях к интегрированному серводвигателю, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Тип: линейный шаговый двигатель Nema11 со встроенным драйвером
Название модели: JKISC28-C2A3 с внешним ходовым винтом
Фаза: 2
Угол шага: 1,8 градуса
Ток: 0,67 А
Сопротивление: 6,8 Ом ± 10% (20 ℃)
Индуктивность: 5,5 мГн ± 20% (1 кГц, 1 В, среднеквадратичное значение)
Удерживающий крутящий момент: 0,095 Нм
Кодировщик: 1000ppr/17 бит/15 бит
Метод управления: CANopen (RS485, Pluse опционально)
Размер рамы: Нема 11 (28 х 28 мм)
Длина корпуса: 61 мм
Диаметр вала: 6 мм
Длина вала: 20 мм
Высокопроизводительный 32-битный микроконтроллер Cortex-M4
Максимальная частота импульсного отклика может достигать 200 кГц.
Встроенная функция защиты, эффективно обеспечивающая безопасное использование устройства.
Интеллектуальное регулирование тока для снижения вибрации, шума и выделения тепла.
Благодаря использованию MOS с низким внутренним сопротивлением нагрев снижается на 30% по сравнению с обычными продуктами.
Диапазон напряжения: 12 В-36 В постоянного тока
Интегрированная конструкция со встроенным приводным двигателем, простая установка, небольшая занимаемая площадь и простая проводка.
Оснащен функцией защиты от обратного подключения.
Тип импульса
Тип сети RS485 Modbus RTU
Тип сети CANopen
Тип водонепроницаемости: IP30, IP54, IP65, опционально.
Медицинское оборудование, логистический транспорт, промышленная автоматизация, текстильное оборудование, лазер, рисование, промышленность ингредиентов традиционной китайской медицины и т. д.
| Электрические характеристики | ||
| Тип продукта |
/ | Интегрированный линейный шаговый двигатель Nema 11 |
| Название модели | / | JKISC28-C2A3 с внешним ходовым винтом |
| Фаза | фаза | 2 |
| Шаг угла | ° | 1.8 |
| Текущий | А | 0.67 |
| Сопротивление | Ом | 6.8 |
| Индуктивность | мГн | 5.5 |
| Номинальн | Нм | 0.095 |
| Общая высота | мм | 61 |
| Кодер |
/ | 1000 страниц в минуту / 17 бит / 15 бит |
| Класс изоляции | / | Б |
| Физические характеристики | ||
| Размер кадра | мм | Нема 11 (28 х 28) |
| Тип выходного вала | / | Внешний линейный шаговый двигатель с ходовым винтом Т-образного типа |
| Диаметр винта | мм | Т р4.77, Тр5, Тр5.56, Тр6, Тр6.35, Тр8 |
| Количество потенциальных клиентов | / | 4 |
| Длина выводов | мм | 300 |
| Масса | Кг | 0.14 |
| Физические характеристики винтового стержня: | |||||||
| Диаметр винта | Винтовой вывод | Шаг винта | Путешествие за шаг | Диаметр винта | Винтовой вывод | Шаг винта | Путешествие за шаг |
| мм | мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
| Тр4.77 | 0.635 | 0.635 | 0.003 | Тр6 | 4 | 1 | 0.02 |
| 1.27 | 1.27 |
0.006 | 6 | 1 | 0.03 | ||
| 2.54 | 1.27 |
0.013 | 12 | 1.5 | 0.06 | ||
| 5.08 | 1.27 |
0.025 | Тр6.35 |
1.27 | 1.27 |
0.006 | |
| 10.16 | 1.27 |
0.051 | 1.5875 | 1.5875 |
0.008 | ||
| Тр5 |
1 | 1 | 0.005 | 3.175 | 1.5875 |
0.016 | |
| 2 | 1 | 0.01 | 6.35 | 1.5875 |
0.032 | ||
| 4 | 1 | 0.02 | 12.7 | 1.5875 |
0.064 | ||
| 8 | 1 | 0.04 | Тр8 | 2 | 2 |
0.01 | |
| Тр5.56 |
0.6096 | 0.6096 |
0.003 | 4 | 2 | 0.02 |
|
| 4.8768 | 1.2192 | 0.024 | 8 | 2 | 0.04 |
||
| Тр6 | 1 | 1 | 0.005 | 12 | 2 | 0.06 | |
| Среда | Параметры |
| Метод охлаждения | Естественное или принудительное охлаждение |
| Приложение | Избегайте пыли, масла и агрессивных газов; держитесь подальше от другого теплогенерирующего оборудования; запрещать присутствие горючих газов и проводящей пыли. |
| Рабочая температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажность окружающей среды | ≤85% относительной влажности (без конденсации) |
| Вибрации | 5,9 м/с² макс. |
| Температура хранения | -25℃ ~ +70℃ |
| Цвет | Имя | Функция |
| Зеленый | PWR | Индикатор питания |
| Красный | АЛМ | Индикатор тревоги |
| / |
CANopen | ||
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание |
| CN1 | 1 | DI1+ | Цифровой вход 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Цифровой вход 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Цифровой вход 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | ДИ4+ | Цифровой вход 4 | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | ДО1+ | Цифровой выход 1 | |
| 10 | ДО1- | ||
| 11 | ДО2+ | Цифровой выход 2 | |
| 12 | ДО2- | ||
| 13 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 14 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 15 | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | |
| 16 | КАНХ | CAN-шина высокого уровня | |
| 17 | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | |
| 18 | КАНХ | CAN-шина высокого уровня | |
| CN2 |
1 | В- |
Подключение питания |
| 2 | В+ | ||
| Приколоть | Имя порта | Описание |
| 1 | SW1 | Разделить настройки |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Настройка направления вращения двигателя |
| Разделить | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1600 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 6400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 25600 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 2000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 5000 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 10000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
| 25000 | НА |
НА |
НА |
НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя с помощью SW5, который работает вместе с сигналом управления DIR. Изменение настройки SW5 или управляющего сигнала DIR может изменить текущее направление вращения двигателя.
| Направления | SW5 | НАПРАВЛЕНИЕ |
| CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
| КОО | НА | Низкий уровень |
| КОО | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлено |
| CW | НА | Высокий уровень или приостановлено |
Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Штифт вала
Резьбовой вал
Панельное крепление
Полый вал
Резьбовой вал
Панельное крепление
Одноместная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
Кабели
Фланцы
Вал
Стержень ходового винта
Кодеры
Тормоза
Редукторы
Моторные комплекты
Интегрированные драйверы
Более индивидуальные
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2025 ЧАНЧЖОУ JKONGMOTOR CO.,LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.