Dom / Centrum produktów / Zintegrowany silnik serwo / Zintegrowany liniowy silnik krokowy / Zintegrowany zewnętrzny liniowy silnik krokowy ze śrubą pociągową / Nema 11 JKISC28-C2A3 Zintegrowany liniowy silnik krokowy ze śrubą pociągową Externa 28x28x61mm Sterowanie CANopen 1,0A 0,095Nm ze zintegrowanym sterownikiem

zintegrowany silnik krokowy z zamkniętą pętlą

Nema 11 JKISC28-C2A3 Zintegrowany liniowy silnik krokowy ze śrubą pociągową Externa 28x28x61mm Sterowanie CANopen 1,0A 0,095Nm ze zintegrowanym sterownikiem

Typ: Zintegrowany liniowy serwosilnik krokowy Nema11 ze śrubą pociągową

Prąd: 0,67A

Rezystancja: 6,8 Ω

Indukcyjność fazowa: 5,5 mH

Znamionowy moment obrotowy: 0,095 Nm

Koder: 1000ppr / 17bit / 15bit

Model:
JKISC28-C2A3 z zewnętrzną śrubą pociągową
Marka:
Jkongmotor
Zintegrowany serwosilnik krokowy Rozmiar:
Nema11-28mm
Metody komunikacji:
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
MOQ:
10 szt


Dostępność:



Pytać się

Jkongmotor nema 11 JKISC28-C2A3 Inteligentny zintegrowany serwosilnik krokowy 28x28x61mm ze sterowaniem CANopen 1,8 stopnia 0,67A 6,8 Ω 5,5 mH 0,095 Nm ze zintegrowanym sterownikiem 1000ppr / 17bit / 15bit. Aby uzyskać więcej wymagań dotyczących zintegrowanych serwomotorów, skontaktuj się z nami!!!

Dane elektryczne:

Typ: Liniowy silnik krokowy Nema11 z wbudowanym sterownikiem
Nazwa modelu: JKISC28-C2A3 z zewnętrzną śrubą pociągową
Faza: 2
Kąt kroku: 1,8 stopnia
Prąd: 0,67A
Rezystancja: 6,8 Ω ± 10% (20 ℃)
Indukcyjność: 5,5 mH ± 20% (1 kHz 1 V RMS)
Moment trzymania: 0,095 Nm
Koder: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Metoda sterowania: CANopen (RS485, opcjonalnie Pluse)

Specyfikacje fizyczne:

Rozmiar ramy: Nema 11 (28 x 28 mm)
Długość korpusu: 61mm
Średnica wału: 6mm
Długość wału: 20mm

Zintegrowane funkcje serwomotorów krokowych:

Wysokowydajny 32-bitowy mikrokontroler z rdzeniem Cortex-M4
Najwyższa częstotliwość odpowiedzi impulsu może osiągnąć 200 kHz
Wbudowana funkcja ochrony, skutecznie zapewniająca bezpieczne użytkowanie urządzenia
Inteligentna regulacja prądu w celu zmniejszenia wibracji, hałasu i wytwarzania ciepła
Przyjmując MOS o niskim oporze wewnętrznym, ogrzewanie jest zmniejszone o 30% w porównaniu do zwykłych produktów
Zakres napięcia: DC12V-36V
Zintegrowana konstrukcja ze zintegrowanym silnikiem napędowym, łatwa instalacja, niewielka powierzchnia i proste okablowanie
Wyposażony w funkcję zapobiegającą odwróceniu połączenia

Metoda komunikacji:

Typ impulsu
Typ sieci RS485 MOdbus RTU
Typ sieci CANopen

Poziom ochrony:

Typ wodoodporny: IP30, IP54, IP65, opcjonalnie

Zintegrowane serwosilniki krokowe 28 mm

Sprzęt medyczny, transport logistyczny, automatyka przemysłowa, maszyny tekstylne, laser, rysunek, przemysł składników tradycyjnej medycyny chińskiej itp

Silnik Nema 11 z wbudowanym sterownikiem Specyfikacja elektryczna:

Specyfikacja elektryczna
Typ produktu	/	Zintegrowany liniowy silnik krokowy Nema 11
Nazwa modelu	/	JKISC28-C2A3 Z zewnętrzną śrubą pociągową
Faza	faza	2
Kąt kroku	°	1.8
Aktualny	A	0.67
Opór	Ω	6.8
Indukcyjność	mH	5.5
Znamionowy moment obrotowy	Nm	0.095
Całkowita wysokość	mm	61
Koder	/	1000 obr./min / 17 bitów / 15 bitów
Klasa izolacji	/	B

Zintegrowany liniowy silnik krokowy Nema 11 Specyfikacja fizyczna:

Specyfikacja fizyczna
Rozmiar ramy	mm	Nema 11 (28 x 28)
Typ wału wyjściowego	/	Zewnętrzny liniowy silnik krokowy ze śrubą pociągową typu T
Średnica śruby	mm	T r4,77, Tr5, Tr5,56, Tr6, Tr6,35, Tr8
Liczba odprowadzeń	/	4
Długość przewodów	mm	300
Waga	Kg	0.14

Specyfikacja fizyczna zewnętrznego pręta śruby pociągowej:

Specyfikacja fizyczna pręta śrubowego:
Średnica śruby	Śruba ołowiana	Skok śruby	Podróż na krok	Średnica śruby	Śruba ołowiana	Skok śruby	Podróż na krok
mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
Tr4.77	0.635	0.635	0.003	Tr6	4	1	0.02
	1.27	1.27	0.006		6	1	0.03
	2.54	1.27	0.013		12	1.5	0.06
	5.08	1.27	0.025	Tr6,35	1.27	1.27	0.006
	10.16	1.27	0.051		1.5875	1.5875	0.008
Tr5	1	1	0.005		3.175	1.5875	0.016
	2	1	0.01		6.35	1.5875	0.032
	4	1	0.02		12.7	1.5875	0.064
	8	1	0.04	Tr8	2	2	0.01
Tr5.56	0.6096	0.6096	0.003		4	2	0.02
Tr5.56	4.8768	1.2192	0.024		8	2	0.04
Tr6	1	1	0.005		12	2	0.06

Zintegrowane silniki krokowe Nema11 Środowisko użytkowania:

Środowisko	Parametry
Metoda gruchania	Chłodzenie naturalne lub wymuszone
Aplikacja	Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących.
Temperatura pracy	0 ℃ ～ +50 ℃
Wilgotność otoczenia	≤85%RH (bez kondensacji)
Wibracje	maks. 5,9 m/s²
Temperatura przechowywania	-25 ℃ ～ +70 ℃

Zintegrowany wskaźnik stanu sterownika:

Kolor	Nazwa	Funkcjonować
Zielony	PWR	Wskaźnik zasilania
Czerwony	ALM	Wskaźnik alarmu

Zintegrowany port we/wy sterowników serii V2:

/		CANopen
Porty	Szpilka	Nazwa portu	Opis
CN1	1	DI1+	Wejście cyfrowe 1
	2	DI1-	Wejście cyfrowe 1
	3	DI2+	Wejście cyfrowe 2
	4	DI2-	Wejście cyfrowe 2
	5	DI3+	Wejście cyfrowe 3
	6	DI3-	Wejście cyfrowe 3
	7	DI4+	Wejście cyfrowe 4
	8	DI4-	Wejście cyfrowe 4
	9	DO1+	Wyjście cyfrowe 1
	10	DO1-	Wyjście cyfrowe 1
	11	DO2+	Wyjście cyfrowe 2
	12	DO2-	Wyjście cyfrowe 2
	13	NC	nieokreślony
	14	NC	nieokreślony
	15	KANAŁ	Niskopoziomowa magistrala CAN
	16	CANH	Magistrala CAN wysokiego poziomu
	17	KANAŁ	Niskopoziomowa magistrala CAN
	18	CANH	Magistrala CAN wysokiego poziomu
CN2	1	V-	Podłączenie zasilania
CN2	2	V+	Podłączenie zasilania

Zintegrowane przełączniki DIP sterownika:

Szpilka	Nazwa portu	Opis
1	SW1	Ustawienia podziału
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Ustawienie kierunku obrotów silnika

Ustawienia podziału zintegrowanego sterownika:

Dzielić na mniejsze części	SW1	SW2	SW3	SW4
200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
400	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
800	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
1600	NA	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
3200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
6400	NA	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
12800	WYŁĄCZONY	NA	NA	WYŁĄCZONY
25600	NA	NA	NA	WYŁĄCZONY
1000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
2000	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
4000	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	NA
5000	NA	NA	WYŁĄCZONY	NA
8000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	NA
10000	NA	WYŁĄCZONY	NA	NA
20000	WYŁĄCZONY	NA	NA	NA
25000	NA	NA	NA	NA

Ustawienie kierunku obrotu silnika:

Użytkownik może ustawić kierunek obrotów silnika za pomocą SW5, który współpracuje z sygnałem sterującym DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnału sterującego DIR może zmienić bieżący kierunek obrotów silnika.