Um motor de corrente contínua sem escova (BLDC) é um tipo pequeno, mas poderoso, de motor elétrico que usa corrente contínua como fonte de energia. Devido ao seu tamanho e eficiência, a popularidade dos motores BLDC está aumentando e o número de aplicações para as quais são usados.
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente de pico | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | mN.m | UM | C | milímetros | g.cm2 | / | Kg | |
| JK33BL38-24 | 3 | 4 | 24 | 3000 | 22 | 1.5 | 7 | 38 | 7.95 | JKBLD120 | 0.085 |
| JK33BL80-24 | 3 | 4 | 24 | 7800 | 50 | 5.6 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 | 0.2 |
| JK33BL80-48 | 3 | 4 | 48 | 10000 | 40 | 2.9 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 | 0.2 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | mN.m | UM | C | milímetros | g.cm2 | / | Kg | |
| JK42BL30 | 3 | 8 | 24 | 3500 | 18 | 1.5 | 6.5 | 30 | 15.6 | JKBLD120 | 0.25 |
| JK42BL60 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 80 | 5 | 32 | 60 | 33 | JKBLD120 | 0.35 |
| JK42BL85 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 150 | 7.5 | 62 | 85 | 84 | JKBLD120 | 0.7 |
| JK42BL93 | 3 | 8 | 24 | 6300 | 115 | 10 | 76 | 93 | 94 | JKBLD120 | 0.8 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | Nm | UM | C | milímetros | g.cm2 | / | Kg | |
| JK42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
| JK42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
| JK42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
| JK42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | Nm | UM | C | milímetros | g.cm2 | / | Kg | |
| JK57BLS005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLS01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLS02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLS03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLS04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | Nm | UM | C | milímetros | g.cm2 | / | Kg | |
| JK57BLF005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLF01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLF02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLF03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLF04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | Nm | UM | C | milímetros | kg.cm2 | / | Kg | |
| JK60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 | 0.85 |
| JK60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 | 1.25 |
| JK60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD750 | 1.65 |
| JK60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD750 | 2.05 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | Nm | UM | C | milímetros | g.cm2 | / | Kg | |
| JK80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 | 1.4 |
| JK80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 | 2 |
| JK80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 | 2.6 |
| JK80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 | 3.2 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | Nm | UM | C | milímetros | g.cm2 | / | Kg | |
| JK86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 | 1.5 |
| JK86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 | 1.9 |
| JK86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 | 2.3 |
| JK86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 | 2.7 |
| JK86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 | 4 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Motorista | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | Nm | UM | KW | milímetros | / | Kg | |
| JK110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | JKBLD1100 | 3.3 |
| JK110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | JKBLD2200 | 4.5 |
| JK110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | JKBLD2200 | 5.8 |
| JK110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | JKBLD2200 | 7 |
| Modelo | Fase | Poloneses | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente nominal | Potência nominal | Comprimento do corpo | Inércia do Rotor | Peso |
| Fase | Poloneses | Vcc | Rotações | Nm | UM | KW | milímetros | kg.cm2 | Kg | |
| JK130BLS115 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 2.39 | 2.8 | 0.75 | 115 | 5.9 | 6.1 |
| JK130BLS120 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 3.18 | 3.8 | 1 | 120 | 7.4 | 6.5 |
| JK130BLS140 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 4.77 | 5.7 | 1.5 | 140 | 9.7 | 7 |
| JK130BLS165 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 7 | 8.5 | 2.2 | 165 | 13.5 | 8.5 |
| JK130BLS190 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 11.94 | 9.5 | 2.5 | 190 | 19.7 | 11 |
Os motores DC sem escova podem ser categorizados com base em seus métodos de construção e comutação:
Neste projeto, o rotor está localizado dentro do estator. Os motores de rotor interno são conhecidos por seu alto torque e são comumente usados em aplicações industriais.
Aqui, o rotor é posicionado fora do estator, resultando em um design compacto com alta inércia. Eles são populares em aplicações como drones e pequenos eletrodomésticos.
Equipados com sensores (por exemplo, sensores de efeito Hall), esses motores fornecem feedback preciso sobre a posição do rotor, garantindo um controle preciso.
Os motores sem sensor dependem de back-EMF (Força Eletromotiva) para determinar a posição do rotor. Eles são mais acessíveis e usados em aplicações sensíveis ao custo, como ventiladores e bombas.
A operação de um motor DC sem escovas é baseada na interação entre o campo magnético dos enrolamentos do estator e os ímãs permanentes do rotor. Ao contrário dos motores com escovas, onde as escovas transferem fisicamente eletricidade para o rotor, os motores BLDC dependem de um controlador eletrônico para gerar um campo magnético rotativo.
Este processo contínuo garante maior eficiência e desgaste reduzido, tornando os motores BLDC ideais para aplicações exigentes.
Ao selecionar um motor DC sem escovas para uma aplicação específica, é essencial avaliar os seguintes fatores:
Requisitos de torque e velocidade
Eficiência energética
Restrições de tamanho e peso
Condições Ambientais
Custo x desempenho
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TODOS OS DIREITOS RESERVADOS.