Polski
60CST-M01930 Serwosilnik prądu przemiennego
JKONGMOTOR
Wodoodporny zestaw serwomotoru AC Jkongmotor 60CST S1 z IP65 (60CST-M01930) o mocy 220 V i 600 W. Ma 3000 obr./min, 3,5 A, a moment trzymania wynosi 1,91 Nm. Hamulce są opcjonalne dla tego serwomotoru prądu przemiennego i razem z enkoderem 2500PPR. Aby uzyskać więcej wymagań dotyczących serwomotorów prądu przemiennego lub stałego (takich jak silniki, skrzynia biegów, hamulec lub enkoder), skontaktuj się z nami!!!
| Model silnika | Jednostka | 60CST-M01930 | |||||||||||||||
| Moc znamionowa | W | 600 | |||||||||||||||
| Napięcie znamionowe | V | 220 | |||||||||||||||
| Prąd znamionowy | A | 3.5 | |||||||||||||||
| Prędkość znamionowa | obr./min | 3000 | |||||||||||||||
| Trzymający moment obrotowy | Nm | 1.91 | |||||||||||||||
| Maksymalny moment obrotowy | Nm | 5.73 | |||||||||||||||
| Stałe napięcie | V/1000 obr./min | 34 | |||||||||||||||
| Współczynnik momentu obrotowego | Nm/A | 0.55 | |||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | Kg.m2 | 0,39x10-4 | |||||||||||||||
| Opór linia-linia | Ω |
1.93 | |||||||||||||||
| Indukcyjność linia-linia | mH | 10.7 | |||||||||||||||
| Mechaniczna stała czasowa | SM | 5.5 | |||||||||||||||
| Waga | Kg | 2.07 | |||||||||||||||
| Numer linii enkodera | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| Klasa izolacji | Klasa | Klasa F | |||||||||||||||
| Klasa bezpieczeństwa | IP | IP65 | |||||||||||||||
| Warunki środowiskowe Temperatura ℃ | Temperatura -20℃ ~ +40℃ Wilgotność poniżej 90%RH Brak rosy | ||||||||||||||||
Kabel uzwojenia silnika |
Nawijanie drutu ołowianego | U | V | W | PE | ||||||||||||
| Numer seryjny wtyczki | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||
| Gniazdo enkodera fotoelektrycznego (15 pinów) | Przewód sygnałowy | 5 V | 0 V | B+ | Z- | U+ | Z+ | U- | + | V+ | W+ | V- | A- | B- | W- | PE | |
| Numer seryjny wtyczki | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Gniazdo enkodera absolutnego (7 pinów) | Przewód sygnałowy | MI- | E+ | SD- | 0 V | SD+ | +5 V | PE | |||||||||
| Numer seryjny wtyczki | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Podczas montażu/demontażu elementów połączonych z końcem wału silnika, nie uderzaj mocno w wał, aby zapobiec uszkodzeniu drugiej strony enkodera wału silnika.
2. Starać się jak najlepiej wykorzystać wał, aby zapobiec wibracjom i uszkodzeniom łożysk.
| Model silnika |
60CST-M01930 |
| L bez hamulca |
169 |
| L z hamulcem z magnesem trwałym | 217 |
