Polski
130st-M06025 AC Servo Silnik
Jkongmotor
JkongMotor 130st S1 Series IP65 Wodoodporny zestaw silnikowy AC (130st-M06025) z 220 V i 1500 W. Ma 2500 obr./min, 6,0A, a moment obrotowy wynosi 6,0 nm hamulce są opcjonalne dla tego silnika serwoszynki AC i razem z enkoderem 2500ppr. Aby uzyskać bardziej różne wymagania dotyczące serwomechanizmu AC lub DC (takie jak silniki, skrzynia biegów, hamulec lub enkoder), skontaktuj się z nami !!!
| Model silnika | Jednostka | 130st-M06025 | |||||||||||||||
| Power oceniany | KW | 1.5 | |||||||||||||||
| Napięcie znamionowe | V | 220 | |||||||||||||||
| Prąd oceniany | A | 6.0 | |||||||||||||||
| Prędkość znamionowa | RPM | 2500 | |||||||||||||||
| Trzymanie momentu obrotowego | Nm | 6 | |||||||||||||||
| Szczytowy moment obrotowy | Nm | 18 | |||||||||||||||
| Stała napięcia | V/1000R/min | 65 | |||||||||||||||
| Współczynnik momentu obrotowego | Nm/a | 1.0 | |||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | Kg.m2 | 1.26x10-3 | |||||||||||||||
| Opór linii | Ω |
1.21 | |||||||||||||||
| Indukcyjność linii linii | MH | 3.87 | |||||||||||||||
| Mechaniczny czas czasowy | SM | 3.26 | |||||||||||||||
| Waga | Kg | 7.4 | |||||||||||||||
| Numer linii enkodera | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| Klasa izolacji | Klasa | Klasa f | |||||||||||||||
| Klasa bezpieczeństwa | Ip | IP65 | |||||||||||||||
| Warunki środowiskowe Temperatura ℃ | Temperatura -20 ℃ ~ +40 ℃ wilgotność poniżej 90%RH Brak żółci | ||||||||||||||||
Uzwojenie silnika Plue |
Uzwojenie przewód ołowiu | U | V | W | Pe | ||||||||||||
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Gniazdo enkodera fotoelektrycznego (15 pin) | Sygnał przewód ołowiu | 5v | 0v | A+ | B+ | Z+ | A- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | W- | Pe | |
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Absolute encoder gniazdo (7 pin) | Sygnał przewód ołowiu | MI- | E+ | Sd- | 0v | SD+ | +5 V. | Pe | |||||||||
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Komponenty instalacyjne/demontażowe połączone z końcem wału silnikowego, nie uderzaj wałek, aby zapobiec drugiej stronie enkodera wału silnika zostały źle zniszczone.
2. Staranie się jak najlepiej wykorzystać wałek, aby zapobiec wibracjom i uszkodzeniu łożyska.
| 130 serii |
|||||||||
| Znamiony moment obrotowy | 2 | 4 | 5 | 6 | 10 | 15 | |||
| 1000 rpm | 1500 rpm | 2500 rpm | 1500 rpm | 2500 rpm | |||||
| L bez hamulca |
159 | 189 | 204 | 219 |
213 | 209 | 241 | 231 | |
| L z hamulcem stałym magnesem | 215 | 245 | 260 | 275 | 283 | 279 | 311 | 301 | |
| L z hamulcem elktromagntytowym | 233 | 263 | 278 | 293 | 294 | 290 | 322 | 312 | |
JkongMotor 130st S1 Series IP65 Wodoodporny zestaw silnikowy AC (130st-M06025) z 220 V i 1500 W. Ma 2500 obr./min, 6,0A, a moment obrotowy wynosi 6,0 nm hamulce są opcjonalne dla tego silnika serwoszynki AC i razem z enkoderem 2500ppr. Aby uzyskać bardziej różne wymagania dotyczące serwomechanizmu AC lub DC (takie jak silniki, skrzynia biegów, hamulec lub enkoder), skontaktuj się z nami !!!
| Model silnika | Jednostka | 130st-M06025 | |||||||||||||||
| Power oceniany | KW | 1.5 | |||||||||||||||
| Napięcie znamionowe | V | 220 | |||||||||||||||
| Prąd oceniany | A | 6.0 | |||||||||||||||
| Prędkość znamionowa | RPM | 2500 | |||||||||||||||
| Trzymanie momentu obrotowego | Nm | 6 | |||||||||||||||
| Szczytowy moment obrotowy | Nm | 18 | |||||||||||||||
| Stała napięcia | V/1000R/min | 65 | |||||||||||||||
| Współczynnik momentu obrotowego | Nm/a | 1.0 | |||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | Kg.m2 | 1.26x10-3 | |||||||||||||||
| Opór linii | Ω |
1.21 | |||||||||||||||
| Indukcyjność linii linii | MH | 3.87 | |||||||||||||||
| Mechaniczny czas czasowy | SM | 3.26 | |||||||||||||||
| Waga | Kg | 7.4 | |||||||||||||||
| Numer linii enkodera | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| Klasa izolacji | Klasa | Klasa f | |||||||||||||||
| Klasa bezpieczeństwa | Ip | IP65 | |||||||||||||||
| Warunki środowiskowe Temperatura ℃ | Temperatura -20 ℃ ~ +40 ℃ wilgotność poniżej 90%RH Brak żółci | ||||||||||||||||
Uzwojenie silnika Plue |
Uzwojenie przewód ołowiu | U | V | W | Pe | ||||||||||||
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Gniazdo enkodera fotoelektrycznego (15 pin) | Sygnał przewód ołowiu | 5v | 0v | A+ | B+ | Z+ | A- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | W- | Pe | |
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Absolute encoder gniazdo (7 pin) | Sygnał przewód ołowiu | MI- | E+ | Sd- | 0v | SD+ | +5 V. | Pe | |||||||||
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Komponenty instalacyjne/demontażowe połączone z końcem wału silnikowego, nie uderzaj wałek, aby zapobiec drugiej stronie enkodera wału silnika zostały źle zniszczone.
2. Staranie się jak najlepiej wykorzystać wałek, aby zapobiec wibracjom i uszkodzeniu łożyska.
| 130 serii |
|||||||||
| Znamiony moment obrotowy | 2 | 4 | 5 | 6 | 10 | 15 | |||
| 1000 rpm | 1500 rpm | 2500 rpm | 1500 rpm | 2500 rpm | |||||
| L bez hamulca |
159 | 189 | 204 | 219 |
213 | 209 | 241 | 231 | |
| L z hamulcem stałym magnesem | 215 | 245 | 260 | 275 | 283 | 279 | 311 | 301 | |
| L z hamulcem elktromagntytowym | 233 | 263 | 278 | 293 | 294 | 290 | 322 | 312 | |
