Polski
180st-M19015 AC Servo Silnik
Jkongmotor
JkongMotor 180st S1 Series IP65 Wodoodporny zestaw silnikowy AC (180st-M19015) z 220 V i 3000 W. Ma 1500 obr./min, 12,0/7,5A, a moment obrotowy wynosi 17,2 nm hamulce są opcjonalne dla tego silnika serwosko -AC i razem z enkoderem 2500ppr. Aby uzyskać bardziej różne wymagania dotyczące serwomechanizmu AC lub DC (takie jak silniki, skrzynia biegów, hamulec lub enkoder), skontaktuj się z nami !!!
| Model silnika | Jednostka | 180st-M19015 | |||||||||||||||
| Power oceniany | KW | 3.0 | |||||||||||||||
| Napięcie znamionowe | V | 220 | 380 | ||||||||||||||
| Prąd oceniany | A | 12 | 7.5 | ||||||||||||||
| Prędkość znamionowa | RPM | 1500 | |||||||||||||||
| Trzymanie momentu obrotowego | Nm | 19 | |||||||||||||||
| Szczytowy moment obrotowy | Nm | 47 | |||||||||||||||
| Stała napięcia | V/1000R/min | 97 | 170 | ||||||||||||||
| Współczynnik momentu obrotowego | Nm/a | 1.58 | 2.5 | ||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | Kg.m2 | 3,8x10-3 | |||||||||||||||
| Opór linii | Ω |
0.4 | 1.23 | ||||||||||||||
| Indukcyjność linii linii | MH | 2.42 | 7.3 | ||||||||||||||
| Mechaniczny czas czasowy | SM | 6 | 5.93 | ||||||||||||||
| Waga | Kg | 20.5 | |||||||||||||||
| Numer linii enkodera | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| Klasa izolacji | Klasa | Klasa f | |||||||||||||||
| Klasa bezpieczeństwa | Ip | IP65 | |||||||||||||||
| Warunki środowiskowe Temperatura ℃ | Temperatura -20 ℃ ~ +40 ℃ wilgotność poniżej 90%RH Brak żółci | ||||||||||||||||
Uzwojenie silnika Plue |
Uzwojenie przewód ołowiu | U | V | W | Pe | ||||||||||||
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Gniazdo enkodera fotoelektrycznego (15 pin) | Sygnał przewód ołowiu | 5v | 0v | A+ | B+ | Z+ | A- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | W- | Pe | |
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Absolute encoder gniazdo (7 pin) | Sygnał przewód ołowiu | MI- | E+ | Sd- | 0v | SD+ | +5 V. | Pe | |||||||||
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Komponenty instalacyjne/demontażowe połączone z końcem wału silnikowego, nie uderzaj wałek, aby zapobiec drugiej stronie enkodera wału silnika zostały źle zniszczone.
2. Staranie się jak najlepiej wykorzystać wałek, aby zapobiec wibracjom i uszkodzeniu łożyska.
| Seria 180 | ||||||
| Znamiony moment obrotowy | 17.2 nm | 19n.m | 21,5 nm | 27n.m | 35n.m | 48n.m |
| L bez hamulca |
226 | 232 | 243 | 262 | 292 | 346 |
| L z hamulcem stałym magnesem | 308 | 314 | 325 | 344 | 382 | 436 |
| L z hamulcem elktromagntytowym | 298 | 304 | 315 | 334 | 364 | 418 |
JkongMotor 180st S1 Series IP65 Wodoodporny zestaw silnikowy AC (180st-M19015) z 220 V i 3000 W. Ma 1500 obr./min, 12,0/7,5A, a moment obrotowy wynosi 17,2 nm hamulce są opcjonalne dla tego silnika serwosko -AC i razem z enkoderem 2500ppr. Aby uzyskać bardziej różne wymagania dotyczące serwomechanizmu AC lub DC (takie jak silniki, skrzynia biegów, hamulec lub enkoder), skontaktuj się z nami !!!
| Model silnika | Jednostka | 180st-M19015 | |||||||||||||||
| Power oceniany | KW | 3.0 | |||||||||||||||
| Napięcie znamionowe | V | 220 | 380 | ||||||||||||||
| Prąd oceniany | A | 12 | 7.5 | ||||||||||||||
| Prędkość znamionowa | RPM | 1500 | |||||||||||||||
| Trzymanie momentu obrotowego | Nm | 19 | |||||||||||||||
| Szczytowy moment obrotowy | Nm | 47 | |||||||||||||||
| Stała napięcia | V/1000R/min | 97 | 170 | ||||||||||||||
| Współczynnik momentu obrotowego | Nm/a | 1.58 | 2.5 | ||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | Kg.m2 | 3,8x10-3 | |||||||||||||||
| Opór linii | Ω |
0.4 | 1.23 | ||||||||||||||
| Indukcyjność linii linii | MH | 2.42 | 7.3 | ||||||||||||||
| Mechaniczny czas czasowy | SM | 6 | 5.93 | ||||||||||||||
| Waga | Kg | 20.5 | |||||||||||||||
| Numer linii enkodera | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| Klasa izolacji | Klasa | Klasa f | |||||||||||||||
| Klasa bezpieczeństwa | Ip | IP65 | |||||||||||||||
| Warunki środowiskowe Temperatura ℃ | Temperatura -20 ℃ ~ +40 ℃ wilgotność poniżej 90%RH Brak żółci | ||||||||||||||||
Uzwojenie silnika Plue |
Uzwojenie przewód ołowiu | U | V | W | Pe | ||||||||||||
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Gniazdo enkodera fotoelektrycznego (15 pin) | Sygnał przewód ołowiu | 5v | 0v | A+ | B+ | Z+ | A- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | W- | Pe | |
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Absolute encoder gniazdo (7 pin) | Sygnał przewód ołowiu | MI- | E+ | Sd- | 0v | SD+ | +5 V. | Pe | |||||||||
| Numer seryjny podłączania | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Komponenty instalacyjne/demontażowe połączone z końcem wału silnikowego, nie uderzaj wałek, aby zapobiec drugiej stronie enkodera wału silnika zostały źle zniszczone.
2. Staranie się jak najlepiej wykorzystać wałek, aby zapobiec wibracjom i uszkodzeniu łożyska.
| Seria 180 | ||||||
| Znamiony moment obrotowy | 17.2 nm | 19n.m | 21,5 nm | 27n.m | 35n.m | 48n.m |
| L bez hamulca |
226 | 232 | 243 | 262 | 292 | 346 |
| L z hamulcem stałym magnesem | 308 | 314 | 325 | 344 | 382 | 436 |
| L z hamulcem elktromagntytowym | 298 | 304 | 315 | 334 | 364 | 418 |
