En los sistemas modernos de automatización y control de movimiento, los motores BLDC con engranajes helicoidales se han convertido en la solución preferida para aplicaciones que requieren un par elevado, un tamaño compacto y un control preciso . Estos motores avanzados combinan la eficiencia de la tecnología CC sin escobillas (BLDC) con las ventajas de transmisión de potencia de una caja de engranajes helicoidales , creando un sistema de accionamiento altamente eficiente y duradero para usos industriales, comerciales y robóticos.
Jkongmotor ofrece una variedad de motores bldc con engranajes, que incluyen:
Si necesitas más detalles sobre algún tipo o aplicación específica, ¡házmelo saber!
| Modelo | Fase | polacos | Tensión nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
| Fase | polacos | Vcc | rpm | Nuevo Méjico | A | W. | milímetros | g.cm2 | / | kilos | |
| JK42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
| JK42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
| JK42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
| JK42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
| Modelo | Fase | polacos | Tensión nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
| Fase | polacos | Vcc | rpm | Nuevo Méjico | A | W. | milímetros | g.cm2 | / | kilos | |
| JK57BLF005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLF01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLF02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLF03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLF04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| Modelo de caja de cambios | NMRV30 | ||||||||||
| Potencia del motor/KW | ≤0,18 | ||||||||||
| Relación de engranajes | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 |
| % de eficiencia | 40-70 | ||||||||||
| Tamaño máximo del motor adecuado /mm | 63 | ||||||||||
| Par/Nm | 24 | ||||||||||
| Dimensión del orificio de salida /mm | 14 | ||||||||||
| Dimensión del orificio de entrada /mm | 9/11 | ||||||||||
| Peso Caja de Cambios /Kg | 1.2 | ||||||||||
| Modelo | Fase | polacos | Tensión nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
| Fase | polacos | Vcc | rpm | Nuevo Méjico | A | W. | milímetros | kg.cm2 | / | kilos | |
| JK60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 | 0.85 |
| JK60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 | 1.25 |
| JK60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD300 | 1.65 |
| JK60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD300 | 2.05 |
| Modelo de caja de cambios | NMRV30 | ||||||||||
| Potencia del motor/KW | ≤0,18 | ||||||||||
| Relación de engranajes | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 |
| % de eficiencia | 40-70 | ||||||||||
| Tamaño máximo del motor adecuado /mm | 63 | ||||||||||
| Par/Nm | 24 | ||||||||||
| Dimensión del orificio de salida /mm | 14 | ||||||||||
| Dimensión del orificio de entrada /mm | 9/11 | ||||||||||
| Peso Caja de Cambios /Kg | 1.2 | ||||||||||
| Modelo | Fase | polacos | Tensión nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
| Fase | polacos | Vcc | rpm | Nuevo Méjico | A | W. | milímetros | g.cm2 | / | kilos | |
| JK86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 | 1.5 |
| JK86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 | 1.9 |
| JK86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 | 2.3 |
| JK86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 | 2.7 |
| JK86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 | 4 |
| Modelo de caja de cambios | NMRV40 | |||||||||||
| Potencia del motor/KW | ≤0,37 | |||||||||||
| Relación de engranajes | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| % de eficiencia | 35-70 | |||||||||||
| Tamaño máximo del motor adecuado /mm | 71 | |||||||||||
| Par/Nm | 52 | |||||||||||
| Dimensión del orificio de salida /mm | 18 | |||||||||||
| Dimensión del orificio de entrada /mm | 11/14 | |||||||||||
| Peso Caja de Cambios /Kg | 2.3 | |||||||||||
Un motor BLDC con engranaje helicoidal es un motor de CC sin escobillas integrado con una caja de engranajes helicoidales para mejorar la salida de torque y al mismo tiempo reducir la velocidad. El mecanismo de engranaje helicoidal consta de un tornillo sin fin (un engranaje en forma de tornillo) que engrana con una rueda helicoidal (un engranaje dentado). Esta configuración permite una multiplicación significativa del par, un funcionamiento silencioso y una capacidad de autobloqueo, que son características ideales para equipos que requieren un posicionamiento preciso y una sujeción segura.
Al combinar la eficiencia del motor BLDC, que elimina escobillas y conmutadores, con un reductor de tornillo sin fin, estos motores ofrecen un rendimiento superior en comparación con los motores tradicionales con escobillas o engranajes rectos.
La caja de engranajes helicoidal permite que el motor BLDC entregue un par excepcionalmente alto en un formato compacto. Esto lo hace ideal para aplicaciones como puertas automatizadas, transportadores, sistemas de elevación y robótica.
La configuración del engranaje en ángulo recto reduce la huella total del motor, lo que permite su instalación en espacios reducidos sin comprometer la potencia de salida.
Los engranajes helicoidales proporcionan una alta relación de contacto, lo que resulta en una transmisión suave y una vibración mínima. Esto hace que los motores BLDC con engranaje helicoidal sean perfectos para entornos sensibles al ruido, como equipos médicos, automatización de laboratorios y electrodomésticos.
Los sistemas de engranajes helicoidales pueden lograr grandes reducciones de velocidad (hasta 100:1 o más) en una sola etapa, lo que permite un control preciso de la velocidad de rotación y el par sin complejos sistemas de engranajes de múltiples etapas.
Una de las características más valiosas de los engranajes helicoidales es su capacidad de autobloqueo, que evita que la carga impulsada haga retroceder el motor cuando no hay energía, ideal para sistemas críticos para la seguridad, como ascensores, polipastos y mesas de posicionamiento.
Gracias a la tecnología sin escobillas, estos motores requieren un mantenimiento mínimo. La ausencia de escobillas elimina los problemas de desgaste, lo que prolonga la vida útil operativa y garantiza un rendimiento constante a lo largo del tiempo.
El motor BLDC funciona mediante conmutación electrónica, donde los sensores Hall o un controlador sin sensores detectan la posición del rotor y ajustan el flujo de corriente a los devanados del estator en consecuencia. Esto permite una entrega de par suave, control de alta velocidad y una excelente eficiencia energética.
El reductor de tornillo sin fin, montado en el eje del motor, traduce la salida de alta velocidad y bajo par del motor BLDC en una rotación de baja velocidad y alto par en el eje de salida de la caja de cambios. El ángulo del engranaje (normalmente 90°) permite una integración compacta en diseños de maquinaria.
Juntos, la combinación de precisión de control electrónico y amplificación de par mecánico hace que los motores BLDC con engranajes helicoidales sean ideales para aplicaciones que requieren movimiento lineal o rotacional controlado en condiciones de carga pesada.
Los motores BLDC son conocidos por su alta eficiencia (hasta el 90%), lo que resulta en un menor consumo de energía en comparación con los motores con escobillas. Cuando se combina con una caja de engranajes helicoidales, el sistema maximiza la potencia de salida por unidad de volumen, ofreciendo un rendimiento superior en instalaciones restringidas.
Debido a la propiedad de autobloqueo del engranaje helicoidal, estos motores pueden sostener cargas de forma segura sin necesidad de frenos adicionales o dispositivos de bloqueo mecánico.
Los controladores de velocidad electrónicos permiten una regulación precisa del par y la posición, algo fundamental en aplicaciones como brazos robóticos, equipos CNC y vehículos guiados automatizados (AGV).
Al combinar el motor y la caja de cambios en un conjunto compacto, los usuarios ahorran espacio, peso y complejidad de diseño, lo que lleva a una instalación simplificada y rentabilidad.
El mecanismo de contacto deslizante entre el tornillo sin fin y la rueda proporciona un funcionamiento silencioso, beneficioso en sistemas de automatización residencial, de laboratorio y de hospitales.
Con menos piezas mecánicas sujetas a desgaste y sin necesidad de reemplazar las escobillas, los motores BLDC con engranajes helicoidales ofrecen una vida operativa prolongada, lo que reduce el costo total de propiedad.
Los motores BLDC con engranaje helicoidal encuentran un uso generalizado en numerosas industrias debido a su versatilidad y rendimiento robusto. Las aplicaciones comunes incluyen:
Utilizados en cintas transportadoras, sistemas de manipulación de materiales y actuadores, estos motores proporcionan un control constante de par y velocidad, esencial para la eficiencia de la producción.
En articulaciones robóticas y vehículos guiados automatizados, los motores BLDC con engranajes helicoidales ofrecen un posicionamiento preciso, un funcionamiento silencioso y un par potente para el control del movimiento y la navegación.
Su funcionamiento silencioso y su confiabilidad los hacen adecuados para camas médicas, sistemas de imágenes y analizadores de laboratorio automatizados.
La función de bloqueo automático garantiza que las puertas, portones y contraventanas permanezcan seguros en su lugar cuando se corta la energía, lo que brinda seguridad y estabilidad.
En sistemas de seguimiento solar y turbinas eólicas, estos motores proporcionan un posicionamiento suave y eficiente para una captura óptima de energía.
Su diseño limpio y sellado hace que los motores BLDC con engranajes helicoidales sean ideales para transportadores de procesamiento de alimentos y sistemas de mezcla, lo que garantiza un funcionamiento higiénico con un mantenimiento mínimo.
Al elegir un motor BLDC con engranaje helicoidal para su aplicación, considere los siguientes parámetros:
La selección adecuada garantiza la máxima eficiencia, longevidad y un rendimiento óptimo de par-velocidad para su caso de uso específico.
La evolución de la tecnología de motores inteligentes continúa mejorando el rendimiento y las capacidades de los motores BLDC con engranajes helicoidales. Algunas de las tendencias clave incluyen:
Estas innovaciones están dando forma a una nueva generación de sistemas inteligentes de control de movimiento que ofrecen un mayor rendimiento con un menor impacto ambiental.
El motor BLDC con engranaje helicoidal representa la fusión perfecta de transmisión de potencia mecánica y eficiencia electrónica. Con un alto par de salida, capacidad de autobloqueo y control preciso, se ha vuelto indispensable en las industrias de automatización, robótica y energía. A medida que avance la tecnología, estos motores seguirán definiendo el futuro de las soluciones de movimiento inteligente, garantizando eficiencia energética, confiabilidad y excelencia en el rendimiento en cada aplicación.
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