একটি প্ল্যানেটারি গিয়ার সিস্টেম, যা একটি এপিসাইক্লিক গিয়ার সিস্টেম হিসাবেও পরিচিত, একটি নির্দিষ্ট কনফিগারেশনে সাজানো স্পার গিয়ার নিয়ে গঠিত। এই সেটআপে, একটি কেন্দ্রীয় গিয়ার, যাকে সূর্য গিয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, প্রাথমিক ইনপুট এবং ড্রাইভিং গিয়ার হিসাবে কাজ করে। সূর্যের গিয়ারের চারপাশে তিনটি বা ততোধিক গ্রহের গিয়ার রয়েছে, যা গ্রহের গিয়ারবক্সের অংশ হিসাবে এটির চারপাশে ঘোরে। এই প্ল্যানেট গিয়ারগুলি একটি অভ্যন্তরীণ রিং গিয়ারের সাথে জড়িত, একটি অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার ডিজাইন তৈরি করে।
প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রেনের ডিজাইন একটি খুব মজবুত এবং টেকসই সিস্টেমের জন্য অনুমতি দেয়, কারণ গ্রহের গিয়ারগুলি সূর্যের গিয়ারের চারপাশে সমানভাবে ব্যবধানে থাকে। এই ব্যবস্থাটি কার্যকরভাবে লোড বিতরণ করে, শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়। উপরন্তু, গ্রহের গিয়ারসেটগুলির একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল তাদের অভিযোজনযোগ্যতা; গিয়ারের অনুপাত পরিবর্তন করা সহজ এবং কেবল ক্যারিয়ার এবং সান গিয়ার অদলবদল করে সম্পন্ন করা যেতে পারে।
প্ল্যানেটারি গিয়ারসেটগুলি স্পার গিয়ার ব্যবহার করে কাজ করে যা একই সমতলের মধ্যে বিপরীত দিকে চলে। যদিও স্পার গিয়ারগুলি প্রকৌশলের পরিপ্রেক্ষিতে মৌলিক, বেভেল বা হেরিংবোন গিয়ারগুলিতে পাওয়া বিশেষ কোণ বা কাটগুলির অভাব রয়েছে, জটিলতা তাদের দাঁতের আকৃতির নকশায় রয়েছে। এই নকশাটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি গিয়ার দাঁতের মধ্যে যোগাযোগের পয়েন্টগুলি নির্দেশ করে, যা পরবর্তীতে প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে সিস্টেমের শক্তি, টর্ক এবং গতির ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।
সামগ্রিকভাবে, প্ল্যানেটারি গিয়ার সিস্টেমের বহুমুখীতা এবং দক্ষতা তাদের বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ করে তোলে, যা অসংখ্য যান্ত্রিক সিস্টেমের জন্য কার্যকর গিয়ারিং সমাধান প্রদান করে।
| মডেল | গিয়ারবক্স | ধাপ কোণ | পর্যায় | খাদ | তার | শরীরের দৈর্ঘ্য | খাদ দিয়া | খাদ দৈর্ঘ্য | কারেন্ট | প্রতিরোধ | আবেশ | টর্ক ধরে রাখা | লিড নং | রটার জড়তা | ওজন |
| / | (°) | / | / | / | (L) মিমি | মিমি | মিমি | ক | Ω | mH | N.cm | না. | g.cm2 | কেজি | |
| JK28HS32-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তারের | 32 | 5 | 10 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| JK28HS45-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তারের | 45 | 5 | 10 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| JK28HS51-0674 | HPR28 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তারের | 51 | 5 | 10 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| মডেল | / | JK-HPR28-L1 | JK-HPR28-L2 | JK-HPR28-L3 | |||||||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 53 | 61 | 69 | |||||||||||||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| সানডেন স্টপ টর্ক | Nm | 4 | 4 | 4 | 2 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | ≤25 আর্কমিন | |||||||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 96 | 94 | 90 | |||||||||||||||||||
| উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | |||||||||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 1000 | |||||||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 2000 | |||||||||||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | |||||||||||||||||||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 100 | |||||||||||||||||||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 300 | |||||||||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤55 | |||||||||||||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | |||||||||||||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে + 150 | |||||||||||||||||||||
| আউট খাদ টাইপ | / | ডি-কাট টাইপ | |||||||||||||||||||||
| মডেল | গিয়ারবক্স | ধাপ কোণ | পর্যায় | খাদ | তার | শরীরের দৈর্ঘ্য | খাদ দিয়া | খাদ দৈর্ঘ্য | কারেন্ট | প্রতিরোধ | আবেশ | টর্ক ধরে রাখা | লিড নং | রটার জড়তা | ওজন |
| / | (°) | / | / | / | (L) মিমি | মিমি | মিমি | ক | Ω | mH | N.cm | না. | g.cm2 | কেজি | |
| JK35HS28-0504 | HPR35 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তার | 28 | 5 | 10 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| JK35HS34-1004 | HPR35 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তার | 34 | 5 | 10 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| JK35HS42-1004 | HPR35 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তার | 42 | 5 | 10 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| মডেল | / | JK-HPR35-L1 | JK-HPR35-L2 | JK-HPR35-L3 | ||||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 42 | 45 | 100 | 120 | 140 | 150 | 175 | 210 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 60 | 69.5 | 79 | ||||||||||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 6 | 7 | 6.5 | 5 | 5 | 8 | 9 | 8.5 | 8.5 | 7 | 7 | 7 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| সানডেন স্টপ টর্ক | Nm | 12 | 14 | 13 | 10 | 10 | 16 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 14 | 20 | 18 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 |
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | ≤25 আর্কমিন | ||||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||
| উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 1000 | ||||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 2000 | ||||||||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | ||||||||||||||||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 100 | ||||||||||||||||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 270 | ||||||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | ||||||||||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে + 150 | ||||||||||||||||||
| আউট খাদ টাইপ | / | কী খাদ টাইপ | ||||||||||||||||||
| মডেল | গিয়ারবক্স | ধাপ কোণ | পর্যায় | খাদ | তার | শরীরের দৈর্ঘ্য | খাদ দিয়া | খাদ দৈর্ঘ্য | কারেন্ট | প্রতিরোধ | আবেশ | টর্ক ধরে রাখা | লিড নং | রটার জড়তা | ওজন |
| / | (°) | / | / | / | (L) মিমি | মিমি | মিমি | ক | Ω | mH | N.cm | না. | g.cm2 | কেজি | |
| JK42HS25-0404 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 25 | 5 | 10 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| JK42HS25-0404 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 25 | 5 | 24 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| JK42HS28-0504 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 28 | 5 | 10 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| JK42HS28-0504 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 28 | 5 | 24 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| JK42HS34-1334 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 34 | 5 | 10 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-1334 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-0956 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 34 | 5 | 10 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| JK42HS34-0956 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 34 | 5 | 24 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| JK42HS40-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 40 | 5 | 10 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 40 | 5 | 24 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1704 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 40 | 5 | 10 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| JK42HS40-1704 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 40 | 5 | 24 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| JK42HS48-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 48 | 5 | 10 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 48 | 5 | 24 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1684 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 48 | 5 | 10 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| JK42HS48-1684 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 48 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| JK42HS60-1206 | FLE42-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 60 | 5 | 10 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1206 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | সীসা তার | 60 | 5 | 24 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1704 | FLE42-L | 1.8 | 2 | ডি-কাট | সীসা তার | 60 | 5 | 10 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| JK42HS60-1704 | FLE42-LSW | 1.8 | 2 | ডি-কাট | সীসা তার | 60 | 5 | 24 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| মডেল | / | JK-FLE42-L1 | JK-FLE42-L2 | JK-FLE42-L1SW | JK-FLE42-L2SW | ||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | ||||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 5 | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| সানডেন স্টপ টর্ক | Nm | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 10 | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤30 আর্কমিন | ≤45আর্কমিন | ≤30 আর্কমিন | ≤45আর্কমিন | ||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 90 | 80 | 90 | 80 | ||||||||||
| উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 1000 | |||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 2000 | |||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | |||||||||||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 100 | |||||||||||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 300 | |||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤55 | |||||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | |||||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে + 150 | |||||||||||||
| আউট খাদ টাইপ | / | কী খাদ টাইপ | |||||||||||||
| মডেল | গিয়ারবক্স | ধাপ কোণ | পর্যায় | খাদ টাইপ | শরীরের দৈর্ঘ্য | খাদ দিয়া | খাদ দৈর্ঘ্য | কারেন্ট | প্রতিরোধ | আবেশ | টর্ক ধরে রাখা | লিড নং | রটার জড়তা | ওজন |
| / | (°) | / | / | (L) মিমি | মিমি | মিমি | ক | Ω | mH | Nm | না. | g.cm2 | কেজি | |
| JK57HS41-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | 41 | 6.35/8 | 14.5 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS41-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | 41 | 6.35/8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| JK57HS51-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | 51 | 6.35/8 | 14.5 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS51-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | 51 | 6.35/8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| JK57HS56-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | 56 | 6.35/8 | 14.5 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS56-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | 56 | 6.35/8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| JK57HS76-2804 | FLF57-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | 76 | 6.35/8 | 14.5 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-2804 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | 76 | 6.35/8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | 82 | 6.35/8 | 14.5 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | 82 | 6.35/8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | 100 | 6.35/8 | 14.5 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS100-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | 100 | 6.35/8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | FLF57-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | 112 | 6.35/8 | 14.5 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-3004 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | 112 | 6.35/8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | FLF57-L | 1.8 | 2 | গোলাকার | 112 | 6.35/8 | 14.5 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | FLF57-LSW | 1.8 | 2 | গোলাকার | 112 | 6.35/8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| মডেল | / | JK-FLF57-L1 | JK-FLF57-L2 | JK-FLF57-L1SW | JK-FLF57-L2SW | ||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 89.5 | 102 | 100.3 | 112.8 | ||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 |
| সানডেন স্টপ টর্ক | Nm | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 |
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤30 আর্কমিন | ≤45আর্কমিন | ≤30 আর্কমিন | ≤45আর্কমিন | ||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 90 | 80 | 90 | 80 | ||||||||
| উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 বা Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 বা Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 1000 | |||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 2000 | |||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | |||||||||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 100 | |||||||||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 300 | |||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤55 | |||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | |||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে + 150 | |||||||||||
| আউট খাদ টাইপ | / | কী খাদ টাইপ | |||||||||||
| মডেল | গিয়ারবক্স | ধাপ কোণ | পর্যায় | খাদ টাইপ | তার | শরীরের দৈর্ঘ্য | কারেন্ট | প্রতিরোধ | আবেশ | টর্ক ধরে রাখা | লিড নং | রটার জড়তা | ওজন |
| / | (°) | / | / | / | (L) মিমি | ক | Ω | mH | Nm | না. | g.cm2 | কেজি | |
| JK60HS56-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তার | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| JK60HS67-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তার | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| JK60HS88-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তার | 88 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
| JK60HS100-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তার | 100 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
| JK60HS111-2804 | PX57 | 1.8 | 2 | গোলাকার | সরাসরি তার | 111 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
| মডেল | / | JK-PX57-L1 | JK-PX57-L2 | JK-PX57-L3 | |||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 40 | 50 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 72 | 86 | 100 | |||||||||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 15 | 30 | 40 | |||||||||||||||
| সর্বোচ্চ লোড | Nm | 25 | 40 | 50 | |||||||||||||||
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 | ≤30 | ≤50 | |||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 95 | 90 | 85 | |||||||||||||||
| ওজন | কেজি | 0.9 | 1.2 | 1.4 | |||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤60 | ≤65 | ≤75 | |||||||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP65 | |||||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | ≤3000 | |||||||||||||||||
| কাজের সময় | জ | 20000 | |||||||||||||||||
| ইন্সটল পদ্ধতি | / | ফ্ল্যাঞ্জ | |||||||||||||||||
| মডেল | গিয়ারবক্স | ধাপ কোণ | পর্যায় | খাদ টাইপ | তার | শরীরের দৈর্ঘ্য | কারেন্ট | প্রতিরোধ | আবেশ | টর্ক ধরে রাখা | লিড নং | রটার জড়তা | ওজন |
| / | (°) | / | / | / | (L) মিমি | ক | Ω | mH | Nm | না. | g.cm2 | কেজি | |
| JK86HS78-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | চাবি | সরাসরি তার | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS115-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | চাবি | সরাসরি তার | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | চাবি | সরাসরি তার | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004 | PX86 | 1.8 | 2 | চাবি | সরাসরি তার | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
| মডেল | / | JK-PX86-L1 | JK-PX86-L2 | JK-PX86-L2 | ||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 52 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 81 | 95 | 109 | ||||||||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 30 | 50 | 60 | ||||||||||||||
| সর্বোচ্চ লোড | Nm | 50 | 80 | 100 | ||||||||||||||
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤18 | ≤30 | ≤50 | ||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 95 | 90 | 85 | ||||||||||||||
| ওজন | কেজি | 1.65 | 2.15 | 3.3 | ||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤60 | ≤65 | ≤75 | ||||||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP65 | ||||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | ≤3000 | ||||||||||||||||
| কাজের সময় | জ | 20000 | ||||||||||||||||
| ইন্সটল পদ্ধতি | / | ফ্ল্যাঞ্জ | ||||||||||||||||
স্টেপার মোটর গ্রহের গিয়ারবক্সের মধ্যে অবস্থিত সূর্য গিয়ার চালায়। সূর্যের গিয়ারটি ঘোরার সাথে সাথে গ্রহটি তার চারপাশে প্রদক্ষিণ করে এবং স্থির রিং গিয়ারের সাথে মেশ করে। এই বিন্যাসটি মোটরের আউটপুট গতি হ্রাস করে এবং একই সাথে টর্ক বাড়ায়, এটি উচ্চ টর্ক এবং নিয়ন্ত্রিত গতির প্রয়োজনের বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
একটি ওয়ার্ম গিয়ারড স্টেপার মোটর একটি ওয়ার্ম গিয়ারবক্সকে একীভূত করে যা স্ব-লক করার ক্ষমতা প্রদান করার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে টর্ক বাড়ায়, ব্যাকড্রাইভিং প্রতিরোধ করে এবং পাওয়ার বন্ধ থাকা অবস্থায়ও লোডের অবস্থান বজায় রাখে।
© কপিরাইট 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., Ltd সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত।