Producător lider de motoare pas cu pas și motoare fără perii

Telefon
+86- 15995098661
WhatsApp
+86- 15995098661

Cutie de viteze planetară motor pas cu pas

Ce este cutia de viteze planetară?

Un sistem de angrenaje planetare, cunoscut și sub numele de sistem de angrenaje epiciclice, constă din roți dințate drepte aranjate într-o configurație specifică. În această configurație, o treaptă de viteză centrală, denumită angrenajul solar, funcționează ca intrare primară și treapta de conducere. În jurul angrenajului solar sunt trei sau mai multe angrenaje planetare, care se rotesc în jurul lui ca parte a cutiei de viteze planetare. Aceste angrenaje planetare se cuplează cu o roată dințată inelară interioară, formând un design intern cu roți dințate drepte.

 

Designul angrenajelor planetare permite un sistem foarte robust și durabil, deoarece angrenajele planetare sunt distanțate uniform în jurul angrenajului solar. Acest aranjament distribuie sarcina în mod eficient, sporind rezistența și fiabilitatea. În plus, un avantaj notabil al angrenajelor planetare este adaptabilitatea lor; modificarea raportului de transmisie este simplă și poate fi realizată prin simpla schimbare a suportului și a angrenajelor solare.

 

Mecanism și design

Angrenajele planetare funcționează folosind roți dințate drepte care se mișcă în direcții opuse în același plan. În timp ce roți dințate drepte sunt fundamentale în ceea ce privește inginerie, lipsind unghiurile sau tăieturile specializate găsite în angrenajele conice sau în schelet, complexitatea constă în designul formei dintelui. Acest design este crucial, deoarece dictează punctele de contact dintre dinții angrenajului, ceea ce influențează ulterior capacitățile de putere, cuplu și viteză ale sistemului în funcție de aplicație.

 

În general, versatilitatea și eficiența sistemelor de angrenaje planetare le fac ideale pentru o varietate de aplicații, oferind soluții eficiente de angrenare pentru numeroase sisteme mecanice.

Caracteristici:

  • Putere de cuplu crescută 
  • Precizie și rezoluție de poziționare îmbunătățite 
  • Eficiență ridicată cu pierderi minime de putere 
  • Design compact și eficient în spațiu 
  • Joc scăzut pentru precizie ridicată 
  • Capacitate mare de încărcare și durabilitate 
  • Gamă largă de rapoarte de transmisie 
  • Compatibilitate cu drivere și controlere pentru motoare pas cu pas

Motor pas cu pas hibrid NEMA 11 cu cutie de viteze planetară comună

Motor pas cu pas, dimensiuni mici, cuplu mare, zgomot redus, unghi de pas: 1,8°, NEMA11, 28x28mm
Raport de transmisie: 1 treaptă:   4/5/7/10:1 
Etapa 2: 16/20/25/28/30/35/40/45/50/70/100:1 
Etapa 3: 64/80/100/125/140/175/200:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Cutie de viteze Unghiul pasului Fază Arbore Firele Lungimea corpului Diametrul arborelui Lungimea arborelui Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
/ (°) / / / (L) mm mm mm O Ω mH N.cm Nu. g.cm2 Kg
JK28HS32-0674 HPR28 1.8 2 Rundă Fire directe 32 5 10 0.67 5.6 3.4 6 4 9 0.11
JK28HS45-0674 HPR28 1.8 2 Rundă Fire directe 45 5 10 0.67 6.8 4.9 9.5 4 12 0.14
JK28HS51-0674 HPR28 1.8 2 Rundă Fire directe 51 5 10 0.67 9.2 7.2 12 4 18 0.2

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare NEMA 11 JK-HPR28 L seria

Model / JK-HPR28-L1 JK-HPR28-L2 JK-HPR28-L3
Raportul de transmisie / 4 5 7 10 16 20 25 28 30 35 40 45 50 70 100 64 80 100 125 140 175 200
Trenuri de viteze / 1 2 3
Lungimea cutiei de viteze mm 53 61 69
Cuplu nominal Nm 2 2 2 1 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 6 6 6 6 6 6 6
Sundden Stop Cuplu Nm 4 4 4 2 8 8 8 8 8 8 8 8 6 6 6 12 12 12 12 12 12 12
Gena din spate arcmin ≤15 arcmin ≤20 arcmin ≤25 arcmin
Eficienţă % 96 94 90
Dimensiunea motorului adecvată mm Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5
Viteza nominală de intrare rpm 1000
Viteza maximă de intrare rpm 2000
Durata medie de viață h 20000
Forța axială N 100
Forța radială N 300
Zgomot dB ≤55
Nivel de protecție IP IP54
Temp. de lucru -20 până la + 150
Tip arbore de ieșire / Tip D-cut

Motor pas cu pas hibrid NEMA 14 cu cutie de viteze planetară comună

Motor pas cu pas, dimensiuni mici, cuplu mare, zgomot redus, unghi de pas: 0,9° sau 1,8°, NEMA14, 35x35mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 3/4/5/6/7:1
2 Etapa: 15/9/20/25/30/35:1
Etapa 3: 45/100/120/140/150/175/210:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Cutie de viteze Unghiul pasului Fază Arbore Firele Lungimea corpului Diametrul arborelui Lungimea arborelui Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
/ (°) / / / (L) mm mm mm O Ω mH N.cm Nu. g.cm2 Kg
JK35HS28-0504 HPR35 1.8 2 Rundă Sârmă directă 28 5 10 0.5 20 14 10 4 11 0.13
JK35HS34-1004 HPR35 1.8 2 Rundă Sârmă directă 34 5 10 1 2.7 4.3 14 4 13 0.17
JK35HS42-1004 HPR35 1.8 2 Rundă Sârmă directă 42 5 10 1 3.8 3.5 20 4 23 0.22

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare NEMA 14 JK-HPR35 L seria

Model / JK-HPR35-L1 JK-HPR35-L2 JK-HPR35-L3
Raportul de transmisie / 3 4 5 6 7 9 15 20 25 30 35 42 45 100 120 140 150 175 210
Trenuri de viteze / 1 2 3
Lungimea cutiei de viteze mm 60 69.5 79
Cuplu nominal Nm 6 7 6.5 5 5 8 9 8.5 8.5 7 7 7 10 9 9 9 8.5 8.5 8.5
Sundden Stop Cuplu Nm 12 14 13 10 10 16 18 17 17 14 14 14 20 18 18 18 17 17 17
Gena din spate arcmin ≤15 arcmin ≤20 arcmin ≤25 arcmin
Eficienţă % 96 94 90
Dimensiunea motorului adecvată mm Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3
Viteza nominală de intrare rpm 1000
Viteza maximă de intrare rpm 2000
Durata medie de viață h 20000
Forța axială N 100
Forța radială N 270
Zgomot dB ≤55
Nivel de protecție IP IP54
Temp. de lucru -20 până la + 150
Tip arbore de ieșire / Tip arbore cheie

Motor pas cu pas hibrid NEMA 17 cu cutie de viteze planetară comună din seria JK-HPR42 L / LSW

Motor pas cu pas, cuplu mare, zgomot redus, tip neted, unghi pas: 1,8° sau 0,9°, NEMA17, 42x42mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 4/5/10:1
2 Etapa: 20/25/50/100:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Cutie de viteze Unghiul pasului Fază Arbore Firele Lungimea corpului Diametrul arborelui Lungimea arborelui Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
/ (°) / / / (L) mm mm  mm O Ω mH N.cm Nu. g.cm2 Kg
JK42HS25-0404 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 25 5 10 0.4 24 36 15 4 20 0.15
JK42HS25-0404 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 25 5 24 0.4 24 36 15 4 20 0.15
JK42HS28-0504 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 28 5 10 0.5 20 21 18 4 24 0.22
JK42HS28-0504 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 28 5 24 0.5 20 21 18 4 24 0.22
JK42HS34-1334 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 34 5 10 1.33 2.1 2.5 26 4 34 0.22
JK42HS34-1334 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 34 5 24 1.33 2.1 2.5 26 4 34 0.22
JK42HS34-0956 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 34 5 10 0.95 4.2 2.5 22 6 34 0.22
JK42HS34-0956 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 34 5 24 0.95 4.2 2.5 22 6 34 0.22
JK42HS40-1206 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 40 5 10 1.2 3 2.7 32 6 54 0.28
JK42HS40-1206 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 40 5 24 1.2 3 2.7 32 6 54 0.28
JK42HS40-1704 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 40 5 10 1.7 1.5 2.3 42 4 54 0.28
JK42HS40-1704 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 40 5 24 1.7 1.5 2.3 42 4 54 0.28
JK42HS48-1206 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 48 5 10 1.2 3.3 2.8 40 6 68 0.35
JK42HS48-1206 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 48 5 24 1.2 3.3 2.8 40 6 68 0.35
JK42HS48-1684 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 48 5 10 1.68 1.65 2.8 44 4 68 0.35
JK42HS48-1684 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 48 5 24 1.68 1.65 2.8 44 4 68 0.35
JK42HS60-1206 FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 60 5 10 1.2 6 7 56 6 102 0.55
JK42HS60-1206 FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 60 5 24 1.2 6 7 56 6 102 0.55
JK42HS60-1704 FLE42-L 1.8 2 D-cut Sârmă de plumb 60 5 10 1.7 3 6.2 73 4 102 0.55
JK42HS60-1704 FLE42-LSW 1.8 2 D-cut Sârmă de plumb 60 5 24 1.7 3 6.2 73 4 102 0.55

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare NEMA 17 JK-HPR42 L / LSW

Model / JK-FLE42-L1 JK-FLE42-L2 JK-FLE42-L1SW JK-FLE42-L2SW
Raportul de transmisie / 4 5 10 20 25 50 100 4 5 10 20 25 50 100
Trenuri de viteze / 1 2 1 2
Lungimea cutiei de viteze mm 61.5 72.5 76.5 87.5
Cuplu nominal Nm 9 9 5 10 10 10 5 9 9 5 10 10 10 10
Sundden Stop Cuplu Nm 18 18 10 20 20 20 10 18 18 10 20 20 20 20
Gena din spate arcmin ≤30 arcmin ≤45arcmin ≤30 arcmin ≤45arcmin
Eficienţă % 90 80 90 80
Dimensiunea motorului adecvată mm Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3
Viteza nominală de intrare rpm 1000
Viteza maximă de intrare rpm 2000
Durata medie de viață h 20000
Forța axială N 100
Forța radială N 300
Zgomot dB ≤55
Nivel de protecție IP IP54
Temp. de lucru -20 până la + 150
Tip arbore de ieșire / Tip arbore cheie

Motor pas cu pas hibrid NEMA 23 cu cutie de viteze planetară comună seria JK-FLF57

Motor pas cu pas, cuplu mare, zgomot redus, tip neted, unghi de pas: 0,9° sau 1,2° sau 1,8° NEMA23, 57x57mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 4/5/10:1
2 Etapa: 20/25/50:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Cutie de viteze Unghiul pasului Fază Tip arbore Lungimea corpului Diametrul arborelui Lungimea arborelui Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
/ (°) / / (L) mm mm mm O Ω mH Nm Nu. g.cm2 Kg
JK57HS41-2804 FLF57-L 1.8 2 Rundă 41 6.35 / 8 14.5 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
JK57HS41-2804 FLF57-LSW 1.8 2 Rundă 41 6.35 / 8 21 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
JK57HS51-2804 FLF57-L 1.8 2 Rundă 51 6.35 / 8 14.5 2.8 0.83 2.2 1.01 4 230 0.59
JK57HS51-2804 FLF57-LSW 1.8 2 Rundă 51 6.35 / 8 21 2.8 0.83 2.2 1.01 4 230 0.59
JK57HS56-2804 FLF57-L 1.8 2 Rundă 56 6.35 / 8 14.5 2.8 0.9 2.5 1.26 4 280 0.68
JK57HS56-2804 FLF57-LSW 1.8 2 Rundă 56 6.35 / 8 21 2.8 0.9 2.5 1.26 4 280 0.68
JK57HS76-2804 FLF57-L 1.8 2 Rundă 76 6.35 / 8 14.5 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
JK57HS76-2804 FLF57-LSW 1.8 2 Rundă 76 6.35 / 8 21 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
JK57HS82-3004 FLF57-L 1.8 2 Rundă 82 6.35 / 8 14.5 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
JK57HS82-3004 FLF57-LSW 1.8 2 Rundă 82 6.35 / 8 21 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
JK57HS100-3004 FLF57-L 1.8 2 Rundă 100 6.35 / 8 14.5 3.0 0.75 3.0 3.0 4 700 1.3
JK57HS100-3004 FLF57-LSW 1.8 2 Rundă 100 6.35 / 8 21 3.0 0.75 3.0 3.0 4 700 1.3
JK57HS112-3004 FLF57-L 1.8 2 Rundă 112 6.35 / 8 14.5 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
JK57HS112-3004 FLF57-LSW 1.8 2 Rundă 112 6.35 / 8 21 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
JK57HS112-4204 FLF57-L 1.8 2 Rundă 112 6.35 / 8 14.5 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4
JK57HS112-4204 FLF57-LSW 1.8 2 Rundă 112 6.35 / 8 21 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare NEMA 23 JK-FLF57 L seria

Model / JK-FLF57-L1 JK-FLF57-L2 JK-FLF57-L1SW JK-FLF57-L2SW
Raportul de transmisie / 4 5 10 20 25 50 4 5 10 20 25 50
Trenuri de viteze / 1 2 1 2
Lungimea cutiei de viteze mm 89.5 102 100.3 112.8
Cuplu nominal Nm 25 25 10 25 25 20 25 25 10 25 25 20
Sundden Stop Cuplu Nm 50 50 20 50 50 40 50 50 20 50 50 40
Gena din spate arcmin ≤30 arcmin ≤45arcmin ≤30 arcmin ≤45arcmin
Eficienţă % 90 80 90 80
Dimensiunea motorului adecvată mm Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 sau Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 sau Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4
Viteza nominală de intrare rpm 1000
Viteza maximă de intrare rpm 2000
Durata medie de viață h 20000
Forța axială N 100
Forța radială N 300
Zgomot dB ≤55
Nivel de protecție IP IP54
Temp. de lucru -20 până la + 150
Tip arbore de ieșire / Tip arbore cheie

Motor pas cu pas hibrid NEMA 24 cu cutie de viteze planetară comună seria PX57

Motor pas cu pas, cuplu mare, zgomot redus, tip neted, unghi de pas: 1,8° NEMA24, 60x60mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 3/4/5/6/7/10:1
Etapa 2: 16/20/24/30/36/40/50:1
3 Etapa: 64/96/100/144/216:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Cutie de viteze Unghiul pasului Fază Tip arbore Firele Lungimea corpului Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
/ (°) / / / (L) mm O Ω mH Nm Nu. g.cm2 Kg
JK60HS56-2804 PX57 1.8 2 Rundă Sârmă directă 56 2.8 0.9 3.6 1.65 4 300 0.77
JK60HS67-2804 PX57 1.8 2 Rundă Sârmă directă 67 2.8 1.2 4.6 2.1 4 570 1.2
JK60HS88-2804 PX57 1.8 2 Rundă Sârmă directă 88 2.8 1.5 6.8 3.1 4 840 1.4
JK60HS100-2804 PX57 1.8 2 Rundă Sârmă directă 100 2.8 1.6 6.4 4 4 980 1100
JK60HS111-2804 PX57 1.8 2 Rundă Sârmă directă 111 2.8 2.2 8.3 4.5 4 1120 1200

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare din seria NEMA 24 JK-PX57

Model / JK-PX57-L1 JK-PX57-L2 JK-PX57-L3
Raportul de transmisie / 3 4 5 6 7 10 16 20 24 30 36 40 50 64 96 100 144 216
Trenuri de viteze / 1 2 3
Lungimea cutiei de viteze mm 72 86 100
Cuplu nominal Nm 15 30 40
Încărcare maximă Nm 25 40 50
Gena din spate arcmin ≤15 ≤30 ≤50
Eficienţă % 95 90 85
Greutate Kg 0.9 1.2 1.4
Zgomot dB ≤60 ≤65 ≤75
Nivel de protecție IP IP65
Viteza nominală de intrare rpm ≤3000
Program de lucru h 20000
Metode de instalare / Flanşă

Motor pas cu pas hibrid NEMA 34 cu cutie de viteze planetară comună seria PX86

Motor pas cu pas, inerție redusă a rotorului, cuplu mare, accelerație rapidă, unghi de pas: 1,8°, NEMA34, 86x86mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 3/4/5/6/7:1
2 Etapa: 16/10/20/24/30/36:1
Etapa 3: 52/64/96/100/144/216:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Cutie de viteze Unghiul pasului Fază Tip arbore Firele Lungimea corpului Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
/ (°) / / / (L) mm O Ω mH Nm Nu. g.cm2 Kg
JK86HS78-6004 PX86 1.8 2 Cheie Sârmă directă 78 6.0 0.37 3.4 4.6 4 1400 2.3
JK86HS115-6004 PX86 1.8 2 Cheie Sârmă directă 115 6.0 0.6 6.5 8.7 4 2700 3.8
JK86HS126-6004 PX86 1.8 2 Cheie Sârmă directă 126 6.0 0.58 6.5 9.5 4 3200 4.5
JK86HS155-6004 PX86 1.8 2 Cheie Sârmă directă 155 6.0 0.68 9.0 13.0 4 4000 5.4

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare din seria NEMA 34 JK-PX86

Model / JK-PX86-L1 JK-PX86-L2 JK-PX86-L2
Raportul de transmisie / 3 4 5 6 8 10 16 20 24 30 36 52 64 96 100 144 216
Trenuri de viteze / 1 2 3
Lungimea cutiei de viteze mm 81 95 109
Cuplu nominal Nm 30 50 60
Încărcare maximă Nm 50 80 100
Gena din spate arcmin ≤18 ≤30 ≤50
Eficienţă % 95 90 85
Greutate Kg 1.65 2.15 3.3
Zgomot dB ≤60 ≤65 ≤75
Nivel de protecție IP IP65
Viteza nominală de intrare rpm ≤3000
Program de lucru h 20000
Metode de instalare / Flanşă

Motor pas cu pas cu cutie de viteze planetară Componente cheie:

Motoare pas cu pas:

  • Motoare DC fără perii care funcționează în pași discreti, oferind control precis asupra poziționării și vitezei.
  • Disponibil în configurații bipolare și unipolare.
  • Pași pe revoluție: de obicei, 200 de pași (1,8° pe pas), dar micropasul poate obține o rezoluție mai fină.
 

Cutii de viteze planetare:

  • Un tip de reductor de viteze care include un angrenaj solar, angrenaje planetare și un angrenaj inelar, care împreună oferă un cuplu ridicat într-o formă compactă.
  • Cunoscuți pentru eficiența lor ridicată, distribuția eficientă a sarcinii și reacția redusă.
  • Raportul de transmisie: de obicei variază de la 3:1 la 216:1, permițând aplicații versatile de viteză și cuplu.
 
 

Cum funcționează?

Motorul pas cu pas antrenează angrenajul solar situat în interiorul cutiei de viteze planetare. Pe măsură ce angrenajul solar se rotește, angrenajele planetare orbitează în jurul lui și se integrează cu roata dințată inelară staționară. Acest aranjament reduce viteza de ieșire a motorului în timp ce crește simultan cuplul, făcându-l potrivit pentru o varietate de aplicații care necesită cuplu mare și mișcare controlată.

 

 

Avantaje

  • Cuplu ridicat:  cutiile de viteze planetare amplifică semnificativ cuplul produs de motor.
  • Design compact:  cutia de viteze se integrează direct cu motorul, optimizând utilizarea spațiului.
  • Control precis al mișcării:  Motoarele pas cu pas oferă o poziționare precisă, mai ales eficiente atunci când sunt folosite cu tehnologia micropas.
  • Joc scăzut:  cutiile de viteze planetare prezintă un joc minim, contribuind la controlul precis al mișcării.
  • Durabilitate:  Proiectele robuste fac aceste sisteme adecvate pentru aplicații cu sarcini mari.
 
 

Considerații

  • Raport de transmisie:  Selectarea raportului de transmisie corect este crucială pe baza cerințelor specifice de viteză și cuplu ale aplicației.
  • Joc:  Asigurați-vă că cutia de viteze menține un joc scăzut pentru aplicațiile care necesită precizie ridicată.
  • Dimensiunea motorului:  Alegeți o dimensiune a motorului (urmând standardele NEMA, cum ar fi NEMA 17, 23 sau 34) care îndeplinește cerințele de sarcină.
  • Condiții de funcționare:  Luați în considerare factori precum temperatura, condițiile de mediu (praf, umiditate) și ciclul de funcționare în timpul funcționării.
  • Electronică de control:  utilizați un driver de motor pas cu pas care acceptă micropasul pentru o funcționare mai lină și mai rafinată
 
 

Aplicatii:

  • Robotică:  Utilizată pentru controlul precis al articulațiilor și mișcărilor brațelor, permițând manipularea precisă în sistemele robotice.
  • Mașini CNC:  Esențiale pentru obținerea unei poziționări precise în operațiunile de frezare, tăiere și gravare, asigurând rezultate de înaltă calitate.
  • Automobile:  Utilizate ca dispozitive de acționare în diverse sisteme, inclusiv oglinzi, scaune și ștergătoare de parbriz, îmbunătățind funcționalitatea și confortul utilizatorului.
  • Dispozitive medicale:  Integrate pentru instrumentele de precizie, cum ar fi pompele și instrumentele chirurgicale, permițând controlul exact și fiabilitatea aplicațiilor medicale.
  • Automatizare industrială:  se găsește în sisteme precum transportoare, mașini de preluare și plasare și echipamente de ambalare, îmbunătățind eficiența și procesele de automatizare în producție.

Întrebări frecvente personalizate

—— OEM ODM personalizat  inteligent BLDC / Steper Motion Control  Producător / Furnizor de soluții din 2011   ——
Contactaţi-ne

*Vă rugăm să încărcați numai fișiere jpg, png, pdf, dxf, dwg. Limita de dimensiune este de 25 MB.

Producător lider de motoare pas cu pas și motoare fără perii
Produse
Aplicație
Legături

© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD TOATE DREPTURILE REZERVATE.