Довжина двигуна: 98,3 мм
Потужність: 200 Вт
Номінальна напруга: 24 В
JKIDC60-P124A1 з планетарним редуктором
Jkongmotor
3000 об/хв
Нема24-60мм
24В
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 24 JKIDC60-P124A1 60x60x98,3 мм інтегрований безщітковий серводвигун постійного струму з керуванням Pluse 200 Вт 24 В 3000 об/хв 0,63 Нм із вбудованим драйвером 17 біт/15 біт/1000 PPR. Щоб дізнатися більше про вимоги до інтегрованого серводвигуна, зв’яжіться з нами!!!
Назва моделі: JKIDC60-P124A1
Фаза: 3
поляків: 8
Номінальна потужність: 200 Вт
Номінальна напруга: 24 В
Номінальна швидкість: 3000±10% об/хв
Номінальний струм: 12A
Номінальний крутний момент: 0,64 Нм (90,63 унцій)
Кодер: 17Bit/15Bit/1000PPR
Спосіб керування: імпульсний (RS485, Canopen додатково)
Розмір рами: Nema 24 (60x60 мм)
Довжина корпусу: 98,3 мм
Діаметр валу: 14 мм
Довжина валу: 30 мм
Прийняття нового 32-розрядного ядра M4+ з основною частотою 120M або 240M
Стабільні характеристики крутного моменту від низьких до високих швидкостей, з високою швидкістю та точністю
Оснащений інтерфейсом гальмівного резистора для запобігання пошкодженню електромеханічної гальмівної системи
Широкий діапазон швидкостей, низьке підвищення температури та висока ефективність
Інтегрований двигун і привід, компактний розмір, проста проводка і привід Хороша сумісність з двигуном
Оснащений функціями захисту від перевантаження по струму, перенапруги, перегріву та диференціального захисту
Налаштуйте 17-бітний однообертовий абсолютний кодер
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Медичне обладнання, логістичне транспортування, промислова автоматизація, текстильне обладнання, лазер, креслення, індустрія інгредієнтів традиційної китайської медицини тощо
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Інтегрований безщітковий двигун постійного струму Nema 24 з планетарним редуктором |
| Назва моделі | / | JKIDC60-P124A1 |
| Фаза | / | 3 |
| поляків | / | 8 |
| потужність |
В | 200 |
| Номінальна напруга | В | 24 |
| Номінальний струм | А | 11.5 |
| Номінальна швидкість |
обертів на хвилину | 3000±10% |
| Номінальний крутний момент | Нм | 0.63 |
| Загальна висота | мм | 98.3 |
| Кодувальник |
/ | 17 біт / 15 біт / 1000 PPR |
| Інерція ротора |
кг.см2 | 0.3 |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Спосіб охолодження | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор живлення |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| / |
Плюс | ||
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | PUL+ | Плюсовий сигнал |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Сигнал напрямку | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Увімкнути сигнал | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | BRK+ | Гальмівний сигнал |
|
| 8 | BRK- |
||
| 9 | ALM+ | Сигнал тривоги | |
| 10 | ALM- | ||
| 11 | ГОТОВИЙ+ | Сигнал готовності |
|
| 12 | ГОТОВИЙ- | ||
| 13 | NC |
невизначений | |
| 14 | NC |
невизначений | |
| 15 | NC |
невизначений | |
| 16 | NC | невизначений | |
| 17 | / | / | |
| 18 | / | / | |
| CN2 |
1 | V- |
Підключення живлення |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | РБ+ |
Розрядний резистор |
| 4 | РБ- | ||
1Поділ двигуна за замовчуванням становить 1000, тобто 1 оберт на кожні 1000 отриманих імпульсів.
2Це можна встановити через послідовний зв’язок за допомогою підтримуючого хост-комп’ютера, а відповідний регістр – 2035h.
| Модель | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | ||||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Номінальний крутний момент | 27 | 40 | 40 |
34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 | |
| Максимальний крутний момент | 41 |
60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 | |
| Діаметр двигуна | мм | 60 | ||||||||||||||||
| Діаметр вала двигуна | мм | 8 | ||||||||||||||||
| Фланець двигуна | мм | 38.1 | ||||||||||||||||
| Відстань передньої кришки | мм | 47.1 |
||||||||||||||||
| Коло кроку передньої кришки | мм | 66.6 |
||||||||||||||||
| Монтажний отвір | / | M4 |
||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| Back Lash | arcmin | ≤8 кутових хвилин | ≤12 кутових хвилин | |||||||||||||||
| Ефективність | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 4000 | ||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 8000 | ||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | ||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤58 | ||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +80 | ||||||||||||||||
| Мастило | / | Повністю синтетичне мастило | ||||||||||||||||



© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.