మోటార్ పొడవు: 98.3mm
పవర్: 200W
రేట్ వోల్టేజ్: 24V
ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్తో JKIDC60-P124A1
Jkongmotor
3000rpm
Nema24-60mm
24V
పల్స్ రకం, RS485 ModBus, CANopen నెట్వర్క్
10 PC లు
| లభ్యత: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 24 JKIDC60-P124A1 60x60x98.3mm ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రష్లెస్ dc సర్వో మోటార్తో ప్లస్ కంట్రోల్ 200W 24V 3000Rpm 0.63Nmతో 17bit/15bit/1000PPR ఇంటెగ్రేటెడ్ డ్రైవర్ మరిన్ని విభిన్న ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్వో మోటార్ అవసరాల కోసం దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి!!!
మోడల్ పేరు: JKIDC60-P124A1
దశ: 3
పోల్స్: 8
రేటెడ్ పవర్: 200W
రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్: 24V
రేట్ చేయబడిన వేగం: 3000±10%RPM
రేటింగ్ కరెంట్: 12A
రేట్ చేయబడిన టార్క్: 0.64Nm(90.63oz.in)
ఎన్కోడర్: 17Bit/15Bit /1000PPR
నియంత్రణ విధానం: పల్స్ (RS485, Canopen ఐచ్ఛికం)
ఫ్రేమ్ పరిమాణం: నేమా 24 (60x60 మిమీ)
శరీర పొడవు: 98.3 మిమీ
షాఫ్ట్ వ్యాసం: 14 మిమీ
షాఫ్ట్ పొడవు: 30 మిమీ
120M లేదా 240M మెయిన్ ఫ్రీక్వెన్సీతో కొత్త 32-బిట్ M4+కోర్ను స్వీకరించడం
అధిక వేగం మరియు ఖచ్చితత్వంతో తక్కువ నుండి అధిక వేగం వరకు స్థిరమైన టార్క్ లక్షణాలు
ఎలక్ట్రోమెకానికల్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్కు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి బ్రేక్ రెసిస్టర్ ఇంటర్ఫేస్తో అమర్చబడింది
విస్తృత వేగ పరిధి, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మరియు అధిక సామర్థ్యం
ఇంటిగ్రేటెడ్ మోటార్ మరియు డ్రైవ్, కాంపాక్ట్ సైజు, సింపుల్ వైరింగ్ మరియు డ్రైవ్ మోటార్తో మంచి అనుకూలత
ఓవర్ కరెంట్, ఓవర్ వోల్టేజ్, ఓవర్ టెంపరేచర్ మరియు ఓవర్ డిఫరెన్షియల్ ప్రొటెక్షన్ ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంటుంది
17 బిట్ సింగిల్ టర్న్ సంపూర్ణ ఎన్కోడర్ను కాన్ఫిగర్ చేయండి
పల్స్ రకం
RS485 MOdbus RTU నెట్వర్క్ రకం
CANOతెన్ నెట్వర్క్ రకం
జలనిరోధిత రకం: IP30, IP54, IP65, ఐచ్ఛికం
వైద్య పరికరాలు, లాజిస్టిక్స్ రవాణా, ఇండస్ట్రియల్ ఆటోమేషన్, టెక్స్టైల్ మెషినరీ, లేజర్, డ్రాయింగ్, సాంప్రదాయ చైనీస్ మెడిసిన్ ఇంగ్రిడియంట్ పరిశ్రమ మొదలైనవి
| ఎలక్ట్రికల్ స్పెసిఫికేషన్ | ||
| ఉత్పత్తి రకం |
/ | ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్తో కూడిన Nema 24 ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రష్లెస్ Dc మోటార్ |
| మోడల్ పేరు | / | JKIDC60-P124A1 |
| దశ | / | 3 |
| పోల్స్ | / | 8 |
| శక్తి |
W | 200 |
| రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ | వి | 24 |
| రేటింగ్ కరెంట్ | ఎ | 11.5 |
| రేట్ చేయబడిన వేగం |
Rpm | 3000 ± 10% |
| రేట్ టార్క్ | Nm | 0.63 |
| మొత్తం ఎత్తు | మి.మీ | 98.3 |
| ఎన్కోడర్ |
/ | 17Bit / 15Bit / 1000 PPR |
| రోటర్ జడత్వం |
కిలో.సెం.మీ2 | 0.3 |
| పర్యావరణం | పారామితులు |
| శీతలీకరణ పద్ధతి | సహజ లేదా బలవంతంగా శీతలీకరణ |
| అప్లికేషన్ | దుమ్ము, చమురు మరియు తినివేయు వాయువులను నివారించండి; ఇతర ఉష్ణ ఉత్పత్తి పరికరాల నుండి దూరంగా ఉంచండి; మండే వాయువులు మరియు వాహక ధూళి ఉనికిని నిషేధించండి. |
| ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత | 0℃ ~ +50℃ |
| పర్యావరణ తేమ | ≤85%RH (సంక్షేపణం లేదు) |
| కంపనాలు | గరిష్టంగా 5.9మీ/సె² |
| నిల్వ ఉష్ణోగ్రత | -25℃ +70℃ |
| రంగు | పేరు | ఫంక్షన్ |
| ఆకుపచ్చ | PWR | శక్తి సూచిక |
| ఎరుపు | ALM | అలారం సూచిక |
| / |
ప్లస్ | ||
| ఓడరేవులు | పిన్ చేయండి | పోర్ట్ పేరు | వివరణ |
| CN1 | 1 | PUL+ | ప్లస్ సిగ్నల్ |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | దిశ సిగ్నల్ | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | సిగ్నల్ని ప్రారంభించండి | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | BRK+ | బ్రేక్ సిగ్నల్ |
|
| 8 | BRK- |
||
| 9 | ALM+ | అలారం సిగ్నల్ | |
| 10 | ALM- | ||
| 11 | సిద్ధంగా+ | సిద్ధంగా సిగ్నల్ |
|
| 12 | సిద్ధంగా- | ||
| 13 | NC |
నిర్వచించబడలేదు | |
| 14 | NC |
నిర్వచించబడలేదు | |
| 15 | NC |
నిర్వచించబడలేదు | |
| 16 | NC | నిర్వచించబడలేదు | |
| 17 | / | / | |
| 18 | / | / | |
| CN2 |
1 | V- |
పవర్ కనెక్షన్ |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
ఉత్సర్గ నిరోధకం |
| 4 | RB- | ||
1మోటారు యొక్క డిఫాల్ట్ ఉపవిభజన 1000, అనగా ప్రతి 1000 పప్పులు అందుకున్నందుకు 1 విప్లవం.
2ఇది సపోర్టింగ్ హోస్ట్ కంప్యూటర్ని ఉపయోగించి సీరియల్ కమ్యూనికేషన్ ద్వారా సెట్ చేయబడుతుంది మరియు సంబంధిత రిజిస్టర్ 2035h.
| మోడల్ | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | ||||||||||||||||
| గేర్ నిష్పత్తి | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| రేట్ టార్క్ | 27 | 40 | 40 |
34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 | |
| గరిష్ట టార్క్ | 41 |
60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 | |
| మోటార్ వ్యాసం | మి.మీ | 60 | ||||||||||||||||
| మోటార్ షాఫ్ట్ వ్యాసం | మి.మీ | 8 | ||||||||||||||||
| మోటార్ ఫ్లేంజ్ | మి.మీ | 38.1 | ||||||||||||||||
| ముందు కవర్ రంధ్రం అంతరం | మి.మీ | 47.1 |
||||||||||||||||
| ఫ్రంట్ కవర్ పిచ్ సర్కిల్ | మి.మీ | 66.6 |
||||||||||||||||
| మౌంటు రంధ్రం | / | M4 |
||||||||||||||||
| గేర్బాక్స్ పొడవు | మి.మీ | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| బ్యాక్ లాష్ | ఆర్క్మిన్ | ≤8 ఆర్క్మిన్ | ≤12 ఆర్క్మిన్ | |||||||||||||||
| సమర్థత | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| ఇన్పుట్ వేగం రేట్ చేయబడింది | Rpm | 4000 | ||||||||||||||||
| గరిష్ట ఇన్పుట్ వేగం | Rpm | 8000 | ||||||||||||||||
| సగటు జీవిత కాలం | h | 20000 | ||||||||||||||||
| శబ్దం | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| పని ఉష్ణోగ్రత. | ℃ | -20 నుండి +80 వరకు | ||||||||||||||||
| కందెన గ్రీజు | / | పూర్తిగా సింథటిక్ గ్రీజు | ||||||||||||||||



© కాపీరైట్ 2025 చాంగ్జౌ JKONGMOTOR కో., LTD అన్ని హక్కులూ ప్రత్యేకించబడ్డాయి.