Струм: 1,68 А
Опір: 1,65 Ом
Фазова індуктивність: 2,8 мГн
Номінальний крутний момент: 0,5 Нм (70,81 унц. дюйм)
Кодер: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC42-C3A3 Інтегрований лінійний рух
Jkongmotor
Нема17-42мм
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
JKISC42-C3A3 — це версія CANopen інтегрованої конфігурації лінійного руху 0,50 Н·м NEMA 17. Він має раму 42 × 42 мм, кут кроку 1,8°, силу струму 1,68 А, опір 1,65 Ом, індуктивність 2,8 мГн, номінальний крутний момент 0,50 Н·м, довжину корпусу 68,5 мм і вагу приблизно 0,44 кг. Він підтримує параметри кодера 1000 PPR / 17-біт / 15-біт, вхід 12–36 В постійного струму та мережевий зв’язок CANopen.
Для машинобудівників, яким потрібен інтегрований двигун лінійного приводу CANopen NEMA 17, JKISC42-C3A3 поєднує вищий крутний момент із мережевим керуванням рухом в одній компактній збірці. Вбудований драйвер зменшує зовнішню проводку та простір на панелі керування, а контролер Cortex-M4, інтелектуальне регулювання струму, імпульсна характеристика 200 кГц і додатковий захист IP30/IP54/IP65 покращують гнучкість інтеграції. Він добре підходить для багатоосьової автоматизації, медичних пристроїв, обробки напівпровідників, матеріально-технічного обладнання, оптичних систем і програм точного позиціонування.
Тип: інтегрований лінійний рух Nema17 із вбудованим кроковим сервомотором
Назва моделі: інтегрований лінійний рух JKISC42-C3A3
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Струм: 1,68 А
Опір: 1,65 Ом ± 10% (20 ℃)
Індуктивність: 2,8 мГн±20% (1 кГц 1 В RMS)
Утримуючий момент: 0,5 Нм (70,81 унцій).
Кодер: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Метод керування: CANopen (RS485, Pluse додатково)
Розмір рами: Nema 17 (42 x 42 мм)
Довжина корпусу: 68 мм
Діаметр валу: 5 мм
Довжина валу: 24 мм
Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією проти зворотного підключення
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Медичне обладнання, логістичне транспортування, промислова автоматизація, текстильне обладнання, лазер, креслення, промисловість інгредієнтів традиційної китайської медицини тощо
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Інтегрований кроковий серводвигун Nema 17 з енкодером |
| Назва моделі | / | JKISC42-C3A3 |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 1.68 |
| опір | Ω | 1.65 |
| індуктивність | мГн | 2.8 |
| Номінальний крутний момент | Нм | 0.5 |
| Загальна висота | мм | 68 |
| Кодувальник |
/ | 1000 ppr / 17 біт / 15 біт |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Параметри драйвера |
Хв | Оцінений | Макс |
| Вхідна напруга(V) |
16 | 24 | 36 |
| Логічна вхідна напруга (В) | 5 | 5 | 24 |
| Струм логічного входу (мА) | 10 | 10 | 50 |
| Частота пульсу (кГц) | 200 |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Спосіб охолодження | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор потужності |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| / |
CANopen |
||
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | DI1+ | Цифровий вихідний сигнал |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | CANL | Шина CAN низького рівня | |
| 14 | CANH | Шина CAN високого рівня | |
| 15 | CANL | Шина CAN низького рівня | |
| 16 | CANH | Шина CAN високого рівня | |
| CN2 |
1 | DC- |
Підключення живлення |
| 2 | DC+ | ||
| Pin | Назва порту | опис |
| 1 | SW1 | Параметри підрозділу |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Налаштування напрямку обертання двигуна |
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN4 | 1 | GND | Мінусова проводка живлення |
| 2 | VCC | Позитивна проводка живлення | |
| CN5 | 1 | RXD | Приймач зв'язку через послідовний порт |
| 2 | TXD | відправник комунікацій через послідовний порт | |
| 3 | COM | Загальний порт | |
| 4 | 5В | +5В |
| Підрозділ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1600 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 3200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 6400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 12800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 25600 |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 2000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 4000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 5000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 8000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 10000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 20000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 25000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.
| Напрямки | SW5 | DIR |
| CW | ВИМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | УВІМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | ВИМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
| CW | УВІМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
Відомості про керування напрямком імпульсу див .Контроль напрямку імпульсу JKISC42-P3A3 ].
Для керування RS485 ModBus див .RS485 Control JKISC42-R3A3 ].
Стандартний кроковий сервопривод див. [Інтегрований кроковий серводвигун JKISC42-C3A3 ].
З планетарною коробкою передач див .JKISC42-C3A3 інтегрований кроковий сервопривід з високоточною планетарною коробкою передач ].
З черв'ячним редуктором див .JKISC42-C3A3 вбудований ступінчастий сервопривід із черв’ячним редуктором ].
З ходовим гвинтом Т-типу див .JKISC42-C3A3 вбудований кроковий сервопривід із зовнішнім лінійним гвинтом ].
З кульковим гвинтом, див .JKISC42-C3A3 вбудований кроковий сервопривід із зовнішнім лінійним кульковим гвинтом ].
Низький крутний момент див .0,26 Нм - JKISC42-C1A3 ].
Середній крутний момент див .0,42 Нм - JKISC42-C2A3 ].
Для високого крутного моменту див .0,73 Нм - JKISC42-C4A3 ].
Як професіонал JKONGMOTOR, виробник інтегрованого лінійного модуля руху крокового двигуна , надає індивідуальні рішення для управління рухом для глобальних клієнтів. Дізнайтеся більше про можливості нашої фабрики.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.