Сила струму: 1,7 А
Опір: 3 Ом
Номінальний крутний момент: 0,73 Нм (103,38 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17 біт / 15 біт
JKISC42-C4A3 Інтегрований лінійний рух
Jkongmotor
Нема17-42мм
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
JKISC42-C4A3 — це мережева версія CANopen інтегрованої конфігурації лінійного руху Jkongmotor NEMA 17 з найвищим крутним моментом. Він забезпечує номінальний крутний момент 0,73 Н·м, силу струму 1,7 А, опір 3,0 Ом, індуктивність 6,2 мГн, кут кроку 1,8° і раму NEMA 17 розміром 42 × 42 мм із довжиною корпусу приблизно 80,5 мм і вагою 0,61 кг. Він підтримує параметри кодера 1000 PPR / 17-біт / 15-біт, роботу від 12–36 В постійного струму та зв’язок CANopen.
Для машинобудівників OEM, яким потрібен лінійний кроковий двигун CANopen NEMA 17 із високим крутним моментом із вбудованим драйвером, JKISC42-C4A3 пропонує компактне, готове до мережі рішення руху. Його інтегрована архітектура двигуна та драйвера зменшує простір для проводки та панелі, тоді як контролер Cortex-M4, інтелектуальне регулювання струму, максимальна імпульсна характеристика 200 кГц, захист від зворотного підключення та додатковий захист IP30/IP54/IP65 забезпечують гнучку інтеграцію. Завдяки зовнішнім ходовим гвинтам і кульковим гвинтам ця платформа може підтримувати точне позиціонування, XY-таблиці, роботу з напівпровідниками, медичне обладнання, промислову автоматизацію, обробку паперу та обладнання для харчової промисловості.
Тип: інтегрований лінійний рух Nema17 із вбудованим кроковим сервомотором
Назва моделі: інтегрований лінійний рух JKISC42-C4A3
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Сила струму: 1,7 А
Опір: 3.0Ω±10% (20 ℃)
Індуктивність: 6,2 мГн±20% (1 кГц 1 В RMS)
Утримуючий момент: 0,73 Нм (103,38 унцій).
Кодер: 1000ppr / 17Bit / 15 Bit
Спосіб керування: імпульсний (RS485, CANopen додатково)
Розмір рами: Nema 17 (42 x 42 мм)
Довжина корпусу: 80 мм
Діаметр валу: 5 мм
Довжина валу: 24 мм
Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією проти зворотного підключення
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Медичне обладнання, логістичне транспортування, промислова автоматизація, текстильне обладнання, лазер, креслення, промисловість інгредієнтів традиційної китайської медицини тощо
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Nema 17 Інтегрований лінійний рух із вбудованим кроковим сервомотором |
| Назва моделі | / | JKISC42-C4A3 Інтегрований лінійний рух |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 1.7 |
| опір | Ω | 3 |
| індуктивність | мГн | 6.2 |
| Номінальний крутний момент | Нм | 0.73 |
| Загальна висота | мм | 80 |
| Кодувальник |
/ | 1000 ppr / 17 біт / 15 біт |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Метод воркування | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор потужності |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| / |
CANopen |
||
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | DI1+ | Цифровий вихідний сигнал |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | CANL | Шина CAN низького рівня | |
| 14 | CANH | Шина CAN високого рівня | |
| 15 | CANL | Шина CAN низького рівня | |
| 16 | CANH | Шина CAN високого рівня | |
| CN2 |
1 | DC- |
Підключення живлення |
| 2 | DC+ | ||
| Pin | Назва порту | опис |
| 1 | SW1 | Параметри підрозділу |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Налаштування напрямку обертання двигуна |
| Підрозділ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1600 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 3200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 6400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 12800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 25600 |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 2000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 4000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 5000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 8000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 10000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 20000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 25000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.
| Напрямки | SW5 | DIR |
| CW | ВИМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | УВІМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | ВИМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
| CW | УВІМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
Відомості про керування напрямком імпульсу див .Контроль напрямку імпульсу JKISC42-P4A3 ].
Для керування RS485 ModBus див .Контроль RS485 JKISC42-R4A3 ].
Стандартний кроковий сервопривод див. [Інтегрований кроковий серводвигун JKISC42-C4A3 ].
З планетарною коробкою передач див .JKISC42-C4A3 інтегрований кроковий сервопривід з високоточною планетарною коробкою передач ].
З черв'ячним редуктором див .JKISC42-C4A3 вбудований ступінчастий сервопривід із черв’ячним редуктором ].
З ходовим гвинтом Т-типу див .JKISC42-C4A3 вбудований кроковий сервопривід із зовнішнім лінійним гвинтом ].
З кульковим гвинтом, див .JKISC42-C4A3 вбудований кроковий сервопривід із зовнішнім лінійним кульковим гвинтом ].
Низький крутний момент див .0,26 Нм - JKISC42-C1A3 ].
Середній крутний момент див .0,42 Нм - JKISC42-C2A3 ].
Середній крутний момент див .0,5 Нм - JKISC42-C3A3 ].
Як професіонал JKONGMOTOR, виробник інтегрованого лінійного модуля руху крокового двигуна , надає індивідуальні рішення для управління рухом для глобальних клієнтів. Дізнайтеся більше про можливості нашої фабрики.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.