มอเตอร์ความยาว: 37 มม./47 มม./67 มม./87 มม./107 มม
แรงดันไฟฟ้า:36V
Nema 23 57BLS มอเตอร์ BLDC หัวกลมเกียร์ดาวเคราะห์ทั่วไป
เจกองมอเตอร์
เนม่า23 (57มม.)
3 เฟส
36V
10 ชิ้น
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป |
|
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ประเภทที่คดเคี้ยว | ดาว |
| มุมเอฟเฟกต์ฮอลล์ | มุมไฟฟ้า 120 องศา |
| เพลาหมด | 0.025มม |
| การเล่นแบบเรเดียล | 0.02มม.@450ก |
| จบการเล่น | 0.08มม.@450ก |
| แรงรัศมีสูงสุด | 75N@10 มม. จากหน้าแปลน |
| สูงสุด แรงตามแนวแกน | 10น |
| ชั้นฉนวน | คลาสบี |
| ความเป็นฉนวน | 500VDC เป็นเวลาหนึ่งนาที |
| ความต้านทานของฉนวน | ขั้นต่ำ 100MΩ, 500VDC |
| หมายเลขรุ่น | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | ความยาวมอเตอร์ | ปัจจุบัน | กำลังไฟพิกัด | ความเฉื่อยของโรเตอร์ | แรงบิดสูงสุด | ความเร็วที่กำหนด | น้ำหนัก |
| กระแสตรง | (ย)มม | ก | ว | ก.ซม.² | นิวตันเมตร | รอบต่อนาที |
กก | |
| JK57BLS005 | 36 | 37 | 3.5 | 23 | 30 | 0.055 | 4000 | 0.33 |
| JK57BLS01 | 36 | 47 | 6.8 | 46 | 75 | 0.11 | 4000 | 0.44 |
| JK57BLS02 | 36 | 67 | 11.5 | 92 | 119 |
0.22 | 4000 | 0.75 |
| JK57BLS03 | 36 | 87 | 15.5 | 138 | 173 | 0.33 | 4000 | 1 |
| JK57BLS04 | 36 | 107 | 20.5 | 184 | 230 | 0.44 | 4000 | 1.25 |
| สายไฟมอเตอร์ Bldc | สายเซ็นเซอร์ฮอลล์ | ||||||
| คุณ | วี | ว | +5VDC |
จีเอ็นดี | หู |
เอชวี | ฮว |
| สีเหลือง | สีเขียว | สีฟ้า | สีแดง | สีดำ | เยลโล่ |
สีเขียว | สีฟ้า |
| วัสดุแหวน | โลหะ |
| แบริ่งที่เอาท์พุท | ตลับลูกปืน |
| สูงสุด รัศมี (12 มม. จากหน้าแปลน) | 300N |
| สูงสุด โหลดตามแนวแกนเพลา | 200N |
| ระยะเพลย์ในแนวรัศมีของเพลา (ใกล้หน้าแปลน) | ≤0.08มม |
| การเล่นตามแนวแกนของเพลา | ≤0.4มม |
| ฟันเฟืองที่ไม่มีโหลด | ≤2.5° |
| แรงกดพอดีเพลา สูงสุด | 300N |
| โมดูล | 1 | ||
| จำนวนฟัน | 12 | 15 | 9 |
| มุมความดัน | 20° | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู | Φ6H7 | ||
| อัตราส่วนการลด | 1:4.25,1:15,1:18,1:23,1:52,1:61,1:72,1:96 1:121,1:220,1:260,1:307 |
1:3.6,1:13,1:43,1:154,1:187 | 1:5.33,1:28 |
| อัตราส่วนการลด | อัตราส่วนการลดที่แน่นอน | แรงบิดพิกัดความเผื่อ | แรงบิดความอดทนสูงสุดชั่วขณะ | ประสิทธิภาพ | ลิตร (มม.) | น้ำหนัก (กรัม) |
| 1:3.6 1:4.25 1:5.33 | 1:3.6 1:4.25 1:5.33 | สูงสุด 3 นิวตันเมตร | 9 นิวตันเมตร | 90% | 37.8±0.5 | 489 |
| 1:13 1:15 1:18 1:23 1:28 | 1:12.96 1:15.30 1:18.06 1:22.67 1:28.44 | สูงสุด 12 นิวตันเมตร | 36 นิวตันเมตร | 81% | 49.5±0.5 | 681 |
| 1:43 1:52 1:61 1:72 1:96 1:121 | 1:42.69 1:51.84 1:61.20 1:72.25 1:96.33 1:120.89 | สูงสุด 24 นิวตันเมตร | 72 นิวตันเมตร | 73% | 60.8±0.5 | 871 |
| 1:154 1:187 1:220 1:260 1:307 | 1:153.69 1:186.62 1:220.32 1:260.10 1:307.06 | สูงสุด 30 นิวตันเมตร | 90 นิวตันเมตร | 66% | 71.9±0.5 | 1066 |
| ทิศทางการหมุนอินพุตและเอาต์พุตเดียวกัน มอเตอร์สูงสุด ความเร็วอินพุต: <6000rpm; ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -15 ℃ ~ + 80 ℃ | ||||||
| วัสดุแหวน | โลหะ |
| แบริ่งที่เอาท์พุท | ตลับลูกปืน |
| สูงสุด รัศมี (12 มม. จากหน้าแปลน) | 400N |
| สูงสุด โหลดตามแนวแกนเพลา | 120N |
| ระยะเพลย์ในแนวรัศมีของเพลา (ใกล้หน้าแปลน) | ≤0.08มม |
| การเล่นตามแนวแกนของเพลา | ≤0.4มม |
| ฟันเฟืองที่ไม่มีโหลด | ≤2.5° |
| แรงกดพอดีเพลา สูงสุด | 300N |
| โมดูล | 1 | ||
| จำนวนฟัน | 12 | 15 | 9 |
| มุมความดัน | 20° | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู | Φ6H7 | ||
| อัตราส่วนการลด | 1:4.25,1:15,1:18,1:23,1:52,1:61,1:72,1:96 1:121,1:220,1:260,1:307 |
1:3.6,1:13,1:43,1:154,1:187 | 1:5.33,1:28 |
| อัตราส่วนการลด | อัตราส่วนการลดที่แน่นอน | แรงบิดพิกัดความเผื่อ | แรงบิดความอดทนสูงสุดชั่วขณะ | ประสิทธิภาพ | ลิตร (มม.) | น้ำหนัก (กรัม) |
| 1:3.6 1:4.25 1:5.33 | 1:3.6 1:4.25 1:5.33 | สูงสุด 4 นิวตันเมตร | 12 นิวตันเมตร | 90% | 40.3±0.5 | 510 |
| 1:13 1:15 1:18 1:23 1:28 | 1:12.96 1:15.30 1:18.06 1:22.67 1:28.44 | สูงสุด 18 นิวตันเมตร | 50 นิวตันเมตร | 81% | 53.8±0.5 | 720 |
| 1:43 1:52 1:61 1:72 1:96 1:121 | 1:42.69 1:51.84 1:61.20 1:72.25 1:96.33 1:120.89 | สูงสุด 36 นิวตันเมตร | 100 นิวตันเมตร | 73% | 67.2±0.5 | 930 |
| 1:154 1:187 1:220 1:260 1:307 | 1:153.69 1:186.62 1:220.32 1:260.10 1:307.06 | สูงสุด 45 นิวตันเมตร | 110 นิวตันเมตร | 66% | 80.6±0.5 | 1150 |
| ทิศทางการหมุนอินพุตและเอาต์พุตเดียวกัน มอเตอร์สูงสุด ความเร็วอินพุต: <6000rpm; ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -15 ℃ ~ + 80 ℃ | ||||||

ตัวเชื่อมต่อ, กระปุกเกียร์, ตัวเข้ารหัส, เบรก, ไดร์เวอร์แบบรวม...
รอกโลหะ
ลูกรอกพลาสติก
เกียร์
สลักเพลา
เพลาเกลียว
แผงเมาท์
เพลากลวง
เพลาเกลียว
แผงเมาท์
แฟลตเดี่ยว
แบนคู่
แกนกุญแจ
สายเคเบิ้ล
หน้าแปลน
เพลา
แกนลีดสกรู
ตัวเข้ารหัส
เบรก
กระปุกเกียร์
ชุดมอเตอร์
ไดร์เวอร์แบบรวม
ปรับแต่งเพิ่มเติม
การเชื่อมต่อสายไฟซีรีส์ JK57BLS.pdf
คู่มือการใช้งาน JKBLD300V2_v1.1.pdf
© ลิขสิทธิ์ 2025 ฉางโจว JKONGMOTOR CO.,LTD สงวนลิขสิทธิ์