Ток: 3А
Сопротивление: 1,4 Ом
Номинальный крутящий момент: 2,2 Нм (311,55 унций на дюйм)
Кодер: 1000ppr/17 бит/15 бит
JKISC57-C4A3 с внешним ходовым винтом
Джконгмотор
Нема23-57мм
Импульсный тип, RS485 M
10 шт.
| Доступность: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 23 JKISC57-C4A3 Встроенный линейный шаговый серводвигатель размером 57x57x102,5 мм с управлением CANopen, 1,8 градуса, 3 А, 1,4 Ом, 2,2 Нм, со встроенным 17-битным драйвером. Для получения более подробной информации о требованиях к интегрированному серводвигателю, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Тип: встроенный линейный шаговый двигатель Nema23 с внешним ходовым винтом
Фаза: 2
Угол шага: 1,8 градуса
Ток: 3А
Сопротивление: 1,4 Ом ± 10% (20 ℃)
Индуктивность: 5 мГн ± 20% (1 кГц, 1 В, среднеквадратичное значение)
Удерживающий крутящий момент: 2,2 Нм (311,55 унций на дюйм)
Кодер: 1000ppr/17 бит/15 бит
Метод управления: CANopen (RS485, импульсный опционально)
Размер рамы: Нема 23 (57x57 мм).
Длина корпуса: 102,5 мм
Диаметр вала: 8 мм
Длина вала: 21 мм
Высокопроизводительный 32-битный микроконтроллер Cortex-M4
Максимальная частота импульсного отклика может достигать 200 кГц.
Встроенная функция защиты, эффективно обеспечивающая безопасное использование устройства.
Интеллектуальное регулирование тока для снижения вибрации, шума и выделения тепла.
Благодаря использованию MOS с низким внутренним сопротивлением нагрев снижается на 30% по сравнению с обычными продуктами.
Диапазон напряжения: 12 В-36 В постоянного тока
Интегрированная конструкция со встроенным приводным двигателем, простая установка, небольшая занимаемая площадь и простая проводка.
Оснащен функцией защиты от обратного подключения.
Тип импульса
Тип сети RS485 Modbus RTU
Тип сети CANopen
Тип водонепроницаемости: IP30, IP54, IP65, опционально.
Медицинское оборудование, логистический транспорт, промышлен�=1я автоматизация, текстильное оборудование, лазер, рисование, промышленность ингредиентов традиционной китайской медицины и т. д.
| Электрические характеристики | ||
| Тип продукта |
/ | Встроенный линейный шаговый двигатель Nema 23 с внешним ходовым винтом |
| Название �одели | / | JKISC57-C4A3 с внешним ходовым винтом |
| Фаза | фаза | 2 |
| Шаг угла | ° | 1.8 |
| Т��кущий | А | 3 |
| Сопротивление | Ом | 1.4 |
| Индуктивность | мГн | 5 |
| Номинальный крутящий �ж�мент | Нм | 2.2 |
| Общая нас от других производителей, так это наши широкие возможности по оптимизации и адаптации наш��х двигателей к вашим конкретным требованиям. Мы гарантируем, что наши гибридные шаговые двигатели точно настроены для обеспечения желаемой производительности для ваших нужд — будь то увеличение крутящигатели точно настроены для обеспечения желаемой производительности для ваших нужд — будь то увеличение крутящ | мм | 102.5 |
| Кодер |
/ | 1000 имп/мин/17 бит/15 бит |
| Класс изоляции | / | Б |
| Физические характеристики | ||
| Размер кадра | мм | Нема 23 (57 х 57) |
| Тип выходного вала | / | Внешний линейный шаговый двигатель с ходовым винтом Т-образного типа |
| Диаметр вала | мм | Тр8, Тр9.525, Тр10 |
| Количество потенциальных клиентов | / | 4 |
| Длина выводов | мм | 300 |
| Физические характеристики стержня ходового винта Т-типа | |||||||
| Диаметр винта | Винтовой вывод | Шаг винта | Путешествие за шаг | Диаметр винта | Винтовой вывод | Шаг винта | Путешествие за шаг |
| мм | мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
| Тр8 | 0.5 | 0.5 | 0.0025 |
9,525 тр. | 0.635 | 0.635 |
0.003175 |
| 2 | 2 | 0.01 | 1.27 | 1.27 | 0.00635 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 1.5875 | 1.5875 | 0.0079375 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 2.54 | 2.54 | 0.0127 | ||
| 12 | 2 | 0.06 | 5.08 | 2.54 | 0.0254 | ||
| 20 | 2.5 | 0.1 | 6.35 | 3.175 |
0.03175 | ||
| тр10 | 2 | 2 | 0.01 | 10.16 | 1.12 |
0.0508 | |
| 4 | 2 | 0.02 | 12.7 | 3.175 |
0.0635 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | 25.4 | 3.175 |
0.127 | ||
| 12 | 3 | 0.06 | |||||
| Среда | Параметры |
| Метод охлаждения | Естественное или принудительное охлаждение |
| Приложение | Избегайте пыли, масла и агрессивных газов; держитесь подальше от другого теплогенерирующего оборудования; запрещать присутствие горючих газов и проводящей пыли. |
| Рабочая температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажность окружающей среды | ≤85% относитель�экономическое обоснование |
| Вибрации | 5,9 м/с² макс. |
| Температура хранения | -25℃ ~ +70℃ |
| Цвет | Имя | Функция |
| Зеленый | PWR | Индикатор питания |
| Красный | АЛМ | Индикатор тревоги |
| / |
CANopen | ||
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание |
| CN1 | 1 | DI1+ | Цифровой вход 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Цифровой вход 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Цифровой вход 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | ДИ4+ | Цифровой вход 4 | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | ДО1+ | Цифровой выход 1 | |
| 10 | ДО1- | ||
| 11 | ДО2+ | Цифровой выход 2 | |
| 12 | ДО2- | ||
| 13 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 14 | Северная Каролина | неопределенный | |
| 15 | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | |
| 16 | КАНХ | CAN-шина высокого уровня | |
| 17 | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | |
| 18 | КАНХ | CAN-шина высокого уровня | |
| CN2 |
1 | В- |
Подключение питания |
| 2 | В+ | ||
| Приколоть | Имя порта | Описание |
| 1 | SW1 | Разделить настройки |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Настройка направления вращения двигателя |
| Разделить | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1600 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 6400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 25600 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 2000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 5000 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 10000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
| 25000 | НА |
НА |
НА |
НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя с помощью SW5, который работает вместе с сигналом управления DIR. Изменение настройки SW5 или управляющего сигнала DIR может изменить текущее направление вращения двигателя.
| Направления | SW5 | НАПРАВЛЕНИЕ |
| CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
| КОО | НА | Низкий уровень |
| КОО | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлено |
| CW | НА | Высокий уровень или приостановлено |
Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
Металлические шкивы
Пластиковый шкив
Механизм
Штифт вала
Резьбовой вал
Панельное�крепление
Полый вал
Резьбовой вал
Панельное�крепление
Одноместная квартира
Двойная квартира
Ключевой вал
Кабели
Фланцы
��ал
Стержень ходового винта
Кодеры
Тормоза
Редукторы
Моторные комплекты
Интегрированные драйверы
Более индивидуальные
© АВТОРСКИЕ ПРАВА 2025 ЧАНЧЖОУ JKONGMOTOR CO.,LTD. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.