Классификация шаговых двигателей

Название: Классификация Шаговые двигатели

Шаповые двигатели являются фундаментальным компонентом в различных промышленных и коммерческих приложениях, играя решающую роль в системах контроля точности. Среди ведущих брендов в этой области Jkongmotor зарекомендовал себя в качестве выдающегося поставщика Stepper Motor Solutions. В этой статье мы рассмотрим классификацию Шаговые двигатели , подчеркивая различные структурные формы и методы контроля, связанные с этими важными устройствами.

Структурно, Шаповые двигатели  могут быть классифицированы на различные типы, включая переменное некачивание (VR), постоянный магнит (PM), гибридную ступеньку (HS), однофазные шаговые двигатели и плоские шаговые двигатели. В контексте шаговых двигателей, используемых в Китае, преобладающим типом является шаговый двигатель переменной. Оперативные характеристики шаговых двигателей тесно связаны с их методами управления, которые можно широко классифицировать на три категории: системы управления открытой петлей, системы управления с замкнутым контуром и системы управления полузакрытой. В практических приложениях системы управления полузакрытой петлей обычно классифицируются в системах с открытой петлей или закрытым контуром.

Переменное нежелание Шаповые двигатели  характеризуются обмотками на статоре и ротором, состоящим из мягких магнитных материалов. В то время как эти двигатели могут похвастаться простой структурой и низкой стоимостью, они демонстрируют такие недостатки, как плохая динамическая производительность, низкая эффективность, значительная теплоемкость и проблемы с надежностью.

С другой стороны, постоянные магнитные шаговые двигатели используют ротор, изготовленный из постоянных магнитных материалов, с тем же количеством полюсов, что и статор. Эти двигатели предлагают превосходную динамическую производительность и высокий выходной момент. Тем не менее, они известны своей более низкой точностью и большими углами шага (обычно 7,5 ° или 15 °).

Гибридный ступенька Шаповые двигатели  объединяют преимущества переменных нежелания и постоянных типов магнитов. Они оснащены многофазными обмотками на статоре и используют постоянные магнитные материалы на роторе. И ротор, и статор включают несколько маленьких зубов для повышения точности этапа. Гибридные шаговые двигатели  характеризуются высоким выходным крутящим моментом, превосходной динамической производительности и небольшими шагами. Тем не менее, они относительно сложны по структуре и имеют более высокие затраты.

С точки зрения обмотков статора, Степперские двигатели  доступны в таких сериях, как двухфазный, трехфазный и пятифазный. Двухфазный гибридный ступенчатый двигатель особенно популярен, что захватило более 97% доли рынка из-за его высокой экономической эффективности и превосходной производительности в сочетании с драйверами для микростеппиков. Эти двигатели обычно имеют базовый угол шага 1,8 ° на шаг, который может быть уменьшен до 0,9 ° с наполовину шагом и дополнительно подразделен до 256 раз (0,007 ° на микростеп) с драйверами для микростаппинга. Однако из -за таких факторов, как трение и точность производства, фактическая точность управления может быть немного ниже.

Кроме того, сингл Шаповый двигатель  может быть в сочетании с различными драйверами подразделения для настройки точности и производительности. Эта гибкость обеспечивает настройку на основе конкретных требований применения, предлагая широкий спектр точности и эффектов.

В заключение, классификация Шаповые двигатели  охватывают различные структурные формы и методы управления, каждая из которых имеет свои различные преимущества и ограничения. Поскольку технология продолжает продвигаться, ожидается, что разработка шаговых двигателей будет дальнейшим повышением точности, эффективности и надежности, повышения прогресса в различных отраслях и приложениях.

По мере того, как спрос на точный контроль движения продолжает расти, Jkongmotor и другие лидеры отрасли готовы сыграть ключевую роль в предоставлении инновационных Шаговые моторные  решения, которые удовлетворяют развивающиеся потребности современной автоматизации и робототехники.