JKBLD120 120W 24V לולאה פתוחה וסגורה DC ​​ללא מברשות

תיאור דרייבר מנוע DC ללא מברשות:

מותג	Jkongmotor
דֶגֶם	JKBLD120
סוג דרייבר	נהג מנוע ללא מברשות DC
DC / AC	זֶרֶם יָשָׁר
מנוע מתאים	3-פאזי DC Brushless מנוע
מתח כניסה	12VDC - 30VDC ，מדורג 24V
זרם פלט	מקסימום 8A
מתח אות האולם	5V
זרם כונן האולם	20mA
טווח מהירות מנוע	0 סל'ד - 20000 סל'ד
פוטנציומטר חיצוני	10kΩ
דרייבר ללא מברשות JKBLD120 DC מתאים לוויסות מהירות של מנועים תלת פאזיים ללא מברשות DC עם הספק מתחת ל-120W, והוא יכול לספק ויסות מהירות פוטנציומטר חיצוני, ויסות מהירות מתח אנלוגי חיצוני ווויסות מהירות PWM של המחשב העליון (PLC, מיקרו-בקר וכו'). במקביל לנהג התנעת מומנט גדולה, התנעה ובלימה מהירה, מיתוג קדימה ואחורה, בקרת מהירות ידנית ואוטומטית. הוא מתאים למנועי DC ללא מברשות עם מתח מ-12V עד 30V והספק מתחת ל-120W.

מפרט חשמל

פָּרָמֶטֶר	מינימום	טיפוסי	מקסימום	יְחִידָה
כניסת מתח  DC	12	24	30	V
זרם פלט	-	-	8	א
טווח מהירות מנוע	0	-	20000	סל'ד
מתח אות האולם	-	-	5	V
זרם כונן האולם	-	20	-	אִמָא
פוטנציומטר חיצוני	-	10	-	KΩ

מדדים סביבתיים:

שיטת שקיעת חום	קירור טבעי או קירור מאוורר
אַטמוֹספֵרָה	הימנע מאבק, ערפל שומני ואוויר מאכל
טמפרטורת הפעלה	0 ~ +40℃
לחות סביבה	90% או פחות (לא מתעבה)
עמידות בפני רטט	מקסימום 5.7 מ'ר/ש'ר
טמפרטורת אחסון	0 ~ +50℃

תיאור אות יציאה:

קטגוריית אותות	מָסוֹף	תיאור פונקציונלי
אות בקרה	BRK	אות בקרת עצירת בלם מנוע; BRK ו-COM מתחברים כברירת מחדל, בלם המנוע נעצר כאשר BRK ו-COM מתנתקים.
	EN	מסוף אות עצירה; EN מחבר COM, המנוע פועל, אחרת המנוע מפסיק.
	F/R	מסוף בקרת כיוון מנוע; F/R ו-COM מתנתקים, המנוע יסתובב עם כיוון השעון, ואחרת, המנוע יסתובב נגד כיוון השעון.l
	COM	יציאה משותפת (0V)
	SV	① קלט הגדרת מהירות פוטנציומטר חיצוני; ② מסוף כניסת מתח אנלוגי חיצוני ③ כניסת הגדרת מהירות PWM
אות האולם	REF+	ספק כוח אות חיישן הול+
	HU	אות חיישן הול Hu
	HV	אות חיישן הול Hv
	HW	אות חיישן הול Hw
	REF-	אות חיישן הול -
חיבור מנוע	W	קו מנוע W שלב
	V	קו מנוע V שלב
	U	קו מנוע U שלב
חיבור לחשמל	DC+	אלקטרודה חיובית של ספק כוח (12-30VDC)
	זֶרֶם יָשָׁר-	אלקטרודה שלילית של ספק כוח (אלקטרודה שלילית של חיישן הול)

מימד נהג מנוע BLDC דיגיטלי:

מדריך לנהג מנוע BLDC מסדרת 42BLS:

JKBLD120 עבור 42BLS נהג מנוע ידני.pdf

1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:

     ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל

         ② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.

         ③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.

         ④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?

         ⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?

2、ש: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:

      ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.

          ② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.

3、ש: מומנט המנוע קטן מדי:

      ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.

          ② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה

          ③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות

          ④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים

4, ש: שגיאת היגוי מנוע:

      ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם

          ② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני

5、ש: נורית חיווי האזעקה דולקת:

     ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה

         ② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח

         ③ המנוע או הנהג פגומים

6, ש: חסימת תאוצה מוטורית:

     ת: ① זמן האצה קצר

         ② מומנט המנוע קטן מדי

         ③ מתח או זרם נמוך