Довжина двигуна: 41 мм / 61 мм / 81 мм / 100 мм
Номінальна напруга: 24 В
Безщітковий двигун постійного струму з квадратною головкою Nema 17 42BLS
Jkongmotor
Nema17 (42 мм)
3 фаза
24В
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
Загальні характеристики |
|
| Пункт | Специфікація |
| Намотувальний тип | зірка |
| Кут ефекту Холла | Електричний кут 120 градусів |
| Вал закінчився | 0,025 мм |
| Радіальна гра | 0,02 мм при 450 г |
| Закінчити гру | 0,08 мм при 450 г |
| Максимальна радіальна сила | 15N@10 мм від фланця |
| Макс. осьова сила | 10N |
| Клас ізоляції | клас B |
| Діелектрична міцність | 500 В постійного струму протягом однієї хвилини |
| Опір ізоляції | 100 МОм мін., 500 В постійного струму |
| Номер моделі | Номінальна напруга | Довжина двигуна | поточний | Номінальна потужність | Інерція ротора | Номінальний крутний момент | Номінальна швидкість | вага |
| VDC | (L) мм | А | В | г.см² | Нм | обертів на хвилину |
кг | |
| JK42BLS01 | 24 | 41 | 5.4 | 26 | 24 | 0.0625 | 4000 | 0.3 |
| JK42BLS02 | 24 | 61 | 10.6 | 52.5 | 48 | 0.125 | 4000 | 0.45 |
| JK42BLS03 | 24 |
81 | 15.5 | 77.5 | 72 |
0.185 | 4000 | 0.65 |
| JK42BLS04 | 24 | 100 | 20 | 105 | 96 | 0.25 | 4000 | 0.8 |
| Bldc Motors Провід | Провід датчика Холла | ||||||
| U | В | В | +5 В постійного струму |
GND | Ху |
Hv | Hw |
| Жовтий | Зелений | Синій | Червоний | чорний | Привіт |
Зелений | Синій |
| Матеріал кільця | метал |
| Підшипник на виході | Шарикопідшипники |
| Макс. Радіальний (12 мм від фланця) | 200N |
| Макс. осьове навантаження на вал | 100N |
| Радіальний люфт вала (біля фланця) | ≤0,06 мм |
| Осьовий люфт вала | ≤0,3 мм |
| Люфт без навантаження | ≤2,5° |
| Сила притискної посадки валу, макс | 150N |
| Модуль | 0.6 | ||
| Кількість зубів | 11 | 17 |
|
| Кут тиску | 17° | ||
| Діаметр отвору | Φ3,98 | ||
| Коефіцієнт зниження | 1:19,1:22,1:27,1:68,1:82,1:95,1:115 |
1:14, 1:49, 1:59 |
|
| Коефіцієнт зниження | Точний коефіцієнт зменшення | Номінальний допуск крутного моменту | Максимальний миттєвий крутний момент | Ефективність | L (мм) | Вага (г) |
| 1:3,71 1:5,18 | 1:3,71 1:5,18 | 2 Нм макс | 5 Нм | 90% | 34,2±0,5 | 265 |
| 1:14 1:19 1:22 1:27 | 1:13.76 1:19.22 1:22.21 1:26.83 | 8,0 Нм макс | 20 Нм | 81% | 49,6±0,5 | 380 |
| 1:49 1:59 1:68 1:82 1:95 1:115 | 1:48,83 1:58,86 1:68,28 1:82,30 1:95,47 1:115,08 | 16 Нм макс | 40 Нм | 73% | 62,0±0,5 | 475 |
| 1:181 1:218 1:253 1:305 1:354 1:426 1:495 1:596 | 1:180,96 1:218,12 1:253,03 1:304,99 1:253,80 1:426,46 1: 494,71 1: 596,31 |
20 Нм макс | 50 Нм | 66% | 74,4±0,5 | 570 |
| Вхід і вихід однакові напрямки обертання; Максимальний двигун вхідна швидкість: <5000rpm; Діапазон робочих температур: -15 ℃ ~ +80 ℃ | ||||||

Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пласт85e8501a893aeb=Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
Підключення проводів серії JK42BLS.pdf
JK42BLS01 Крива продуктивності моменту утримування.bmp
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.