Rryma: 2.8A
Rezistenca: 0.7Ω
Çift rrotullues i vlerësuar: 0.55 Nm
Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC57-C1A3 me vidë të jashtme
Jkongmotor
Motorë të integruar
Linear i jashtëm i tipit T
Nema23-57mm
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
Motorët Linear Stepper mund të ulin në mënyrë dramatike koston dhe të kursejnë hapësirë. Nuk ka lidhje, nuk ka mbështetje shtesë kushinetash dhe nuk kërkohet punë montimi. Kjo jo vetëm që zvogëlon koston, por gjithashtu zvogëlon shkallën e dështimit për shkak të numrit më të vogël të komponentëve dhe ndërtimit më të thjeshtë. Në aplikacionet me vlerësime të vogla të ngarkesës nuk kërkohet gjithashtu një udhëzues linear. Dizajni i veçantë dhe materiali i arrës sigurojnë funksionim të gjatë.
Jkongmotor nema 23 JKISC57-C1A3 57x57x61.5mm Servo motor linear stepper i integruar me kontroll CANopen 1.8gradë 2.8A 0.7Ω 1.4mH 0.55Nm me 1000ppr / 17bit të integruar / 15bit Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!
Bosht dhe gjatësi të ndryshme goditjeje
Dizajn special i arrave
Mbrojtje më e lartë IP
Lloji: Motor stepper i integruar Nema23 me qark të mbyllur me drejtues
Emri i modelit: JKISC57-C1A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 2.8A
Rezistenca: 0,7Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 1,4mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 0,55 Nm (77,89 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: CANopen (RS485, Pluse opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 23 (57x57mm)
Gjatësia e trupit: 61 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Diametri i boshtit: Tr5, Tr6, Tr8, Tr10
Lloji i boshtit: Vidë e jashtme e tipit T
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Motori Linear Stepper i integruar Nema 23 me drejtues |
| Emri i modelit | / | JKISC57-C1A3 |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Aktuale | A | 2.8 |
| Rezistenca | Ω | 0.7 |
| Induktiviteti | mH | 1.4 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.55 |
| Lartësia totale | mm | 61.5 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Specifikimi fizik | ||
| Madhësia e kornizës | mm | Nema 23 (57 x 57) |
| Lloji i boshtit të daljes | / | Motor linear stepper linear me vidë të jashtme të tipit T |
| Diametri i boshtit | mm | Tr8, Tr9.525, Tr10 |
| Numri i drejtuesve | / | 4 |
| Gjatësia e drejtimit | mm | 300 |
| Specifikimi fizik i shufrës së vidave të tipit T | |||||||
| Diametri i vidës | Plumbi me vidë | Katrani me vidë | Udhëtim për hap | Diametri i vidës | Plumbi me vidë | Katrani me vidë | Udhëtim për hap |
| mm | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
| Tr8 | 0.5 | 0.5 | 0.0025 |
Tr9.525 | 0.635 | 0.635 |
0.003175 |
| 2 | 2 | 0.01 | 1.27 | 1.27 | 0.00635 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 1.5875 | 1.5875 | 0.0079375 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 2.54 | 2.54 | 0.0127 | ||
| 12 | 2 | 0.06 | 5.08 | 2.54 | 0.0254 | ||
| 20 | 2.5 | 0.1 | 6.35 | 3.175 |
0.03175 | ||
| Tr10 | 2 | 2 | 0.01 | 10.16 | 1.12 |
0.0508 | |
| 4 | 2 | 0.02 | 12.7 | 3.175 |
0.0635 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | 25.4 | 3.175 |
0.127 | ||
| 12 | 3 | 0.06 | |||||
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e gatimit | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| / |
CAJohap | ||
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN1 | 1 | DI1+ | Hyrja dixhitale 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Hyrja dixhitale 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Hyrja dixhitale 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Hyrja dixhitale 4 | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Dalja dixhitale 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Dalja dixhitale 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | të papërcaktuara | |
| 14 | NC | të papërcaktuara | |
| 15 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | |
| 16 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | |
| 17 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | |
| 18 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | |
| CN2 |
1 | V- |
Lidhja e energjisë |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
Rezistenca e shkarkimit |
| 4 | RB- | ||
| Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimet e nënndarjes |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit |
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 400 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 800 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 1600 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3200 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6400 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 12800 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 25600 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 1000 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 2000 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 4000 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 5000 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 8000 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 10000 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 20000 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 25000 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.
| Drejtimet | SW5 | DIR |
| CW | FAKT | Niveli i ulët |
| CCW | AKTIV | Niveli i ulët |
| CCW | FAKT | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| CW | AKTIV | Nivel i lartë ose i pezulluar |
Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.