Rryma: 6.0A
Rezistenca: 0.37Ω
Induktiviteti i Fazës: 3.4mH
Çift rrotullues i vlerësuar: 4,5 Nm (538,12 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC86-R1A3 me vidë të jashtme
Jkongmotor
Nema34-86mm
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 34 JKISC86-R1A3 86x86x107.8mm Servo motor i integruar linear stepper me kontroll RS485 1.8gradë 6.0A 0.37Ω 3.4mH 4.5Nm me drejtues 1000ppr / 17bit të integruar / 15. Për më shumë kërkesa të ndryshme të motorëve të integruar linear stepper ju lutemi na kontaktoni!!!
Lloji: Motorr l inar stepper i integruar Nema34 me vidhos te jashtme
Emri i modelit: JKISC86-R1A3 me vidhos të jashtme
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 6.0A
Rezistenca: 0,37Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3,4mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 4,5 Nm (538,12 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: RS485 ( Pulse , CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 34 (86x86 mm)
Gjatësia e trupit: 107.8 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS m nd të përshtasë kuti ingranazhesh, frena, kodues, drejtues dhe njësi servo të integruara për t'iu përshtatur kërkesave të ndryshme të përdorimit. Zgjidhjet tona fleksibël adresojnë një gamë të gjerë aplikacionesh, duke ofruar sisteme kohezive dhe me performancë të lartë nga specifikimi deri te vendosja.
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Motori linear stepper i integruar Nema 34 me vidhos të jashtme |
| Emri i modelit | / | JKISC86-R1A3 me vidë të jashtme |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Aktuale | A | 6.0 |
| Rezistenca | Ω | 0.37 |
| Induktiviteti | mH | 3.4 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 4.5 |
| Lartësia totale | mm | 107.8 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Specifikimi fizik | ||
| Madhësia e kornizës | mm | Nema 34 (86 x 86) |
| Lloji i boshtit të daljes | / | Motor linear stepper linear me vidë të jashtme të tipit T |
| Diametri i boshtit | mm | Tr10 Tr12 |
| Numri i drejtuesve | / | 4 |
| Gjatësia e drejtimit | mm | 300 |
| Pesha | kg | 3.8 |
| Specifikimi fizik i shufrës së vidave të tipit T | |||||||
| Diametri i vidës | Plumbi me vidë | Katrani me vidë | Udhëtim për hap | Diametri i vidës | Plumbi me vidë | Katrani me vidë | Udhëtim për hap |
| mm | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
| Tr10 | 2 | 2 | 0.01 | Tr12 | 2 | 2 | 0.01 |
| 3 | 1.5 | 0.015 | 3 | 3 | 0.015 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 8 | 2 | 0.04 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 10 | 2 | 0.05 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | |||||
| 12 | 2 | 0.06 | |||||
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e gatimit | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| / |
RS485 | ||
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN1 | 1 | DI1+ | Hyrja dixhitale 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Hyrja dixhitale 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Hyrja dixhitale 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Hyrja dixhitale 4 |
|
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Dalja dixhitale 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Dalja dixhitale 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | të papërcaktuara | |
| 14 | NC | të papërcaktuara | |
| 15 | 485A | Terminali aktiv RS485 | |
| 16 | 485B | Terminali negativ RS485 | |
| 17 | 485A | Terminali aktiv RS485 | |
| 18 | 485B | Terminali negativ RS485 | |
| CN2 |
1 | V- |
Lidhja e energjisë |
| 2 | V+ |
||
| Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimet e nënndarjes |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit |
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 400 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 800 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 1600 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3200 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6400 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 12800 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 25600 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 1000 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 2000 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 4000 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 5000 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 8000 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 10000 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 20000 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 25000 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.
| Drejtimet | SW5 | DIR |
| CW | FAKT | Niveli i ulët |
| CCW | AKTIV | Niveli i ulët |
| CCW | FAKT | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| CW | AKTIV | Nivel i lartë ose i pezulluar |
Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.