Ström: 2,8A
Motstånd: 0,7Ω
Nominellt vridmoment: 0,55 Nm
Kodare: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC57-C1A3 med extern blyskruv
Jkongmotor
Integrerade motorer
Extern T-typ linjär
Nema23-57mm
Pulstyp, RS485 ModBus, CANopen nätverk
10 st
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
Linjära stegmotorer kan dramatiskt minska kostnaderna och spara utrymme. Det finns ingen koppling, inget extra lagerstöd och inget monteringsarbete krävs. Detta minskar inte bara kostnaderna utan minskar också felfrekvensen på grund av det färre antalet komponenter och enklare konstruktion. I applikationer med små belastningar krävs inte heller en linjär styrning. Mutterns speciella design och material säkerställer lång livslängd.
Jkongmotor nema 23 JKISC57-C1A3 57x57x61,5mm integrerad linjär stegservomotor med CANopen-styrning 1,8Degree 2,8A 0,7Ω 1,4mH 0,55Nm med 1000ppr / 17bit / 15bit integrerad drivrutin. För fler olika krav på integrerad servomotor vänligen kontakta oss!!!
Olika skaft och slaglängd
Speciell mutterdesign
Högre IP-skydd
Typ: Nema23 integrerad stegmotor med sluten slinga med drivenhet
Modellnamn: JKISC57-C1A3
Fas: 2
Stegvinkel: 1,8 grader
Ström: 2,8A
Motstånd: 0,7Ω±10% (20 ℃)
Induktans: 1,4mH±20%(1kHz 1V RMS)
Hållande vridmoment: 0,55 Nm (77,89 oz.in)
Kodare: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Kontrollmetod: CANopen (RS485, Pluse tillval)
Ramstorlek: Nema 23 (57x57mm)
Kroppslängd: 61 mm
Skaftdiameter: 8mm
Skaftlängd: 21mm
Axeldiameter: Tr5, Tr6, Tr8, Tr10
Axeltyp: Extern blyskruv av T-typ
Cortex-M4 kärna högpresterande 32-bitars mikrokontroller
Den högsta pulssvarsfrekvensen kan nå 200KHz
Inbyggd skyddsfunktion som effektivt säkerställer säker användning av enheten
Intelligent strömreglering för att minska vibrationer, buller och värmealstring
Genom att använda lågt inre motstånd MOS, minskar uppvärmningen med 30% jämfört med vanliga produkter
Spänningsområde: DC12V-36V
Integrerad design med integrerad drivmotor, enkel installation, liten yta och enkel kabeldragning
Utrustad med anti omvänd anslutningsfunktion
Pulstyp
RS485 MODbus RTU nätverkstyp
CANopen nätverkstyp
Vattentät typ: IP30, IP54, IP65, tillval
Medicinsk utrustning, logistiktransport, industriell automation, textilmaskiner, laser, ritning, traditionell kinesisk mediciningrediensindustri, etc
| Elektrisk specifikation | ||
| Produkttyp |
/ | Nema 23 integrerad linjär stegmotor med drivrutin |
| Modellnamn | / | JKISC57-C1A3 |
| Fas | fas | 2 |
| Stegvinkel | ° | 1.8 |
| Nuvarande | A | 2.8 |
| Motstånd | Ω | 0.7 |
| Induktans | mH | 1.4 |
| Nominellt vridmoment | Nm | 0.55 |
| Total höjd | mm | 61.5 |
| Encoder |
/ | 1000ppr / 17Bit / 15Bit |
| Isoleringsklass | / | B |
| Fysisk specifikation | ||
| Ramstorlek | mm | Nema 23 (57 x 57) |
| Utgående axeltyp | / | Extern T-typ linjär stegmotor med blyskruv |
| Axeldiameter | mm | Tr8, Tr9.525, Tr10 |
| Antal potentiella kunder | / | 4 |
| Ledningslängd | mm | 300 |
| Fysisk specifikation för blyskruvstång av T-typ | |||||||
| Skruvdiameter | Skruvledning | Skruvhöjd | Resa per steg | Skruvdiameter | Skruvledning | Skruvhöjd | Resa per steg |
| mm | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
| Tr8 | 0.5 | 0.5 | 0.0025 |
Tr9,525 | 0.635 | 0.635 |
0.003175 |
| 2 | 2 | 0.01 | 1.27 | 1.27 | 0.00635 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 1.5875 | 1.5875 | 0.0079375 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 2.54 | 2.54 | 0.0127 | ||
| 12 | 2 | 0.06 | 5.08 | 2.54 | 0.0254 | ||
| 20 | 2.5 | 0.1 | 6.35 | 3.175 |
0.03175 | ||
| Tr10 | 2 | 2 | 0.01 | 10.16 | 1.12 |
0.0508 | |
| 4 | 2 | 0.02 | 12.7 | 3.175 |
0.0635 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | 25.4 | 3.175 |
0.127 | ||
| 12 | 3 | 0.06 | |||||
| Miljö | Parametrar |
| Kokningsmetod | Naturlig eller forcerad kylning |
| Ansökan | Undvik damm, olja och frätande gaser; hålla sig borta från annan värmealstrande utrustning; förbjuda närvaron av brännbara gaser och ledande damm. |
| Driftstemperatur | 0℃ ~ +50℃ |
| Miljöfuktighet | ≤85%RH (ingen kondensering) |
| Vibrationer | 5,9 m/s² max |
| Förvaringstemperatur | -25℃ ~ +70℃ |
| Färg | Namn | Fungera |
| Grön | PWR | Strömindikator |
| Röd | ALM | Larmindikator |
| / |
KAN öppna | ||
| Hamnar | Stift | Portnamn | Beskrivning |
| CN1 | 1 | DI1+ | Digital ingång 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Digital ingång 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Digital ingång 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Digital ingång 4 | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Digital utgång 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Digital utgång 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | odefinierad | |
| 14 | NC | odefinierad | |
| 15 | CANL | Lågnivå CAN-buss | |
| 16 | CANH | CAN-buss på hög nivå | |
| 17 | CANL | Lågnivå CAN-buss | |
| 18 | CANH | CAN-buss på hög nivå | |
| CN2 |
1 | V- |
Strömanslutning |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
Urladdningsmotstånd |
| 4 | RB- | ||
| Stift | Portnamn | Beskrivning |
| 1 | SW1 | Dela in inställningar |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Inställning av motorns rotationsriktning |
| Dela upp | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | AV |
AV |
AV |
AV |
| 400 | PÅ |
AV |
AV |
AV |
| 800 | AV |
PÅ |
AV |
AV |
| 1600 | PÅ |
PÅ |
AV |
AV |
| 3200 | AV |
AV |
PÅ |
AV |
| 6400 | PÅ |
AV |
PÅ |
AV |
| 12800 | AV |
PÅ |
PÅ |
AV |
| 25600 |
PÅ |
PÅ |
PÅ |
AV |
| 1000 | AV |
AV |
AV |
PÅ |
| 2000 | PÅ |
AV |
AV |
PÅ |
| 4000 | AV |
PÅ |
AV |
PÅ |
| 5000 | PÅ |
PÅ |
AV |
PÅ |
| 8000 | AV |
AV |
PÅ |
PÅ |
| 10000 | PÅ |
AV |
PÅ |
PÅ |
| 20000 | AV |
PÅ |
PÅ |
PÅ |
| 25000 | PÅ |
PÅ |
PÅ |
PÅ |
Användaren kan ställa in motorns rotationsriktning via SW5, som fungerar tillsammans med DIR-styrsignalen. Ändring av SW5-inställning eller DIR-styrsignal kan ändra motorns aktuella rotationsriktning.
| Vägbeskrivning | SW5 | DIR |
| CW | AV | Låg nivå |
| CCW | PÅ | Låg nivå |
| CCW | AV | Hög nivå eller avstängd |
| CW | PÅ | Hög nivå eller avstängd |
Kontaktdon, växellåda, kodare, broms, integrerad drivrutin...
Metall remskivor
Remskiva av plast
Redskap
Axeltapp
Gängat skaft
Panelfäste
Ihåligt skaft
Gängat skaft
Panelfäste
Enkel lägenhet
Dubbel lägenhet
Nyckelskaft
Kablar
Flänsar
Axel
Blyskruvstång
Kodare
Bromsar
Växellådor
Motorsatser
Integrerade drivrutiner
Mer anpassad
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD. ALLA RÄTTIGHETER FÖRBEHÅLLS.