Shtëpi / Qendra e Produkteve / Servo Motor i integruar / Motori linear stepper i integruar / Motori linear stepper me vidë të jashtme të integruar / Nema 34 JKISC86-R4A3 Servo Motor Linear Stepper Integrated Linear with External Prid Vidë 86x86x144.3mm RS485 Control 6.0A 8.5Nm me Driver të integruar

Drejtues i integruar i servo motorit nema 34

motor hapësor i integruar me qark të mbyllur

Nema 34 JKISC86-R4A3 Servo Motor Linear Stepper Integrated Linear with External Prid Vidë 86x86x144.3mm RS485 Control 6.0A 8.5Nm me Driver të integruar

Lloji: Servo Motori Linear Stepper i Integruar Nema34 me Vidë të Jashtëm

Rryma: 6.0A

Rezistenca: 0.36Ω

Induktiviteti i Fazës: 3.8mH

Çift rrotullues i vlerësuar: 8,5 Nm (1203,70 oz.in)

Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit

Modeli:
JKISC86-R4A3 me vidhos të jashtme
Marka:
Jkongmotor
Madhësia e Servo Motorit Stepper të integruar:
Nema34-86mm
Metodat e komunikimit:
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
MOQ:
10 copë


Disponueshmëria:



pyesni

Jkongmotor nema 34 JKISC86-R4A3 86x86x144.3mm servo motor i integruar linear stepper me komandim RS485 1.8Degree 6.0A 0.36Ω 3.8mH 8.5Nm me 1000ppr / 17bit të integruar / 15bit. Për më shumë kërkesa të ndryshme të motorëve të integruar linear stepper ju lutemi na kontaktoni!!!

Specifikimet elektrike:

Lloji: i integruar Nema34 Servo motor linear stepper me Vidë Plumbi
Emri i modelit: JKISC86-R4A3 me vidhos plumbi
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 6.0A
Rezistenca: 0.36Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 8,5 Nm (1203,70 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: RS485 ( Pulse , CANopen opsionale)

Specifikimet fizike:

Madhësia e kornizës: Nema 34 (86x86 mm)
Gjatësia e trupit: 144.3 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm

Karakteristikat e motorëve hapësorë të integruar të mbyllur:

Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt

Mënyra e komunikimit:

Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen

Niveli i mbrojtjes:

Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional

Përdorimi i Servo Motorëve Stepper të integruar 86 mm:

Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.

Nema 34 Stepper Motor me Specifikimin elektrik të drejtuesit të integruar:

Specifikimi Elektrik
Lloji i produktit	/	Motori linear stepper i integruar Nema 34 me vidhos të jashtme
Emri i modelit	/	JKISC86-P4A3 me vidë të jashtme
Faza	faza	2
Këndi i hapit	°	1.8
Aktuale	A	6.0
Rezistenca	Ω	0.36
Induktiviteti	mH	3.8
Çift rrotullues i vlerësuar	Nm	8.5
Lartësia totale	mm	144.3
Enkoder	/	1000 ppr / 17 bit / 15 bit
Klasa e izolimit	/	B

Specifikimet fizike të motorëve me vidë me vidhos Nema34:

Specifikimi fizik
Madhësia e kornizës	mm	Nema 34 (86 x 86)
Lloji i boshtit të daljes	/	Motori linear stepper me vidë të jashtme të tipit T
Diametri i boshtit	mm	Tr10 Tr12
Numri i drejtuesve	/	4
Gjatësia e drejtimit	mm	300
Pesha	kg	3.8

Specifikimi fizik i shufrës së vidhos së jashtme me prizë:

Specifikimi fizik i shufrës së vidave të tipit T
Diametri i vidës	Plumbi me vidë	Katrani me vidë	Udhëtim për hap	Diametri i vidës	Plumbi me vidë	Katrani me vidë	Udhëtim për hap
mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
Tr10	2	2	0.01	Tr12	2	2	0.01
	3	1.5	0.015		3	3	0.015
	4	2	0.02		8	2	0.04
	8	2	0.04		10	2	0.05
	10	2	0.05
	12	2	0.06

Mjedisi i Përdorimit i Integruar Stepper Motors Nema 34:

Mjedisi	Parametrat
Metoda e gatimit	Ftohje natyrale ose e detyruar
Aplikimi	Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues.
Temperatura e funksionimit	0℃ ~ +50 ℃
Lagështia e mjedisit	≤85% RH (pa kondensim)
Dridhjet	Maksimumi 5,9 m/s²
Temperatura e ruajtjes	-25℃ ～ +70℃

Treguesi i statusit të shoferit të integruar:

Ngjyra	Emri	Funksioni
E gjelbër	PWR	Treguesi i fuqisë
E kuqe	ALM	Treguesi i alarmit

Porta I/O e Drejtuesve të Integruar të Serisë V2:

/		RS485
Portet	Pin	Emri i portit	Përshkrimi
CN1	1	DI1+	Hyrja dixhitale 1
	2	DI1-	Hyrja dixhitale 1
	3	DI2+	Hyrja dixhitale 2
	4	DI2-	Hyrja dixhitale 2
	5	DI3+	Hyrja dixhitale 3
	6	DI3-	Hyrja dixhitale 3
	7	DI4+	Hyrja dixhitale 4
	8	DI4-	Hyrja dixhitale 4
	9	DO1+	Dalja dixhitale 1
	10	DO1-	Dalja dixhitale 1
	11	DO2+	Dalja dixhitale 2
	12	DO2-	Dalja dixhitale 2
	13	NC	të papërcaktuara
	14	NC	të papërcaktuara
	15	485A	Terminali aktiv RS485
	16	485B	Terminali negativ RS485
	17	485A	Terminali aktiv RS485
	18	485B	Terminali negativ RS485
CN2	1	V-	Lidhja e energjisë
CN2	2	V+	Lidhja e energjisë

Çelësat DIP të integruar të shoferit:

Pin	Emri i portit	Përshkrimi
1	SW1	Cilësimet e nënndarjes
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit

Cilësimet e integruara të nënndarjes së shoferit:

Nënndarje	SW1	SW2	SW3	SW4
200	FAKT	FAKT	FAKT	FAKT
400	AKTIV	FAKT	FAKT	FAKT
800	FAKT	AKTIV	FAKT	FAKT
1600	AKTIV	AKTIV	FAKT	FAKT
3200	FAKT	FAKT	AKTIV	FAKT
6400	AKTIV	FAKT	AKTIV	FAKT
12800	FAKT	AKTIV	AKTIV	FAKT
25600	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
1000	FAKT	FAKT	FAKT	AKTIV
2000	AKTIV	FAKT	FAKT	AKTIV
4000	FAKT	AKTIV	FAKT	AKTIV
5000	AKTIV	AKTIV	FAKT	AKTIV
8000	FAKT	FAKT	AKTIV	AKTIV
10000	AKTIV	FAKT	AKTIV	AKTIV
20000	FAKT	AKTIV	AKTIV	AKTIV
25000	AKTIV	AKTIV	AKTIV	AKTIV

Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit:

Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.