Kas soovite teada viimaseid uudiseid liikumisjuhtimise valdkonnas? Jkongmotori uusimad arengud pakuvad teile selles valdkonnas uudiseid, üritusi, konverentse ja uuenduslikke tooteid.
Sammmootor, täitevelement, on üks mehhatroonika võtmetooteid ja seda kasutatakse laialdaselt mitmesugustes automatiseeritud juhtimissüsteemides. Kuna mikroelektroonika ja arvutitehnoloogia arenevad kiiresti, suureneb nõudlus samm-mootorite järele erinevates valdkondades. Kõik, kes on elektris
Loe edasi
Klassifikatsioon: Pidurimootor jaguneb: alalisvoolu pidurimootoriks, vahelduvvoolu pidurimootoriks. Alalisvoolupiduri mootor tuleb paigaldada koos alaldiga. Alaldatud pinge on 99V, 170V või 90-108V. Kuna alalisvoolupidurimootor peab läbima alaldatud pinge, on kiireim pidurdusaeg umbes 0,6 sekundit. T
Loe edasi
Harjadeta mootori tööpõhimõte Harjadeta mootoris teeb kommutatsioonitööd kontrolleris olev juhtahel (tavaliselt Halli andur + kontroller, arenenum tehnoloogia on magnetkooder). Harjadeta mootor kasutab elektroonilist kommutatsiooni, mähis ei liigu ja th
Loe edasi
Harjatud mootori tööpõhimõte Harjatud mootor on esimene mootoritüüp, millega kõik kokku puutuvad. Mootorit tutvustati mudelina keskkooli füüsikaklassis. Harjatud mootori põhistruktuur on staator + rootor + hari, mis saab pöörlemismomendi
Loe edasi
Ebanormaalsest staatorist põhjustatud elektromagnetiline vibratsioonKuna staatori kolmefaasiline mähis tekitab pöörleva magnetvälja, siis pöörleb see staatori ja rootori vahelises õhupilus sünkroonse kiirusega n0. Kui võrgusagedus on f0, siis sünkroonkiirus n0=60f0/P. Jõud kandev osa
Loe edasi
Kuidas valida mootorit valides võimsust ja pöördemomenti? — Teine osa (teine osa) Samuti. Mootori võimsuse valimiseks on kõige sagedamini kasutatav analoogmeetod. Niinimetatud analoogia. Seda võrreldakse sarnastes tootmismasinates kasutatava elektrimootori võimsusega. Konkreetne meetod on: kuni un
Loe edasi
