Апошнія навіны

Крокавы рухавік, выканаўчы элемент, з'яўляецца адным з ключавых прадуктаў мехатронікі і шырока выкарыстоўваецца ў розных аўтаматызаваных сістэмах кіравання. Па меры хуткага развіцця мікраэлектронікі і камп'ютэрных тэхналогій расце попыт на крокавыя рухавікі ў розных галінах. Усе ў электрычнасці Больш падрабязна

Класіфікацыя: тармазны рухавік дзеліцца на: тармазны рухавік пастаяннага току, тармазны рухавік пераменнага току. Тормазны рухавік пастаяннага току павінен быць усталяваны з выпрамніком. Выпрамленае напружанне 99В, 170В або 90-108В. Паколькі тармазны рухавік пастаяннага току павінен прайсці праз выпрамленае напружанне, самы хуткі час тармажэння складае каля 0,6 секунды. Т Больш падрабязна

Прынцып працы бесщеточного рухавіка. У бесщеточным рухавіку камутацыйная праца выконваецца схемай кіравання ў кантролеры (звычайна датчык Хола + кантролер, больш дасканалай тэхналогіяй з'яўляецца магнітны кадавальнік). Бесщеточный рухавік выкарыстоўвае электронную камутацыю, шпулька не рухаецца, і Больш падрабязна

Прынцып працы шчотачнага рухавіка. Шчотачны рухавік - гэта першы тып рухавіка, з якім датыкаюцца ўсе. Матор быў прадстаўлены ў якасці мадэлі на ўроку фізікі ў сярэдняй школе. Асноўнай структурай шчотачнага рухавіка з'яўляюцца статар + ротар + шчотка, якая атрымлівае крутоўны момант Больш падрабязна

Электрамагнітная вібрацыя, выкліканая ненармальным статарам. Паколькі трохфазная абмотка статара стварае вярчальнае магнітнае поле, яно круціцца з сінхроннай хуткасцю n0 у паветраным зазоры паміж статарам і ротарам. Калі частата сеткі роўная f0, сінхронная хуткасць n0=60f0/P. Частка, якая нясе сілу Больш падрабязна

Пры выбары рухавіка, як выбраць магутнасць і крутоўны момант?——Частка другая(Частка другая)Таксама. Часцей за ўсё для выбару магутнасці рухавіка выкарыстоўваецца метад аналогіі. Так званая аналогія. Яе параўноўваюць з магутнасцю электрарухавіка, які выкарыстоўваецца ў падобных вытворчых машынах. Канкрэтны метад: да не Больш падрабязна