Ρεύμα: 1,68Α
Αντίσταση: 1,65Ω
Επαγωγή φάσης: 2,8 mH
Ονομαστική ροπή: 0,5 Nm (70,81 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC42-C3A3 με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων σειράς PRF/PRL40-L
Jkongmotor
Nema17-42mm
Τύπος παλμού, RS485 ModBus, Δίκτυο CANopen
10 τεμ
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Το JKISC42-C3A3 είναι ένας ενσωματωμένος πλανητικός βηματικός σερβοκινητήρας NEMA 17 με έλεγχο CANopen και ονομαστική ροπή 0,50 Nm. Διαθέτει ρεύμα φάσης 1,68 A, αντίσταση φάσης 1,65 Ω και επαγωγή φάσης 2,8 mH, μαζί με γωνία βήματος 1,8°. Το μήκος του σώματος 68,5 mm και το βάρος 0,44 kg παρέχουν μια συμπαγή λύση, ενώ η μόνωση κατηγορίας Β και ο ενσωματωμένος κωδικοποιητής 1000 ppr / 17-bit / 15-bit υποστηρίζουν αξιόπιστη ανάδραση κίνησης. Ο ενσωματωμένος οδηγός και το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων καθιστούν αυτό το μοντέλο κατάλληλο για ρομποτική βασισμένη στο CANopen, συστήματα CNC, εξοπλισμό εντοπισμού θέσης και συντονισμένο βιομηχανικό αυτοματισμό. Για περισσότερες διαφορετικές απαιτήσεις ενσωματωμένων σερβοκινητήρων επικοινωνήστε μαζί μας!!!

| Σειρά | ISS | ISC |
| Καρφίτσες καλωδίων |
Παραδοσιακός σύνδεσμος | Πιο έξυπνα καλώδια με προστασία |
| Άνοδος θερμοκρασίας | Κανονική αύξηση θερμοκρασίας κινητήρα | Η χαμηλότερη αύξηση της θερμοκρασίας ενισχύει την ακρίβεια και εξασφαλίζει πιο σταθερή απόδοση. |
| Επίπεδο Προστασίας | χωρίς προστασία IP |
IP30, IP54, IP65... |
Τύπος: Ενσωματωμένος βηματικός σερβοκινητήρας Nema17 με ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης
Όνομα μοντέλου: JKISC42-C3A3
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρες
Ρεύμα: 1,68Α
Αντίσταση: 1,65Ω±10% (20℃)
Επαγωγή: 2,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Ροπή συγκράτησης: 0,5 Nm (70,81 oz.in)
Κωδικοποιητής: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Μέθοδος ελέγχου: CANopen (RS485, Pulse προαιρετικό)
Μέγεθος κάδρου: Nema 17 (42 x 42 mm)
Μήκος σώματος: 61,4 mm
Διάμετρος άξονα: 5mm
Μήκος άξονα: 24mm
Μικροελεγκτής 32 bit πυρήνα Cortex-M4 υψηλής απόδοσης
Η υψηλότερη συχνότητα απόκρισης παλμού μπορεί να φτάσει τα 200 KHz
Ενσωματωμένη λειτουργία προστασίας, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την ασφαλή χρήση της συσκευής
Έξυπνη ρύθμιση ρεύματος για μείωση των κραδασμών, του θορύβου και της παραγωγής θερμότητας
Υιοθετώντας MOS χαμηλής εσωτερικής αντίστασης, η θέρμανση μειώνεται κατά 30% σε σύγκριση με τα συνηθισμένα προϊόντα
Εύρος τάσης: DC12V-36V
Ενσωματωμένος σχεδιασμός με ενσωματωμένο κινητήρα μετάδοσης κίνησης, εύκολη εγκατάσταση, μικρό αποτύπωμα και απλή καλωδίωση
Εξοπλισμένο με λειτουργία κατά της αντίστροφης σύνδεσης
Τύπος παλμού
Τύπος δικτύου RS485 MOdbus RTU
CANopen τύπος δικτύου
Αδιάβροχος τύπος: IP30, IP54, IP65, προαιρετικός
Ιατρικός εξοπλισμός, μεταφορά εφοδιαστικής, βιομηχανικός αυτοματισμός, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, λέιζερ, σχέδιο, βιομηχανία συστατικών παραδοσιακής κινεζικής ιατρικής κ.λπ.
| Ηλεκτρικές Προδιαγραφές | ||
| Τύπος προϊόντος |
/ | Nema 17 Ενσωματωμένος πλανητικός βηματικός σερβοκινητήρας με ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης |
| Όνομα μοντέλου | / | JKISC42-C3A3 |
| Φάση | φάση | 2 |
| Βήμα Γωνία | ° | 1.8 |
| Ρεύμα | ΕΝΑ | 1.68 |
| Αντίσταση | Ω | 1.65 |
| Επαγωγή | mH | 2.8 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 0.5 |
| Συνολικό Ύψος | mm | 68 |
| Κωδικοποιητής |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Κατηγορία μόνωσης | / | σι |
| Παράμετροι προγράμματος οδήγησης |
Ελάχ | Βαθμολογήθηκε | Μέγ |
| Τάση εισόδου (V) |
16 | 24 | 36 |
| Λογική τάση εισόδου (V) | 5 | 5 | 24 |
| Λογικό ρεύμα εισόδου (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Συχνότητα παλμών (KHz) | 200 |
| Περιβάλλο | Παράμετροι |
| Μέθοδος Ψύξης | Φυσική ή αναγκαστική ψύξη |
| Εφαρμογή | Αποφύγετε τη σκόνη, το λάδι και τα διαβρωτικά αέρια. κρατήστε μακριά από άλλο εξοπλισμό παραγωγής θερμότητας. απαγορεύουν την παρουσία εύφλεκτων αερίων και αγώγιμης σκόνης. |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Υγρασία περιβάλλοντος | ≤85% RH (χωρίς συμπύκνωση) |
| Δονήσεις | 5,9 m/s² μέγ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης | -25℃ +70℃ |
| Χρώμα | Ονομα | Λειτουργία |
| Πράσινος | PWR | Ένδειξη ισχύος |
| Κόκκινος | ΑΛΜ | Ένδειξη συναγερμού |
| Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| 1 | SW1 | Ρυθμίσεις διεύθυνσης μηχανήματος |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ρύθμιση ρυθμού Baud επικοινωνίας CANopen |
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή | Προεπιλεγμένη λειτουργία |
| CN1 | 1 | DI1+ | Ψηφιακή είσοδος 1 Θετικό τερματικό | Σήμα προέλευσης |
| 2 | DI1- |
Ψηφιακή είσοδος 1 Αρνητικό τερματικό | ||
| 3 | DI2+ | Ψηφιακή είσοδος 2 Θετικό τερματικό | Σήμα θετικού ορίου | |
| 4 | DI2- |
Ψηφιακή είσοδος 2 Αρνητικό τερματικό | ||
| 5 | DI3+ | Ψηφιακή είσοδος 3 Θετικό τερματικό | Σήμα αρνητικού ορίου | |
| 6 | DI3- |
Ψηφιακή είσοδος 3 Αρνητικό τερματικό | ||
| 7 | DO1+ | Ψηφιακή είσοδος 1 Θετικό τερματικό | Απροσδιόριστος | |
| 8 | DO1- |
Ψηφιακή είσοδος 1 Αρνητικό τερματικό | ||
| 9 | DO2+ | Ψηφιακή είσοδος 2 Θετικό τερματικό | Σήμα συναγερμού | |
| 10 | DO2- |
Ψηφιακή είσοδος 2 Αρνητικό τερματικό | ||
| CN2 |
1 | CANH |
Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | - |
| 2 | NC |
απροσδιόριστος | - |
|
| 3 | ΔΥΝΑΤΟ |
Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | - |
|
| 4 | COM | Κοινά λιμάνια | - |
|
| CN3 | 1 | CANH |
Λεωφορείο CAN υψηλού επιπέδου | - |
| 2 | 5V | +5V | - |
|
| 3 | ΔΥΝΑΤΟ |
Λεωφορείο CAN χαμηλής στάθμης | - |
|
| 4 | COM |
Κοινά λιμάνια | - |
| λιμάνια | Καρφίτσα | Όνομα λιμένα | Περιγραφή |
| CN4 | 1 | GND | Αρνητική καλωδίωση τροφοδοτικού |
| 2 | VCC | Θετική καλωδίωση τροφοδοτικού | |
| CN5 | 1 | RXD | Δέκτης επικοινωνίας σειριακής θύρας |
| 2 | TXD | αποστολέας επικοινωνιών σειριακής θύρας | |
| 3 | COM | Κοινό λιμάνι | |
| 4 | 5V | +5V |
| Διεύθυνση | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *Αθέτηση | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 1 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 2 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 3 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 4 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 5 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 6 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 7 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 8 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 9 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 10 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 11 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
| 12 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 13 | ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 14 | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
| 15 | ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Σημείωση: *Η προεπιλεγμένη εργοστασιακή ρύθμιση είναι 01, προσαρμόσιμη διαμόρφωση (Εγγραφή 200Bh).
| Ρυθμός Baud | SW5 |
| *Αθέτηση | ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
| 115200bps | ΕΠΙ |
Σημείωση: *Η προεπιλεγμένη εργοστασιακή ρύθμιση είναι 57600 bps, προσαρμόσιμη (καταχώριση 200 Ch).
| Μοντέλο | PRF/PRL40-L1 | PRF/PRL40-L2 | ||||||||||||||||
| Σχέση μετάδοσης | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Ονομαστική ροπή | Nm | 16 | 16 | 15 |
12 | 10 | / | / | / | 16 | 15 | / | / | 12 | 16 | 15 |
12 | 10 |
| Max Torque | Nm |
24 | 24 | 23 | 18 | 15 | / | / | / | 24 | 23 | / | / | 18 | 24 | 23 | 18 | 15 |
| Διάμετρος κινητήρα | mm | 42 | ||||||||||||||||
| Διάμετρος άξονα κινητήρα | mm | 5 | ||||||||||||||||
| Φλάντζα κινητήρα | mm | 22 | ||||||||||||||||
| Διάσταση οπών μπροστινού καλύμματος | mm | 31 |
||||||||||||||||
| Μπροστινό εξώφυλλο κύκλος βήματος | mm | 43.8 |
||||||||||||||||
| Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 88 | 103 | |||||||||||||||
| Πίσω βλεφαρίδα | τόξο λεπτό | ≤8 τόξο λεπτά | ≤12 τόξο λεπτό | |||||||||||||||
| Αποδοτικότητα | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Ονομαστική ταχύτητα εισόδου | σ.α.λ | 4000 | ||||||||||||||||
| Μέγιστη Ταχύτητα Εισόδου | σ.α.λ | 8000 | ||||||||||||||||
| Μέση διάρκεια ζωής | η | 20000 | ||||||||||||||||
| Θόρυβος | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| Θερμ. Εργασίας | ℃ | -20 έως +80 | ||||||||||||||||
| Λιπαντικό γράσο | / | Πλήρως συνθετικό γράσο | ||||||||||||||||


Υποδοχές, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης...
Μεταλλικές Τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Καρφίτσα άξονα
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Κοίλος άξονας
Άξονας με σπείρωμα
Βάση πάνελ
Μονοκατοικία
Διπλό επίπεδο
Άξονας κλειδιού
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Μολύβδινη βίδα ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ενσωματωμένα προγράμματα οδήγησης
Πιο προσαρμοσμένο
Για τον έλεγχο παλμών, βλ .Έλεγχος κατεύθυνσης παλμών JKISC42-P3A3 ].
Για τον έλεγχο RS485 Modbus, βλ .RS485 Modbus Control JKISC42-R3A3 ].
Standard όλα σε ένα βήμα-servo, βλ .JKISC42-C3A3 τυποποιημένος ενσωματωμένος βηματικός σερβοκινητήρας ].
Με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου worm, βλ .JKISC42-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου worm ].
Με σφαιρική βίδα, βλ .JKISC42-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με σφαιρική βίδα γραμμική ].
Με εξωτερική βίδα μολύβδου, βλ .JKISC42-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με γραμμική βίδα τύπου t ].
Με τη γραμμική ενότητα, βλ .JKISC42-C3A3 ενσωματωμένο step-servo με γραμμική μονάδα ].
Για χαμηλή ροπή, βλ .0,26 Nm - JKISC42-C1A3 ].
Για μέτρια ροπή, βλ .0,42 Nm - JKISC42-C2A3 ].
Για υψηλή ροπή, βλ .0,73 Nm - JKISC42-C4A3 ].
Ως επαγγελματίας Η JKONGMOTOR παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις ελέγχου παγκόσμιους κίνησης για πελάτες. Μάθετε περισσότερα για τις εργοστασιακές μας δυνατότητες.
© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ.