ไทย
110ST-M05030 เซอร์โวมอเตอร์กระแสสลับ
เจคงมอเตอร์
Jkongmotor 110ST S1 series ชุดเซอร์โวมอเตอร์ ac กันน้ำ IP65 (110ST-M05030) พร้อม 220V และ 1500W มี 3,000 รอบต่อนาที 6.0A และแรงบิดยึด 5.0Nm เบรคเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับเซอร์โวมอเตอร์ ac นี้ และร่วมกับตัวเข้ารหัส 2500PPR สำหรับข้อกำหนดเซอร์โวมอเตอร์ ac หรือ dc ที่แตกต่างกันเพิ่มเติม (เช่น มอเตอร์ กระปุกเกียร์ เบรก หรือตัวเข้ารหัส) โปรดติดต่อเรา!!!
| รุ่นมอเตอร์ | หน่วย | 110ST-M05030 | |||||||||||||||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 1.5 | |||||||||||||||
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | วี | 220 | |||||||||||||||
| จัดอันดับปัจจุบัน | ก | 6.0 | |||||||||||||||
| ความเร็วที่กำหนด | รอบต่อนาที | 3000 | |||||||||||||||
| ถือแรงบิด | นิวตันเมตร | 5 | |||||||||||||||
| แรงบิดสูงสุด | นิวตันเมตร | 15 | |||||||||||||||
| แรงดันไฟฟ้าคงที่ | โวลต์/1000r/นาที | 62 | |||||||||||||||
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงบิด | นิวตันเมตร/เอ | 0.83 | |||||||||||||||
| ความเฉื่อยของโรเตอร์ | กก.ม2 | 0.63x10-3 | |||||||||||||||
| ความต้านทานแบบเส้น-เส้น | โอห์ม |
1.03 | |||||||||||||||
| ตัวเหนี่ยวนำแบบเส้น-เส้น | mH | 3.43 | |||||||||||||||
| เวลาคงที่ทางกล | นางสาว | 3.33 | |||||||||||||||
| น้ำหนัก | กก | 6.8 | |||||||||||||||
| หมายเลขบรรทัดตัวเข้ารหัส | พีพีอาร์ | 2500 | |||||||||||||||
| ชั้นฉนวน | ระดับ | คลาส F | |||||||||||||||
| ระดับความปลอดภัย | ไอพี | IP65 | |||||||||||||||
| สภาพแวดล้อมอุณหภูมิ ℃ | อุณหภูมิ -20 ℃ ~ + 40 ℃ ความชื้นต่ำกว่า 90% RH ไม่มีน้ำค้าง | ||||||||||||||||
ขดลวดมอเตอร์ |
ขดลวดตะกั่ว | คุณ | วี | ว | วิชาพลศึกษา | ||||||||||||
| เสียบหมายเลขซีเรียล | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| ซ็อกเก็ตตัวเข้ารหัสโฟโตอิเล็กทริค (15 พิน) | สายสัญญาณ | 5V | 0V | เอ+ | บี+ | ซี+ | เอ- | ข- | Z- | ยู+ | วี+ | ว+ | ยู- | วี- | ว- | วิชาพลศึกษา | |
| เสียบหมายเลขซีเรียล | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| ซ็อกเก็ตตัวเข้ารหัสสัมบูรณ์ (7 พิน) | สายสัญญาณ | อี- | อี+ | SD- | 0V | เอสดี+ | +5V | วิชาพลศึกษา | |||||||||
| เสียบหมายเลขซีเรียล | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. การติดตั้ง/ถอดชิ้นส่วนที่ประกอบเข้ากับปลายเพลามอเตอร์ ห้ามกระแทกเพลาแรงๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเข้ารหัสเพลามอเตอร์อีกด้านหนึ่งหลุดออกมาไม่ดี
2. มุ่งมั่นที่จะใช้เพลาให้ดีที่สุดเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและความเสียหายของตลับลูกปืน
| ซีรีส์ 110 | ||||
| แรงบิดสูงสุด | 2 | 4 | 5 | 6 |
| L ไม่มีเบรก |
159 | 189 | 204 | 219 |
| L พร้อมเบรกแม่เหล็กถาวร | 215 | 245 | 260 | 275 |
| L พร้อมเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | 233 | 263 | 278 | 293 |
