Tipo: Servo motor de passo integrado inteligente Nema34
Corrente: 6,0A
Resistência: 0,47Ω
Indutância de fase: 4,18mH
Torque nominal: 6,5 Nm (920,47 onças pol.)
Codificador: 1000ppr / 17 bits / 15 bits
JKISC86-P2A3 com caixa de engrenagens planetárias série PRF/PRL90-L
Jkongmotor
Nema34-86mm
Tipo de pulso, RS485 ModBus, rede CANopen
10 peças
| Disponibilidade: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 34 JKISC86-P2A3 86x86x127,3mm servomotor de passo de circuito fechado integrado com controle de pulso 1,8 graus 6,0A 0,47Ω 4,18mH 6,5Nm com driver integrado 1000ppr / 17bit / 15bit. Para mais diferentes requisitos de motor de passo de circuito fechado integrado, entre em contato conosco!!!

| Série | ISS | CEI |
| Pinos de fios |
Conector tradicional | Fios mais inteligentes e com proteção |
| Aumento de temperatura | Aumento normal da temperatura do motor | O aumento mais baixo da temperatura aumenta a precisão e garante um desempenho mais estável. |
| Nível de proteção | sem proteção IP |
IP30, IP54, IP65... |
Tipo: motor de passo de circuito fechado integrado Nema34 com driver
Nome do modelo: JKISC86-P2A3
Fase: 2
Ângulo de passo: 1,8 graus
Corrente: 6,0A
Resistência: 0,47Ω±10%(20℃)
Indutância: 4,18mH±20%(1kHz 1V RMS)
Torque de retenção: 6,5 Nm (920,47 onças pol.)
Codificador: 1000ppr / 17 bits / 15 bits
Método de controle: Pulso (RS485, CANopen opcional)
Tamanho do quadro: Nema 34(86x86mm)
Comprimento do corpo: 127,3 mm
Diâmetro do eixo: 8mm
Comprimento do eixo: 21mm
Microcontrolador de 32 bits de alto desempenho com núcleo Cortex-M4
A maior frequência de resposta de pulso pode chegar a 200 KHz
Função de proteção integrada, garantindo efetivamente o uso seguro do dispositivo
Regulação de corrente inteligente para reduzir vibração, ruído e geração de calor
Adotando MOS de baixa resistência interna, o aquecimento é reduzido em 30% em comparação com produtos comuns
Faixa de tensão: DC12V-36V
Design integrado com motor de acionamento integrado, fácil instalação, tamanho reduzido e fiação simples
Equipado com função de conexão anti-reversa
Tipo de pulso
Tipo de rede RS485 MODbus RTU
Tipo de rede CANopen
Tipo à prova d'água: IP30, IP54, IP65, opcional
Equipamentos médicos, transporte logístico, automação industrial, máquinas têxteis, laser, desenho, indústria de ingredientes da medicina tradicional chinesa, etc.
| Especificação Elétrica | ||
| Tipo de produto |
/ | Nema 34 Motor de passo de circuito fechado integrado com driver |
| Nome do modelo | / | JKISC86-P2A3 |
| Fase | fase | 2 |
| Ângulo de passo | ° | 1.8 |
| Atual | UM | 6.0 |
| Resistência | Ah | 0.47 |
| Indutância | mH | 4.18 |
| Torque nominal | Nm | 6.5 |
| Altura total | milímetros | 127.3 |
| Codificador |
/ | 1000 ppr / 17 bits / 15 bits |
| Classe de isolamento | / | B |
| Ambiente | Parâmetros |
| Método de resfriamento | Resfriamento natural ou forçado |
| Aplicativo | Evite poeira, óleo e gases corrosivos; mantenha-se afastado de outros equipamentos geradores de calor; proibir a presença de gases combustíveis e poeira condutora. |
| Temperatura operacional | 0℃ ~ +50℃ |
| Umidade ambiental | ≤85% UR (sem condensação) |
| Vibrações | 5,9 m/s² máx. |
| Temperatura de armazenamento | -25℃ ~ +70℃ |
| Cor | Nome | Função |
| Verde | PWR | Indicador de energia |
| Vermelho | ALM | Indicador de alarme |
| Portas | Alfinete | Nome da porta | Descrição |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinal de pulso |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinal de direção | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Habilitar sinal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | indefinido | |
| 8 | NC | indefinido | |
| 9 | ALM+ | Sinal de alarme | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
indefinido |
| 2 | NC |
indefinido | |
| 3 | NC |
indefinido | |
| 4 | COM | Portas Comuns | |
| CN3 | 1 | NC |
indefinido |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
indefinido | |
| 4 | COM |
Portas Comuns |
| Alfinete | Nome da porta | Descrição |
| 1 | SW1 | Subdividir configurações |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Configuração do sentido de rotação do motor |
| Portas | Alfinete | Nome da porta | Descrição |
| CN4 | 1 | GND | Fiação negativa da fonte de alimentação |
| 2 | CCV | Fiação positiva da fonte de alimentação | |
| CN5 | 1 | RXD | Receptor de comunicação de porta serial |
| 2 | TXD | remetente de comunicações de porta serial | |
| 3 | COM | Porta comum | |
| 4 | 5V | +5V |
| Subdividir | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 400 | SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 800 | DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 1600 | SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 3200 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 6400 | SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 12800 | DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 25600 |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 1000 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 2000 | SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 4000 | DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 5000 | SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 8000 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
| 10000 | SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
| 20000 | DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
| 25000 | SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
O usuário pode definir o sentido de rotação do motor através do SW5, que funciona em conjunto com o sinal de controle DIR. Alterar a configuração SW5 ou o sinal de controle DIR pode alterar a direção de rotação atual do motor.
| Instruções | SW5 | DIR |
| CW | DESLIGADO | Baixo nível |
| CCW | SOBRE | Baixo nível |
| CCW | DESLIGADO | Alto nível ou suspenso |
| CW | SOBRE | Alto nível ou suspenso |
| Modelo | / | PRF/PRL90-L1 | PRF/PRL90-L2 | |||||||||||||||
| Relação de engrenagem | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Torque nominal | Nm | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | / | 96 | / | 122 | 122 | / | 96 | / | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Torque máximo | Nm | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | / | 144 | / | 183 | 183 | / | 144 | / | 183 | 183 | 143 | 84 |
| Diâmetro do motor | milímetros | 86 | ||||||||||||||||
| Diâmetro do eixo do motor | milímetros | 14 | ||||||||||||||||
| Flange do motor | milímetros | 73 | ||||||||||||||||
| Espaçamento dos furos da tampa frontal | milímetros | 69,5/69,6 | ||||||||||||||||
| Círculo de inclinação da capa frontal | milímetros | 98.4 | ||||||||||||||||
| Orifício de montagem | / | M5/M6 | ||||||||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 150 | 170 | |||||||||||||||
| Retaliação | Arcmin | ≤8 arco mínimo | ≤12 arco mínimo | |||||||||||||||
| Eficiência | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | Rotações | 3500 | ||||||||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | Rotações | 6000 | ||||||||||||||||
| Vida Média | H | 20000 | ||||||||||||||||
| Barulho | dB | ≤60 | ||||||||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a +80 | ||||||||||||||||
| Graxa lubrificante | / | Graxa Totalmente Sintética | ||||||||||||||||


Conectores, caixa de câmbio, codificador, freio, driver integrado...
Polias Metálicas
Polia de plástico
Engrenagem
Pino do eixo
Eixo Rosqueado
Montagem em painel
Eixo oco
Eixo Rosqueado
Montagem em painel
Apartamento Individual
Plano duplo
Eixo chave
Cabos
Flanges
Haste
Haste do parafuso de avanço
Codificadores
Freios
Caixas de velocidades
Kits de motores
Drivers Integrados
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