Prąd: 6,0A
Rezystancja: 0,58 Ω
Znamionowy moment obrotowy: 9,5 Nm (1232,02 uncji cala)
JK86HST126-6004
JKONGMOTOR
Silniki liniowe
Zewnętrzny liniowy typu T
Nema34 (86mm)
4 przewody
2 fazy
1,8°
10 szt
| Dostępność: | |
|---|---|
Jkongmotor Nema 34 bipolarny, zewnętrzny liniowy silnik krokowy typu T (JK86HST126-6004) z kątem kroku 1,8 stopnia i rozmiarem 86x86x126mm. Rozmiar pręta śrubowego, w tym Tr10 i Tr12. . Ma 4 przewody, 6,0 A, 0,58 Ω 6,5 mH i moment trzymający 9,5 Nm (1345,31 uncji). . W przypadku innych wymagań dotyczących silników krokowych (takich jak skrzynia biegów, hamulec, enkoder lub silniki zintegrowane) prosimy o kontakt!!!
Typ: bipolarny, hybrydowy silnik krokowy z zewnętrzną śrubą pociągową Nema34
Nazwa modelu: JK86HST126-6004
Faza: 2
Kąt kroku: 1,8 stopnia
Prąd: 6,0A
Rezystancja: 0,58 Ω±0,1 (20 ℃)
Indukcyjność: 6,5 mH ± 20% (1 kHz 1 V RMS)
Moment trzymania: 9,5 Nm ( 1345.31oz.in)
Klasa izolacji: B(130°); Maks. 80 tys.
Części opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...
Rozmiar ramy: Nema 34 (86 x 86 mm)
Długość korpusu: 126 mm
Średnica wału: Tr10, Tr12
Typ wału: Zewnętrzna śruba pociągowa typu T
| + |
A- | B+ | B- |
| Czarny | Zielony | Czerwony | Niebieski |
| Specyfikacja elektryczna | ||
| Typ produktu |
/ | Nema 34 Zewnętrzny silnik krokowy ze śrubą pociągową typu T |
| Nazwa modelu | / | JK86HST126-6004 |
| Faza | faza | 2 |
| Kąt kroku | ° | 1.8 |
| Aktualny | A | 6.0 |
| Opór | Ω | 0.58 |
| Indukcyjność | mH | 6.5 |
| Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Nm | 9.5 |
| Trzymający moment obrotowy (oz.in) | uncja w | 1345.31 |
| Bipolarny/unipolarny | / | Dwubiegunowy |
| Klasa izolacji | / | B |
| Moment ustalający | g.cm | 2900 |
| Bezwładność wirnika | g.cm2 | 3200 |
| Specyfikacja fizyczna | ||
| Rozmiar ramy | mm | Nema 34 (86 x 86) |
| Typ wału wyjściowego | / | Zewnętrzny liniowy silnik krokowy ze śrubą pociągową typu T |
| Średnica wału | mm | Tr10 Tr12 |
| Liczba odprowadzeń | / | 4 |
| Długość przewodów | mm | 300 |
| Waga | Kg | 4.5 |
| Specyfikacja fizyczna pręta śruby pociągowej typu T | |||||||
| Średnica śruby | Śruba ołowiana | Skok śruby | Podróż na krok | Średnica śruby | Śruba ołowiana | Skok śruby | Podróż na krok |
| mm | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
| Tr10 | 2 | 2 | 0.01 | Tr12 | 2 | 2 | 0.01 |
| 3 | 1.5 | 0.015 | 3 | 3 | 0.015 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 8 | 2 | 0.04 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 10 | 2 | 0.05 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | |||||
| 12 | 2 | 0.06 | |||||

Złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...
Metalowe koła pasowe
Plastikowe koło pasowe
Bieg
Sworzeń wału
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Wał pusty
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Mieszkanie jednoosobowe
Podwójne mieszkanie
Wał klucza
Kable
Kołnierze
Wał
Pręt śruby pociągowej
Kodery
Hamulce
Skrzynie biegów
Zestawy silnikowe
Zintegrowane sterowniki
Bardziej dostosowane
Sterownik silnika krokowego JK-D5056S
© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.