I motori brushless con ingranaggi cilindrici e i motori BLDC con riduttori cilindrici forniscono coppia elevata, struttura compatta e prestazioni efficienti per i moderni sistemi di automazione. Grazie alla personalizzazione flessibile OEM/ODM, queste soluzioni sono ampiamente applicate nella robotica, nei macchinari industriali e nella produzione intelligente, offrendo un controllo del movimento affidabile, a bassa manutenzione e ad alta precisione.
Il motore BLDC di Jkongmotor con riduttore eccentrico offre una trasmissione meccanica compatta e un'efficiente conversione della coppia per applicazioni di precisione. Con la personalizzazione a livello di fabbrica, gli utenti possono integrare encoder, freni e driver per ottenere un controllo accurato della velocità e della posizione, rendendolo ideale per la robotica, i dispositivi intelligenti e le linee di produzione automatizzate.
| Modello | Fase | Poli | Tensione nominale | Velocità nominale | Coppia nominale | Corrente nominale | Potenza nominale | Lunghezza del corpo | Inerzia del rotore | Autista | Peso |
| Fase | Poli | Vcc | Giri/min | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK57BLF005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLF01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLF02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLF03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLF04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| Rapporto di riduzione | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Numero di treni di ingranaggi | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Coppia nominale | 3N.m | |||||||||||||||
| Coppia di picco | 5N.m | |||||||||||||||
| Lunghezza riduttore: mm | 32 e 41 | 41 | ||||||||||||||
| Modello | Fase | Poli | Tensione nominale | Velocità nominale | Coppia nominale | Corrente nominale | Potenza nominale | Lunghezza del corpo | Inerzia del rotore | Autista | Peso |
| Fase | Poli | Vcc | Giri/min | Nm | UN | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| JK60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 | 0.85 |
| JK60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 | 1.25 |
| JK60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD300 | 1.65 |
| JK60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD300 | 2.05 |
| Rapporto di riduzione | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Numero di treni di ingranaggi | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Coppia nominale | 3N.m | |||||||||||||||
| Coppia di picco | 5N.m | |||||||||||||||
| Lunghezza riduttore: mm | 32 e 41 | 41 | ||||||||||||||
| Modello | Fase | Poli | Tensione nominale | Velocità nominale | Coppia nominale | Corrente nominale | Potenza nominale | Lunghezza del corpo | Inerzia del rotore | Autista | Peso |
| Fase | Poli | Vcc | Giri/min | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 | 1.4 |
| JK80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 | 2 |
| JK80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 | 2.6 |
| JK80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 | 3.2 |
| Rapporto di riduzione | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Numero di treni di ingranaggi | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Coppia nominale | 5N.m | |||||||||||||||
| Coppia di picco | 8N.m | |||||||||||||||
| Lunghezza riduttore: mm | 43.5 | |||||||||||||||
| Modello | Fase | Poli | Tensione nominale | Velocità nominale | Coppia nominale | Corrente nominale | Potenza nominale | Lunghezza del corpo | Inerzia del rotore | Autista | Peso |
| Fase | Poli | Vcc | Giri/min | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 | 1.5 |
| JK86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 | 1.9 |
| JK86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 | 2.3 |
| JK86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 | 2.7 |
| JK86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 | 4 |
| Rapporto di riduzione | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Numero di treni di ingranaggi | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Coppia nominale | 30N.m | |||||||||||||||
| Coppia di picco | 45N.m | |||||||||||||||
| Lunghezza riduttore: mm | 42 e 60 | 60 | ||||||||||||||
Il motore BLDC di Jkongmotor con cambio cilindrico presenta una struttura leggera e compatta grazie al design semplice degli ingranaggi cilindrici. Ciò consente agli ingegneri di progettare apparecchiature più piccole senza sacrificare la coppia erogata. L'alloggiamento personalizzato, la lunghezza del riduttore e i rapporti di riduzione (da bassi a alti) supportano l'integrazione flessibile in sistemi con vincoli di spazio.
Motori brushless con ingranaggi Jkongmotor
Jkongmotor fornisce una varietà di motoriduttori BLDC, tra cui:
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