Umi motor sin cepillo engranaje espolón rehegua ha umi motor BLDC orekóva caja de cambio espolón omeꞌe par yvate, estructura compacta ha rendimiento eficiente umi sistema automatización moderna-pe g̃uarã. OEM/ODM personalización flexible reheve, ko’ã solución ojeporu heta robótica, maquinaria industrial ha fabricación inteligente-pe, oikuave’ẽva control movimiento ojeroviakuaáva, mantenimiento michĩva ha precisión yvate.
Jkongmotor motor BLDC orekóva caja de cambio excéntrica oikuave'ë transmisión mecánica compacta ha conversión eficiente par umi aplicación impulsada precisión. Personalización nivel fábrica-pegua rupive, umi puruhára ikatu ointegra codificador, freno ha conductor ohupyty hag̃ua control velocidad ha posición rehegua hekopete, upéicha rupi iporãiterei robótica, dispositivo inteligente ha línea de producción automatizada-pe g̃uarã.
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK57BLF005 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 rehegua | 0.33 |
| JK57BLF01 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 rehegua | 0.44 |
| JK57BLF02 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 rehegua | 0.75 |
| JK57BLF03 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 rehegua | 1.0 |
| JK57BLF04 rehegua | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 rehegua | 1.25 |
| Cociente de reducción rehegua | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Mboy tren engranaje rehegua | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Par nominal rehegua | 3N.m.-pe | |||||||||||||||
| Par pico rehegua | 5N.m.-pe | |||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue: mm | 32 & 41 rehegua | 41 | ||||||||||||||
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| JK60BLS01 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 rehegua | 0.85 |
| JK60BLS02 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 rehegua | 1.25 |
| JK60BLS03 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD300 rehegua | 1.65 |
| JK60BLS04 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD300 rehegua | 2.05 |
| Cociente de reducción rehegua | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Mboy tren engranaje rehegua | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Par nominal rehegua | 3N.m.-pe | |||||||||||||||
| Par pico rehegua | 5N.m.-pe | |||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue: mm | 32 & 41 rehegua | 41 | ||||||||||||||
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK80BLS01 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 rehegua | 1.4 |
| JK80BLS02 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 rehegua | 2 |
| JK80BLS03 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 rehegua | 2.6 |
| JK80BLS04 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 rehegua | 3.2 |
| Cociente de reducción rehegua | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Mboy tren engranaje rehegua | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Par nominal rehegua | 5N.m.-pe | |||||||||||||||
| Par pico rehegua | 8N.m.-pe | |||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue: mm | 43.5 | |||||||||||||||
| Techapyrãramo | Aravore | Polos-kuéra | Tensión Nominal rehegua | Velocidad Nominal rehegua | Par Nominalizado rehegua | Calificado Ko’áĝagua | Poder Calificado rehegua | Hete pukukue | Inercia Rotor rehegua | Chofer | Pohýi |
| Aravore | Polos-kuéra | Vdc | Rpm | Nm | PETEĨ | W. Ñe’ẽpoty | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| JK86BLS58-X002 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 rehegua | 1.5 |
| JK86BLS71-X001 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 rehegua | 1.9 |
| JK86BLS84 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 rehegua | 2.3 |
| JK86BLS98-X015 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 rehegua | 2.7 |
| JK86BLS125-X015 rehegua | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 rehegua | 4 |
| Cociente de reducción rehegua | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Mboy tren engranaje rehegua | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||
| Par nominal rehegua | 30N.m.-pe | |||||||||||||||
| Par pico rehegua | 45N.m.-pe | |||||||||||||||
| Caja de cambio ipukukue: mm | 42 & 60 rehegua | 60 | ||||||||||||||
Jkongmotor motor BLDC orekóva caja de cambios espolón orekóva estructura ligero ha compacta péva diseño simple orekóva umi engranaje espolón. Péicha umi ingeniero ikatu odiseña umi ekípo michĩvéva osakrifikaʼỹre pe salida de par. Umi carcasa personalizada, caja de cambio ipukukue ha umi relación reducción (reciente ijyvate guive yvate peve) oipytyvõ integración flexible umi sistema espacio-pe.
Jkongmotor Motores Sin Cepillos Engranajes rehegua
Jkongmotor omeꞌe opaichagua motor bldc engranaje rehegua, umíva apytépe:
Oiméramo reikotevẽve detalle oimeraẽ tipo térã aplicación específico rehegua, ¡eikuaauka chéve!
© DERECHO DE COPIA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD OPAVAVE DERECHO OÑEMBOGUAPY.